Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb ook de orignele flatblades van bosch, met hun gepatenteerde rubber.
Vanaf dag 1 trekken deze dingen bij mij strepen, en als het echt koud wordt, dan piepen ze..Nee voor mij geen bosch meer. Ik kijg wel eens bij de Action, daar heb je een setje voor een paar euro.. Als ze toch maar 1 seizoen mee gaan, geef ik er geen 30 euro meer voor uit. …:thumbdown
Spuit zo’n wasstraat ook aan de onderzijde van de auto? Want daar zit de meeste pekel waarschijnlijk.
Ik spuit hem in de winter meestal in de wasbox af, met heet water, ook de onderkant, en meestal ook ff in de motorruimte, subframe en radiatuers. Daar komt soms gewoon schuim uit van al het zout…
Wassen doe ik dan niet, want als ik thuis ben, zit er vaak al weer bagger op
ik denk dat met Potenza’s al heel goed zit. Zowel de potenza’s als de turanza’s komen bij veel testen als de beste band uit de test in deze maat.
Op autobandenmarkt.nl heb je al een turanza in deze maat voor 111 euro.
Zelf heb ik na 80.000 met de GTS gereden te hebben geen last gehad van cuppen. Maar bij elke grote beurt wissel ik de banden ook van voren naar achteren. Ook houd ik ze goed op spanning, misschien dat dit cuppen helpt voorkomen?
Ik heb nog meer vragen bedacht! :o
– Is het nodig om net als bij de originele stalen leiding een kraagje te stansen aan de uiteinden?
Onder mijn ascona zitten aan de rechterkant een stuk minder ‘klemmetjes’ dan aan de linkerkant.
– Hoe lossen jullie dit op? Gewoon zelf metalen stripjes maken en tegen de bodem lassen, en dan ‘dichtvouwen’?– Is er gevaar om de koperen leiding fijn te knijpen als je de slangenklemmen te hard aandraaid? Of moet je hier echt de hulk voor zijn?
Hopelijk kunnen jullie mij verblijden met een paar antwoorden..:wub
Daar was ik al achter ja :-) Brezan 7.95 p/m ex btw :(
Nu nog een adresje voor een paar meter gewapende benzine slang om de boel aan te sluiten…
origineel gepost door crossagek
15″ past wel , maar houd even rekening met de ET waarde .ET 33 past dus niet , en daar ben ik lekker mee genaaid :mad::swear
Hoezo past dit niet? Ik rijdt zelf nu met ET35 15″, en dat past prima, die 2mm verschil zal toch niet zo veel uitmaken?
Duidelijk verhaal. Dus meest interessant combinatie van’standaard’ onderdelen is dus een 1.9E nokkenas in de 2.4i kop, en anders een 2.0E nokkenas.
1.9E nokkenas, welke auto’s heeft dat ingezeten? Ik kan mij alleen de Kadett GT/E voor de geest halen. Volgens mij niet in een Ascona/Manta…. ??
origineel gepost door Christian-tsx
die 2.0 kop die ik erop heb zitten zat er al op toen ik het complete blok incl. webers enzo kocht.
das altijd al een discussie geweest volgens mij,
– 2.0 kop: meer compressie maar kleinere kleppen
– 2.4 kop: minder compressie maar grotere kleppen.ik denk dat het elkaar weinig doet.
aangezien het blok van de kadett 400r nu in de manta ligt moet ik er nog 1 bij hebben. ik ga denk ik op zoek naar een 2.4 met 2.4 kop. kan ik mooi het verschil zelf bekijken i.p.v. altijd maar naar anderen te luisteren.
Interessant experiment king:
En vanwaar de 2.0E kop?
Henk adviseert een 2.0E nokkenas, dus misschien is het interessant bij in gebruik name van een 2.4 voor ‘sportief straat’ gebruik een complete 2.0E kop te monteren?
origineel gepost door Christian-tsx
ontopic, moet ook nog een fatsoenlijke as voor mijn blok hebben, aangezien deze voor straatgebruik is en ik nu een 308 graden nokkenas heb.mijn setup:
– 2.4 CIH
– 2.0 kop gevlakt
– 5 bak
– spaghetti spruitstuk + groep A
– 40mm webers (wordt nog 45mm)
– nu nog een nokkenas van 308 graden, merk Enemik rij veel kleine stukjes, dus ook veel met een koude motor, wil dus geen trapblok hebben.
wie weet raad?
