Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoe doen ze dat dat eigenlijk? Die verbindingen liggen zo dicht op elkaar, daar kun je toch nooit met een las apparaat tussen?? :hmmz
[rquote=1828228&tid=139359&author=Gts32v6]De Gts is naar mijn mening een dunlop of michelin auto:)
Gr. Gts32v6[/rquote]
Ik ga van het voorjaar het Bridgestone avontuur aan! Waarschijnlijk Turanza’s. Die komen zelfs nog iets beter uit de test dan de Potenza’s. Heb nu Falkens gehad, en die waren niet bijzonder negatief of positief. Toen ik de auto kocht zaten er goodyear eagle F1’s op. Een band met een zeer stugge wang. Alhoewel dit lekker bochtengedrag opleverde; trok de auto ook erg in sporen, en elk klein steentje voel je. En als je 500 km per week rijdt, wordt je dat snel beu!
[rquote=1827891&tid=139359&author=gts power][rquote=1827745&tid=139359&author=McLambo][/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!het ”gevoel” is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors[/rquote]
Toevallig heb ik eens 2 dagen een Astra H op uitleen gehad toen mijn Vectra gerepareerd werd. Een Astra heeft een kortere en smallere wielbasis, en het resultaat was er ook naar. Veel zenuwachtiger, en niet zo vast als een huis als mijn GTS in de bochten. Ik was blij joh dat ik mijn GTS weer terug had. Dat stuurt echt stukken beter. Maar.. misschien zijn jullie allemaal wel verwend, en weet ik van niks buiten de Vectra :-)
[rquote=1827891&tid=139359&author=gts power][rquote=1827745&tid=139359&author=McLambo][/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!het ”gevoel” is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors[/rquote]
Toevallig heb ik eens 2 dagen een Astra H op uitleen gehad toen mijn Vectra gerepareerd werd. Een Astra heeft een kortere en smallere wielbasis, en het resultaat was er ook naar. Veel zenuwachtiger, en niet zo vast als een huis als mijn GTS in de bochten. Ik was blij joh dat ik mijn GTS weer terug had. Dat stuurt echt stukken beter. Maar.. misschien zijn jullie allemaal wel verwend, en weet ik van niks buiten de Vectra :-)
[rquote=1828033&tid=136925&author=Koen_Vectra][rquote=1827361&tid=136925&author=McLambo]is 5w5 gelijk aan t10 fitting?[/rquote]
Yep.
Net ff op ebay.co.uk een setje gekocht met 8 smd ledjes per kant. Kleur: hel-wit
Zou canbus-OK moeten zijn. Ben benieuwdIk heb er met 4 ledjes, geeft al een bak licht. Ziet wel mooi uit ;)[/rquote]
Foto? :-)
[rquote=1827522&tid=139291&author=jraaf][rquote=1826358&tid=139291&author=speaker]Originele GM schokbrekers voor je station kosten grofweg 100 euro p/stk.
Een setje Bilstein B4 schokers kost op ebay.de 229 euro !
[/rquote]
Dat zijn er dan 4. Ik was op ebay toendertijd 189,00 kwijt ex 21 euri verzendkosten.
Bij de vod ben je dan een kleine 500 kwijt:mad:
Safe driving Jurgen[/rquote]Hoe verhouden die B4’s zich qua comfort/sportiviteit t.o.v. originele schokbrekers (van onder een GTS)? Ze moeten natuurlijk niet het rij-karakter van de auto te veel veranderen…
[rquote=1827740&tid=139359&author=2000]Is ook leuk die stuurbekrachtiging. Ik kon het reservoir niet vinden, via het opelforum ( :thumbup ) de plek gevonden: achter het binnenspatbord…..dat geloof je toch niet.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo’n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel) [/rquote]Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.
En ze eten ook zaad!:o
Nieuwe stuurbekrachtigings pomp heb ik ook nog een rekening van… schrik niet: 1550 euro incl materiaal en arbeid :mad:
Die van mij gaat ook altijd naar mijn schoonouders in de straat. Beetje sub-villa wijk, en daar ligt heel misschien 1 rotje op 1 jan :-)
Gisteren nog fijn gekloot gehad met de Vectra.
Ik was s’ middags even 3 uurtjes met de Ascona wezen prutsen bij de schuur. Ik kom terug en wil de Vectra starten: klik, klik, klik… O neee.Eerst nog even mijn jumpstarter geprobeerd, maar die was al geruime tijd niet meer aan de lader geweest. Ook de accu van de Ascona was leeg zo bleek.
Toen maar de ANWB gebeld, want het is een ANWB accu van net 2 jaar oud die er in zit (en die zijn duuuur! :o)
De man van de ANWB vertelde mij doodleuk dat ze de accu niet konden komen testen/vervangen omdat ik geen wegenwacht woonplaats service heb.:fy1:argue.
Hele discusse gehad waarom ik in vredesnaam voor een product wat ik van ze afgenomen heb woonplaats service moet hebben, maar hij wilde er niet aan.
Gelukkig was er een bekende in de buurt die me ff met startkabels kon helpen..
