Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@TedMechanic wrote:
Voordeel van lekker dicht bij de grens wonen. Ik kom ook regelmatig in België en als het kan plan ik dat zo in dat ik daar mooi een tank vol kan gooien. Gisteren ook weer voor 1,538 per liter getankt.
Gelijk weer een slof sigaretten meenemen en heb dan weer 15 euro gespaard.
op slof zware vannelle bespaar je €28,= vergeleken met nederland
@VideoRipper wrote:
@Duurt wrote:
die vroegere deel3 moest je volgens mij ook elk jaar vervangen en betalen, dat hoeft nu niet meer
Dat weet ik inderdaad nog: dan kreeg ik altijd de oude van mijn pa.
Of je er ook voor moest betalen weet ik niet, was toen nog veel te jong. ;)Uiteindelijk is het toch nog goedgekomen. ;)
Greetz,
Peter.
vroegere deel 3 koste je FL22,=
en heel vroeger kreeg je daar een tientje van terug als je hem het jaar erop inleverdeik zeg gewoon dak mn papieren kwijt ben
krijg pasje maar behoud wel papieren dan (zijn alleen niet meer geldig)vind zo’n pasje helemaal K*T
denk dat schorsing cijfers wel omhoog gaan
meeste hebben namelijk gewacht tot 31 dec of 1 jan om te schorsenook zijn er hoop afgemeld op export terwijl die gewoon in nederland wachten tot ze 40 zijn
meeste grote wagen rijders hebben nu een klein zuinig autootje aangeschaft om goedkoop van A naar B te komen
ipv €2200,= of meer voor hun LPG bak te betalenonze medelanders met hun Mercedes diesel hebben deze al lang van de hand gedaan
ik schat dat slechts 15% hun auto blijft rijden
sommige hebben hun nieuwere auto weggedaan om hu belaste oldtimer dagelijks te gaan rijden onder mom van als ik ervoor meot betalen dan gebruik ik m ook (voorheen werd met deze niet meer dan 5000KM p/jaar gereden)cijfers veranderen nog wel
ze zullen schrikken in denhaag
want ze hadden gedacht dat iedereen zou betalen of een nieuwe auto zou kopen
niets is minder waar
en bovag verwacht dat auto verkopen dit jaar weer zullen dalen (nieuwe auto’s dan)zodra schorsing verloopt kan je kiezen
oldtimer regeling of volledigalleen betaal je dus wel het volledige kwartaal
word dus niet verrekend met tijd die hij geschorst gestaan heeft :argue
daarom combi nog maar jaar geschorst (is toch niet klaar)
denk dak de einddatum restauratie ook maar 7 jaar verschuif (dan issie 40)@geert opel wrote:
ik heb vandaag van de belasting rekening gekregen moet betalen van 16 dec tot 13 jan
dat kan toch niet het zal toch in 2014 in gaan maar heb rekening nu al lighen
van mijn rekord diesel :puke :puke
daar zou ik toch ff bezwaar voor maken
vanaf 1 jan moet je betalen
en tijdvak geef aan vanaf 16 december
maar jou auto is per 16 december nog belastingvrij aangezien nieuwe regels pas op 1 jan ingaanvoor benzine auto’s krijg je tot maart om te beslissen
voor diesel en LPG rijders geld dat niet
je krijg gewoon een rekening die vanaf 1 jan ingaat en vervalt op de tijdvaks datum
je krijgt dus verkort tijdvak de eerste keer daarna elke 3 maandenmijn oldtimers kosten me nu jaarlijks €150,= max (2X kwart tarief)
hebben een nieuwe daily in aug gekochtG3 is afhankelijk van de leeftijd van de auto’s
ken mercedesen met G3 instalatie en volledig aangesloten
echter staat er op kenteken LPG ivm leeftijd van de autoslaat nergens op maar het is wel zo
vanaf 1 jan mogen Bulgaren en Roemenen ook in nederland komen werken
je raad al wat er gaat gebeurenminder geld naar buitenland toe
wat nederland elk jaar overmaakt aan uitkeringen aan mensen die vertrokken zijn naar land van herkomst met behoud van nederlandse uitkering en kinderbijslag
dat wil je echt niet weten
:swear :swear :swear :swear :swear :swear :sweardie €156 miljoen die ze ermee willen ophalen gaat al lang niet meer gehaald worden
gezien de massale export van de diesels
en massale uitbouw van LPG instalatie’sop 1 jan rijden er alleen nog oldtimers op benzine rond
maar een hele bedrijftak is inmiddels al om zeep geholpen
met alle gevolgen van dienop 1 ja 2014 (beoogde ingangsdatum) rijdt er geen diesel of LPG oldtimer van 26 tot 40 jaar oud meer op nederlandse wegen rond
geschorst gesloopt of ge exporteerdmensen worden gek gemaakt dat het een vermogen gaat kosten
ik heb ondertussen al paar oldtimers opgehaald voor minder dan oudijzerprijs anders gingen ze naar de slooptrabant 601
bouwjaar is moeilijk aangezien die krengen ruim 40 jaar gebouwd zijn maar dit is een van de laatste
[/quote]
