Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vectra een achteras? Lijkt me stug… (kan het me niet herinneren of snel vinden op internet) maar zou kunnen…
Heerlijk staan lullen met een paar ander calli fans.
Later kwam het kwarte waren vader en zoon.Geweldig!!!.
Ow dus jij was dat hahaha.
Ik ben “de zoon”.king:
Was inderdaad gezellig gebabbeld te hebben!Heb wel picca’s maar niet van de sprints. Eigenlijk alleen van auto’s die ik apart vond, niet van evenementen.
Op Youtube staan wel een aantal filmpjes maar waarvan weet ik niet.Ik ben net terug van dit evenement en ik ga nooit meer.
De organisatie vanuit skycell was totaal ruk. Niks stond aangegeven.
Programma was onduidelijk en zwaar onder de maat en de opkomst van zowel tuners als bezoekers was onder de maat (op zaterdag avond zijn er naar horen zeggen 300 weggestuurd wegens miscommunicatie).
Mooi dat toch nog enige mensen zich vermaakt hebben. Enigste waar ik me mee vermaakt had was met de Rekord stationcar op het Driftevent (die bewees dat je geen overgewaardeerde jap hoeft te hebben om prima mee te komen). En de vrachtwagen van De Rooy op zaterdagmiddag die even de hele driftcrew en de helft van de voertuigen op de baan voor domoor zetten door vlamhard en driftend over het circuit te gaan.
Nou en als dat het hoogtepunt was dan blijkt verder wel dat de rest van de organisatie klote was (de meeste standhouders gingen zaterdagavond alweer naar huis, de rest rond 12 uur vanmiddag).Maargoed iemand nog gehoord hoe het met die groene Civic was afgelopen? (kapotte waterslang ofzo?)
Die Renault heeft inmiddels een gereserveerde plek geloof ik. Maar om een of andere reden wil ie wel graag happen naar Calibra’s (net als een kleuter naar Peijnenburg :P)
Heeft maar een Lancer Evo 10 gekocht. Daarbij hoefde hij alleen de 2 achterdeuren ticht te lassen eneen ander raampje erin te hangen.
Vaak wel. Als de wielen goed zijn ligt het daaraan. Iedere calibra heeft (of krijgt) hiermee van doen tussen ruwweg 100 en 140). Je kunt ze aandraaien of de rubbers vervangen. Maar het zal altijd blijven terugkomen.
Eenheidsworst? Dan zijn alle oude amerikanen ook hetzelfde zeker (ze hadden allemaal grote vinnen) en de jaren 80 ook (ze waren allemaal hoekig). Beetje onzin niet? Eerst beter kijken, dan oordelen.
Daar is het frame van de voorruit sterker. Ook de hoek van de voorruit bepaalt een hoop over overige hoofdruimte.
Goed gemaakt met duct tape?
Ik zou een andere garage zoeken. En die eens een kostenberaming laten maken van wat het kost om m in orde te laten maken. Daarna eens bedenken wat je zelf kan en of je m uberhaupt nog wel wilt rijden. (de klachten zijn namelijk redelijk vaag en kunnen lastig tot simpel op te lossen zijn).jezus zeg, gebruik de afkorting KK eens wijs en niet als scheldwoord, je weet half niet hoe erg het is.
Nee en tiefus, pest, pleuris etc. mag wel?
Tja omdat we met zn allen eigenaar van ING en ABN zijn moet dat ergens vandaan komen……..
En tja triest is het wel. Maarja als je ziet wat sommige uitvreten mogen ze wat mij betreft best controleren hoor, is wel een stuk effectiever dan ze 1 voor 1 achterna zitten. (Heb het hier over wanbetalers, openstaande boetes en celstraffen, gestolen onderdelen en gevaarlijk zooi op een auto. Brede wielen en een uitlaatje is beetje flauw).Dankjewel en de mijne verandert iig niet veel. De rest weet ik niet maar zal denk ik qua uiterlijk ook niet veel meer aan gebeuren.
Back on topic.
Vandaag Eindhoven woenselse markt rond 12:30. Een groene (neptunis) 8v met chromen wielen, dubbel ronde achterpijp en reflectorplaat tussen de achterlichtten.
