Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee zijn aparte kabelbomen naar de achterdeuren, ik zou naar een Zafira op de sloop kijken, alles is daar hetzelde alleen het raam mechanisme op zich volgens mij niet. Let op zonder de 4 voudige schakelaar in het bestuurder portier werkt het niet. Zou trouwens kunnen dat het raam motortje op zich ook hetzelfde is als van astra
Gisteren bij de mijne ook maar weer eens een kabelbreuk gerepareerd naar de achterdeur, 1 draad door en 1 draad bijna…Dit kabelboompje was pas 2 jaar oud, maar goed ook echt te slecht ontworpen ze hadden het net zo moeten maken als bij de voorportieren dan was er niks aan de hand.
Ja maar als je de ab niet vertrouwd dan moet ie toch gewoon met de sleutel in het slot werken: 1x rechtsom is opvslot nog eens is safe lock/ evt alarm. Zelfde geldt voor knopje van bestuurder portier moet ook werken als deur dicht is.
Het probleem met de ketting betreft de plunjer die middels oliedruk de spanner aangedrukt houdt. De geleiders zijn overigens van kunststof. In een lichtere en beter gestroomlijnde Astra loopt de z22se natuurlijk wel een stuk zuiniger dan in een Zafira (1op10 op korte stukjes).
Haasje je bent me net voor…. die zijn pas zeldzaam en altijd met standaard achterspoiler.. :D
maar goed ten eerste als je veel km gaat maken waarom dan benzine? En ten tweede een z22se is niet zuinig ( check mijn onderschrift) het is wel een lekkere motor maar jij bent de eerste die ik hoor die een minpunt van deze motor ( de ketting) tot een pluspunt maakt. Ik zou gaan voor een 1.6 8 klepper: zat te vinden, betrouwbaar, zuinig, interval d riem van 120.000 en mocht ie vervangen moeten worden dan is dat een fluitje van een cent en goedkoop qua materiaal.Dat ga ik zo ook weer doen, met 3 kinderen gaan die deuren zo vaak open en dicht dat de kabel na 3 jaar alweer door is….
Ik denk dat het onafgebroken aan de top staan van de verkoop lijsten zoals vroeger met de Kadettjes nooit meer gaat gebeuren met geen enkel merk! Waarom? Omdat de mensen vroeger een auto kochten bij een garage uit de buurt, ze waren veel vaker trouw aan een merk en aan een garage. Tegenwoordig telt voornamelijk hoeveel procent bijtelling er is en of het een nieuw model is, immers als je elke 4 jaar een nieuwe auto mag uitzoeken en je kiest altijd zilvergrijs dan is het wel fijn als je buurman in de gaten heeft dat je een nieuwe hebt!
astrawez wrote:Vrijdag in Den Bosch: Kadett E Cabrio uit 1993
Dat is een broertje van de mijne en nog uit de buurt ook maar ik zou voor geen goud willen ruilen…..Na vijf maanden schorsing :shock: ben ik trouwens sinds afgelopen week ook weer te spotten in de Kadett.
Hmm vreemd en ook vervelend al die probleempjes die samen komen, zou het aan de km stand liggen (de mijne is ook weer aan het kuren) Enigste wat ik kan bedenken is dat het rondsel van de startmotor is blijven plakken en daardoor de startmotor is overleden.
Originele 16″ van de Sport icm het originele Sport onderstel zal op zeker geen problemen op gaan leveren: dat is origineel geleverd en dus allemaal getest. 17″ ga je wel enigzins merken qua comfort.
Ha ja idd van de E2, ik doelde op de E1 bumper, ik moet dadelijk die kant op, zal er eens op letten als ik er aan denk.
@saluma wrote:
@joop1970 wrote:
Zonde man! Blijft helaas het risico met een mooie auto de weg opgaan. Gelukkig valt het mee, achter de bumper ook niks krom?
Achter de bumper is wel het een en ander wat krom gebogen.Zo goed en kwaad als het kon heb ik dat terug weten te trekken,maar dat viel niet mee.Het gat waar de bout van de bumper doorheen gaat staat 2 cm naar binnen.Verder kreeg ik hem niet terug.Nu staat de bumper wat scheef op de auto.Maar dat los ik op door de andere zijde ook maar 2 cm terug te tikken.
Dan staat het geheel weer evenwijdig met elkaar.
Is voor mij de simpelste oplossing en gelukkig zie je daar niets van.Kun je de afstand niet uitvullen met ringen of beter nog een busje (stukje cv buis ofzo) en inderdaad alles even goed behandelen zodat roest geen kans krijgt. Succes
Mijne had ook (af en toe) een abs storing, maar ik kreeg de sensor niet eens los :swear
je kunt natuurlijk de abs lamp op de laadstroomlamp zetten…..Welkom! 111261 is meen ik een defect aan de wervelklep, je kunt kijken of deze nog beweegt. Even zoeken op forum staat wel ergens een en ander over omschreven.
