Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
midnight black
DeelnemerIdd en als je de achterdeuren met 3 kinderen dagelijks gebruikt dan komt het geregeld terug.
midnight black
DeelnemerNee zijn aparte kabelbomen naar de achterdeuren, ik zou naar een Zafira op de sloop kijken, alles is daar hetzelde alleen het raam mechanisme op zich volgens mij niet. Let op zonder de 4 voudige schakelaar in het bestuurder portier werkt het niet. Zou trouwens kunnen dat het raam motortje op zich ook hetzelfde is als van astra
midnight black
DeelnemerKan het met de opcom ook? Dacht alleen tech2 .
midnight black
DeelnemerNee dat kun je niet zomaar zelf. Waarom zou je dat willen, is je eigen ab kapot?
midnight black
DeelnemerGisteren bij de mijne ook maar weer eens een kabelbreuk gerepareerd naar de achterdeur, 1 draad door en 1 draad bijna…Dit kabelboompje was pas 2 jaar oud, maar goed ook echt te slecht ontworpen ze hadden het net zo moeten maken als bij de voorportieren dan was er niks aan de hand.
midnight black
DeelnemerWelkom, dat is al een mooi lijstje aan auto’s wat je hebt gehad.
midnight black
DeelnemerJa maar als je de ab niet vertrouwd dan moet ie toch gewoon met de sleutel in het slot werken: 1x rechtsom is opvslot nog eens is safe lock/ evt alarm. Zelfde geldt voor knopje van bestuurder portier moet ook werken als deur dicht is.
midnight black
DeelnemerIk weet het :cry
midnight black
DeelnemerHet probleem met de ketting betreft de plunjer die middels oliedruk de spanner aangedrukt houdt. De geleiders zijn overigens van kunststof. In een lichtere en beter gestroomlijnde Astra loopt de z22se natuurlijk wel een stuk zuiniger dan in een Zafira (1op10 op korte stukjes).
midnight black
DeelnemerHeb je de zekering al gecontroleerd? Een beetje vocht kan dat systeem echt wel tegen trouwens.
midnight black
DeelnemerHaasje je bent me net voor…. die zijn pas zeldzaam en altijd met standaard achterspoiler.. :D
maar goed ten eerste als je veel km gaat maken waarom dan benzine? En ten tweede een z22se is niet zuinig ( check mijn onderschrift) het is wel een lekkere motor maar jij bent de eerste die ik hoor die een minpunt van deze motor ( de ketting) tot een pluspunt maakt. Ik zou gaan voor een 1.6 8 klepper: zat te vinden, betrouwbaar, zuinig, interval d riem van 120.000 en mocht ie vervangen moeten worden dan is dat een fluitje van een cent en goedkoop qua materiaal.midnight black
DeelnemerWelkom!
midnight black
DeelnemerDat ga ik zo ook weer doen, met 3 kinderen gaan die deuren zo vaak open en dicht dat de kabel na 3 jaar alweer door is….
midnight black
DeelnemerIk denk dat het onafgebroken aan de top staan van de verkoop lijsten zoals vroeger met de Kadettjes nooit meer gaat gebeuren met geen enkel merk! Waarom? Omdat de mensen vroeger een auto kochten bij een garage uit de buurt, ze waren veel vaker trouw aan een merk en aan een garage. Tegenwoordig telt voornamelijk hoeveel procent bijtelling er is en of het een nieuw model is, immers als je elke 4 jaar een nieuwe auto mag uitzoeken en je kiest altijd zilvergrijs dan is het wel fijn als je buurman in de gaten heeft dat je een nieuwe hebt!
midnight black
Deelnemer18 april 2015 om 20:57 In reactie op: Dolby Zafira 2.2 16V Elegance – (Z22se) motor overleden. #18229857midnight black
DeelnemerHmm vreemd en ook vervelend al die probleempjes die samen komen, zou het aan de km stand liggen (de mijne is ook weer aan het kuren) Enigste wat ik kan bedenken is dat het rondsel van de startmotor is blijven plakken en daardoor de startmotor is overleden.
midnight black
DeelnemerOriginele 16″ van de Sport icm het originele Sport onderstel zal op zeker geen problemen op gaan leveren: dat is origineel geleverd en dus allemaal getest. 17″ ga je wel enigzins merken qua comfort.
16 april 2015 om 17:36 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258947midnight black
DeelnemerHa ja idd van de E2, ik doelde op de E1 bumper, ik moet dadelijk die kant op, zal er eens op letten als ik er aan denk.
midnight black
Deelnemer@saluma wrote:
@joop1970 wrote:
Zonde man! Blijft helaas het risico met een mooie auto de weg opgaan. Gelukkig valt het mee, achter de bumper ook niks krom?
Achter de bumper is wel het een en ander wat krom gebogen.Zo goed en kwaad als het kon heb ik dat terug weten te trekken,maar dat viel niet mee.Het gat waar de bout van de bumper doorheen gaat staat 2 cm naar binnen.Verder kreeg ik hem niet terug.Nu staat de bumper wat scheef op de auto.Maar dat los ik op door de andere zijde ook maar 2 cm terug te tikken.
Dan staat het geheel weer evenwijdig met elkaar.
Is voor mij de simpelste oplossing en gelukkig zie je daar niets van.Kun je de afstand niet uitvullen met ringen of beter nog een busje (stukje cv buis ofzo) en inderdaad alles even goed behandelen zodat roest geen kans krijgt. Succes
midnight black
DeelnemerMijne had ook (af en toe) een abs storing, maar ik kreeg de sensor niet eens los :swear
je kunt natuurlijk de abs lamp op de laadstroomlamp zetten…..15 april 2015 om 18:57 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258945midnight black
DeelnemerZit te twijfelen of die ik ken niet een gt bumper is….
15 april 2015 om 18:56 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258944midnight black
Deelnemerdezelfde als je nu hebt dus?
midnight black
DeelnemerWelkom! 111261 is meen ik een defect aan de wervelklep, je kunt kijken of deze nog beweegt. Even zoeken op forum staat wel ergens een en ander over omschreven.
midnight black
DeelnemerEn ook meteen je elektrische ramen geprogrammeerd na het vervangen van de accu?
14 april 2015 om 20:42 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258942midnight black
DeelnemerWeet er misschien nog wel een. Voor of achter?
-
AuteurBerichten
