Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1862009&tid=117082&author=McLambo]Ik heb rubberslang (gewapend) van 8mm binnen diameter. Kun je die naar 6 mm knijpen???
vandaag ook een ander grilletje binnen gekregen. het is zo’n grijze met van die wijde mazen.
Ik wil het ding mooi zijdeglans zwart maken. Iemand dat wel eens gedaan?[/rquote]Hier ff een paar foto’tjes van het ding:
Iemand deze wel eens zwart gemaakt (met chromen opel-logo?)
Wat te doen met het chromen randje op de grille? Laten zitten en meespuiten, of kan dat eraf? Ben bang om het eraf te slopen, zonder dat ik weet of dit mooi is :D. Zit er volgens mij opgelijmd.
Nog ff de foto’tjes van de as:
Kon op een gegeven moment niet verder; de handremkabel was helemaa compleet, op de 2 borgringetjes na, waar je hem mee in de ankerplaten vastzet, dus die moet ik nog ff opzoeken ergens.
aaah kijk!
Toevallig heeft mijn schoonpa een astra gekocht uit 98, waarvan dit display helemaal naar de mallemoer is.. weet ik gelijk waar ik op moet zoeken!
[rquote=1869008&tid=142729&author=Ruud B]Ik dacht net even kijken of er een draadje is, en jawel hoor.
De gril die al tijden bij mij op zolder lag is zo een:
En die hoort op een B1 – Berlina omdat die een chromen bies in het midden van de gril heeft.
Veel plezier met de auto![/rquote]
Kijk, weer wat geleerd. Mijn B1 is geen Berlinetta, dus heeft ook zo’n grill, maar dan zonder bies in het midden. (en er zijn een paar lamellen gebroken :()
toevallig heb ik juist van Marktplaats zo’n griijze gril met grove mazen gekocht die op de foto bovenaan in de Blauwe B zit. Deze wordt helemaal zwart, voor de sportieve looks zeg maar:agent
Als ik dit zo lees, mag ik vast een brandstof fonds gaan aanleggen, in de hoop dat mijn Ascona ooit weer rijden gaat :o
Van harte gefeliciteerd Jozef, hier vanuit Ermeloooo!
Heel goed dat je de Manta ook nog klaar had, Nu kun je al je aandacht bij de kleine kwijt…. of je dat nu van plan was, of niet :P
Hahaa, nee, nog niet!
Achteras zit er net weer onder, nu moet ie eerst even naar de lasser, dan gaan we de voortrein aanpakken!
Mooie, zware dikke remschijven hoor!Dat is een gelikt setje dat je te koop aanbied!
Zie ze heel af en toe wel eens op marktplaats voorbijkomen.
Maar.. op dit moment andere prioriteiten om mijn geld aan uit te geven ;-)Ik moet ook nog eens zo’n unit opsporen. Ik heb ECC en mijn grote knop klikt niet meer.. heel duur grapje :(
[rquote=1867746&tid=96170&author=afterburner27]Rubber van m’n rechter koplamp er af gehaald, om van het vocht in de lamp af te komen…kl.te lampen..[/rquote]
tip: haal het rubber eraf, en de dop voor stads/groot licht.
Pak even de fohn van je vrouw: 10 minutes in het grote gat blazen op de zachtste stand (wel met warme lucht), en je bent weer een paar weken vochtvrij!
Ik heb er nog niet echt ver mee gereden, maar hij is nu van de achterkant ook een stuk zachter.
Rijdt lekker confortabel, totdat je een bult, gat of drempel tegenkomt, dat knalt er zo doorheen. Zelfde als voor zeg maar…Eigenlijk gisteren: nieuw steuntje gemaakt van betondraad en uitlaat hangt nu weer in de rubbers (apk puntje)
ook 2 achterste Eibach veren geplaatst. Moest wel weer de hulpveren terugbouwen, anders zakte hij nog verder van achteren.
Schroefset lost het probleem niet op, als je daar ook eentje neemt die het gewicht van de wagen niet aankan. Dan kun je hem wel hoger zetten, maar blijft hij slecht afgeveerd.
Ik ben er nu vrijwel zeker van dat de set die ik onder de auto heb, niet geschikt is voor een fully loaded GTS + trekhaak + gastank + ECC. Kortom: Ik heb de verkeerde set voorgeschreven gekregen.
Daar is mijn GTS te zwaar voor. Dat is gewoon aan alles te merken.
Als een auto een beetje stevig afgeveerd is, dan vind ik dat prima. zoals eerder aangegeven is de vering nu heel zacht, en slaat ie continue door op drempels enzo, dus er motten dikkere veren onder.
Helaas:
Guten Tag Lammert,
anhand der Daten die Sie uns mitgeteilt haben, wurde
der richtige Pro-Kit-Satz zu Ihrem Kauf von uns
bestätigt.
Da liegt kein Fehler von uns vor, da die Federn
mit Ihren Angaben übereinstimmen.
Wir können nicht mehr tun, als mit Katalog von
EIBACH vergleichen.Bitte kläre die Situation mit EIBACH.
Oder sehen Sie bitte selbst unter http://www.eibach.de
und die Angaben im TÜV-Gutachten.Dat loopt vrij dood…
Ik ga het natuurlijk voorleggen aan Eibach, maar mijn ervaring met dit soort afhandelingen is dat als je eenmaal je setje opstuurt, je het voorgoed kwijt bent, met de mededeling dat tijdens testen niets vreemds gevonden werd.. :mad:Moet ik de set maar particulier weer zien te verkopen.
Begrijpelijk ga ik geen andere spullen bij dit bedrijf bestellen, dus als iemand nog tips heeft voor andere aanbieders…dat zei mijn vrouw ook al gisteravond.
en ze refereerde er ook nog even fijntjes aan dat ze verder niiiiieeeeeeeeemand kent die zo’n mierenneuker is met zjin auto, LOL :PIk ben nog bezig met een forumlid om zijn oude pro-kit over te nemen, dus misschien dat dit toch nog goedkomt :thumbup
Vandaag geprobeerd om mijn Eibach pro-kit voor de GTS te ruilen waar ik ze besteld heb. Ben bang dat ze me niet gaan helpen.:cry *zucht*
Bericht terug: Het lijkt erop dat ze geen zin hebben om me te helpen, en ik moet het verder maar met Eibach direct uitzoeken :cry
Maar ik geef me niet zo snel gewonnen! :agent
Weet iemand nog een ander adresje om goedkoop Eibachs en billsteins aan te schaffen?
Betaalde nu in totaal 189 euro incl verzendkosten, dat moet volgens mij nog wel iets goedkoper kunnen .:thumbupkijk daar heb ik wat aan. Mijn rijhoogte was net na monteren ook 65.5 cm vanaf de grond, maar ik verwacht dat de veren nu wel iets verder ingezakt zullen zijn.
Mijn wagen heeft als leeggewicht nu ook 1350 ongeveer.
De rijhoogte is niet zo zeer het probleem, dat is wel OK, maar zoals gezegd: veren zijn veel te slap.
Nou, we gaan eens het duits woordenboek erbij pakken ::P
Ik heb nog ff in je topic zitten kijken, maar vind die van jouw ook erg laag van de voorkant hoor!
Vandaag weer 125 km gereden (binnendoor), en heb besloten te proberen of ik de hele set terug kan sturen.
Dit is gewoon niet zoals het hoort; de veren kunnen het gewicht van de wagen gewoon niet aan, en de vering is nu heel soft en hobbelig..paar keer bij afslaan op een rotonde en wat gas geven helt de auto dusdanig over naar links, dat het rechter wiel spint
helaas… :cry