Levert dat veel verschil op van 40 naar 45 mm webers?
Nog even hier op terugkomende: Ik heb een site gevonden waar ze redelijk betaalbaar 8 mm kooper verkopen:
http://www.campshop.nl/shop/gas/gasaansluitmateriaal/koperleiding/
echter is de binnen diameter 6 mm…
Wat moet er nou precies 8 mm zijn? de binnen of buiten diameter?
Ja, maar dan had je ze nog moeten opsturen voor 6.75, waardoor het effectieve verschil 2,25 zou zijn geworden. Daar kan ik mee leven :D Better safe then sorry!
Ik heb die gasfles (11kg) geleend van een oom van me, en die heeft een koppelstuk om hem met LPG te vullen (a 70/l), dus dan zit hij weer vol voor zo’n 8 euro. Das de helft van die 19 euro die ze bij de campeer winkel willen hebben bij omruil..
Er zijn ook zwaardere te krijgen. Zit er uit als een pijp. Deze zijn tot 10000w (bij 1 kilo gas/per uur). Daar krijg je een loods mee warm in een uurtje
Besteld! 4300K. Voor de zekerheid wel met canban cancellers (9 euro extra), omdat ik nog het oude canbus systeem heb.
Ik ben benieuwd!
kijk, dat is interessant, want ze hebben dezelfde set zonder canbus cancellers, voor een paar tientjes minder! Vergeef me dat ik niet alle 315 pagina’s terug heb gelezen, aub!
Tis voor een C, ik heb een opcom, wat mij betreft bestellen maar! :-)
Het verbruik weet ik niet, ik heb het pas 1 avond geprobeerd. (op 70%)
Zo’n ding heb je al voor 25 euro online. Ik heb hem bij Hendriks gehaald, en daar was die 50 euro, slang + drukregelaar 12.50. Ik had hem snel nodig, want bij vorst ga ik niet meer op de grond liggen zonder kachel. :cry
deze heeft wel een aardige opbrengst. Vol open 4300W bij iets van 310gr/uur.
Maar je moet er wel voor gaan staan om het warm te krijgen, dus niet aan de andere kant van de schuur.
Vandaag niks AAN de vectra gedaan, maar wel iets VOOR de vectra; Ben al dagen op internet aan het zoeken naar een mooi H.I.D. kitje.
Na vele setjes voorbij hebben zien komen, leek mij dit een van de betere:
Let vooral ook op de lamp unit zelf: metalen fitting, keramische isolator, siliconen draadmantel.
Enige nadeel is dat voor de vectra een losse CANbus adapter bij zit, waardoor je dus per koplamp 2 kastjes moet zien weg te werken.. :(Maar eens bestellen voor de kerstvakantie. Lijkt me leuk projectje.
Mijn kacheltje :-)
Niet genoeg vermogen om de hele ruimte naar 20 graden te brengen, maar aangezien het een straler is, richt je hem op de werkplek waar je bezig bent, en dan wordt het toch aardig aangenaam!
ja, ik had dit setje (11 stoters, een vracht klephoedjes en tuimelaars) voor 12.50 gekocht, dus ik dacht; leuke simpele upgrade voor de 1.9n. maar ach… misschien loop ik er nog eens tegenaan…
ik vraag me achteraf af, of het uberhaubt verbetering van enig soort oplevert…Ik vind het gewoon interessant om met de techniek van de Ascona bezig te zijn :p
Zojuist de klepstoters van marktplaats ontvangen. Echter op geen een stoter zit een klein gaatje aan de zijkant. Betekent dit dat ik een setje vaste stoters heb ontvangen? :cry
Zo hoort een hydrostoter eruit te zien, right?
Dit is wat ik ontvangen heb:
Ik heb inmiddels een soort van kachel gekocht. Een infraroodbrander, losstaand, met een gasfles van 11 kg erbij (zit LPG in). Daar kan ik voorlopig wel wat avondjes van stoken hoop ik…
Wel even de garagedeur een aantal cm omhoog, om de gassen af te kunnen laten drijven :hmmz
Hier even een plaatje van de onderkant:
het dekt redelijk, hier en daar moet nog even een likje bij. Daarna tectyl er over heen.