Ik denk dat ik zometeen de auto maar ergens in een weiland gemeente Putten neerzet en om 12:10 vannacht ophaal. Hoogst waarschijnlijk mag dan iemand van de ANWB even de accu komen testen.. :cool:
Nee… ik had altijd een hoge pet op van de ANWB maar na dit akkefietje zijn ze weer terug bij af wat mij betreft…
[rquote=1827589&tid=117943&author=afterburner27]Misschien wel leuk om te vermelden, was van de week bezig met de opcom in de auto, en gaf als enige foutmelding de wisselaar aan.
Die er overigens niet in zit. Maar was in de menu’s aan het kijken waar ik dit uit kon zetten.
Tip 1 ga nooit met je bijna 4 jarige zoon in de auto zitten als je bezig bent met een opcom.
Trek hij ineens mijn opcom uit de diagnose stekker… :o
Auto van het kontakt afgezet, en opnieuw geprobeerd in te loggen. Werkt pffff
Foutcodes uitgelezen: 128 fouten:o varieerende van abs tot airbag enz enz.
Clear faultcodes werkte na 2x te clearen.
Auto gestart en laten lopen.
Hierna nogmaals uitgelezen, gelukkig alleen dezelfde fout van de wisselaar..:o:o:oOftewel de schrik van je leven als zoiets gebeurd…[/rquote]
Haha! sorry hoor, moet hier toch ff om lachen :-)
Ik heb deze zelfde foutmelding over de cdwisselaar. Gek genoeg heeft er nooit een cdwisselaar ingezeten. Ook heb ik aangegeven dat er geen radio en geen entertainment headunit in zit… :hmmz
Heb ik ook gehad, rechts achter.
Nadat ik de complete naaf vervangen had (275 euro :argue) was het probleem niet weg!
Uiteindelijk eens flink zitten sjorren aan de grote stekker op de ABS computer, vervolgens helemaal langsgelopen en alle contactjes strakker gemaakt)
probleem opgelost.
Sommigen beweren dat een flinke spuit wd40 in de connector al een oplossing bied.
is 5w5 gelijk aan t10 fitting?
Net ff op ebay.co.uk een setje gekocht met 8 smd ledjes per kant. Kleur: hel-wit
Zou canbus-OK moeten zijn. Ben benieuwdEn waar staat dat 5w5 voor? Zijn dat lampjes, of met ledjes
Ik heb bij een aantal online shops ook van die ledplaatjes gezien van per kant 2 tot wel 10 SMD ledjes!! Ik kan me voorstellen dat 10 ledjes echt VEELS te veel licht geeft.
Ook lees ik hier op het forum dat bij sommigen de stadsLEDjes gaan flitsen als het contact aangezet wordt… :hmmz
Voor mij zou het mooi zijn als ik meer licht had dan de standaard stadslicht gloeilampjes, want ik heb met OPCOM nu zo ingesteld dat alleen stadslicht brand als de motor draait.
Met iets meer lichtopbrengst (dmv SMD leds) in stadslicht, zouden dit mooie dagrijlichten zijn.
Is die foto de vergelijking tussen halogeen en Xenon 6000k?
Je ziet voor jou auto op de grond zelfs nog reflectie, en van de zilveren niet…(overigens zou ik van die zilveren knipper-lampjes monteren bij jouw auto, dan is je hele koplamp unit blauwig :thumbup
Onderdeel gespot http://link.marktplaats.nl/408586815
die prijs!!!!! :o
[rquote=1825748&tid=139191&author=henk 400rr]Ik krijg nu wat een indruk van deze man; Kende vroeger ook eentje die beweerde dat je door het platknijpen van je uitlaat de motor sneller maakte, dit vlgs “het tuinslangprincipe”
ennn dan heb je nog…
-de snelle bougievonken… (rode waren beter dan blauwe)
-het speciale kastje voor de ontsteking..
-etc…etc..afgaande van je opmerking schat ik deze man nu ook daaronder[/rquote]
Zo’n ding als hierboven had ik ook nodig, echter had ik slechts een ‘kleine’ slagtrekker. Ben echt 3 kwartier met 1 kant bezig geweest. Andere kant floepte er gewoon uit.
Heb me echt helemaal het leplazarus getrokken (klinkt misschien weer een beetje dubieus), paar keer me vingers en velletje er tussen gehad.. :arguePer kant zitten 2 pakkingen. De opvulringen horen in princiepe bij de as, dus als je die in de as houd, moet het goedkomen met het lager.
[rquote=1819862&tid=137614&author=BlackRoseNL]Opel Nederland vindt het allemaal heeeeeeel vervelend, en wenst me veel succes:fy1
Dealer wil niet eens de waterpomp vervangen, als de ze de rest niet ook mogen doen :fy1:fy1
Morgen wordt hij opgehaald, en daar gaat hij naar een revisiebedrijf. Hopen dat hij dan in ieder geval weer gaat rijden.
Deze dealer krijgt geen cent meer van me in ieder geval.[/rquote]Zeg me a.u.b. dat je het hier niet bij laat? Wordt echt zo ziek van die autoritaire hufters. Kan rechtsbijstand niet iets afdwingen ofzo???
Allereerst die prijzen die ze vragen voor onderhoud zijn echt astronomisch hoog, en de service is ver te zoeken!
