Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Krijg net door dat dit +/- 300/400 euro per jaar kan gaan kosten..
Toch jammer geld, kun je een paar leuke tankjes voor wegbranden…Iemand een idee wat dat voor een manta/tje B gaat kosten per jaar?
Misschien toch nog maar even 1.9N op kenteken laten staan :shock:deders, wat een dikke velgen onder de manta!
Wat hebben ze met die randen gedaan; gepolijst, of verdicht?Persoonlijk vind ik de hoogte van de manta zo perfect!
Als je nog lager gaat wordt het ook een stuk oncomfortabeler…Wat houdt dat precies in slijpen?
Ik heb een gebruikte nokkenas liggen met gebruikte vaste stoters uit een ander blok om samen in te gaan bouwenHet slechte nieuws is dat door een klein foutje de stuuras van Eddy nu ook in 2 stukken ligt. :fy1 :swear :argue :puke
Omdat dit de 23e poging was om het stuur los te krijgen was ik vergeten de moer op los op te zetten.
Ik had eerst de plastic kap rond de stuurnaaf verwijderd, naaf in de bankschroef. Kon nu goed de poelietrekker kwijt.
Spanning erop, tikje op de pin van de poelietrekker, en de naaf was los. De veer onder de naaf lanceerde echter de stuuras richting de vloer, alwaar hij door de plastic pinnetjes heen schoot! :(Er is ook een lichtpuntje: Ik heb nu de pinnetjes opnieuw ‘ gegoten’ met pattex, en ik verwacht dat dit eenzelfde resultaat oplevert als origineel.
Uiteraard zal ik dit eerst een aantal keer testen voordat ik beoordeel of het veilig is. Ik weet nu hoe stel de originele pinnetjes kunnen breken.Afgelopen week nog wat mooi spul terug gekregen van de draaier: (Bedankt Sponsors, jullie weten wie ik bedoel ;-))
Hiermee kan ik zowel voor als achter de spacers en de velg strak op de naaf laten centeren.
Aan de achterkant is de trommel ook uitgedraaid, en deze centreert ook op de gedraaide bus.Verder hebben we ook Bertha 2400 uitgezocht, en alles netjes ingeolied en in boxen opgeslagen. De hele zaak staat nu ook bij de Ascona.
Dat wordt ‘phase 2’
;-)Ai dat is balen zeg!!!
Maar gelukkig heb je de spirit nog, en ben je al weer aan het herstellen geslagen! Suc6 ermee!
Ja, dat kan ook natuurlijk. Wel zonde van zo’n manta GSI stuurtje :-) Paar goeie sleuven voor de poelitrekker erin…
ik ga het proberen :)
Ja Eddy, ik ben bezig gegaan met je stuurkolom, maar ik krijg dat stuur er dus ECHT niet af.
Heb 3 verschillende poeli trekkers, maar kan gewoon niet goed grip krijgen achter de stuurnaaf.Iemand nog ideën? Ik heb me moeten inhouden om de moker niet te pakken.. ik wil deze heel houden
Dan ben ik er ook achter waar dat lawaai uit de as vandaan komt. Dat ronde rubber aan de kant van de traverse, waar een lager voor de as in zit, is helemaal slap, en heeft speling. Ik kan met de hand zo de as naar boven en beneden bewegen. Als er een kleine onbalans in de as zit, dan gaat dat als een gek klapperen. (dat ik dat nooit eerder gezien heb)
Nu heb ik de tussenas er weer even vanaf gehaald, en wil ik die grote moer (met borging) van de aandrijfas afhalen, zodat ik dat rubber kan vervangen. Dat ding zit echter MUURvast, en ik krijg hem niet los, zelfs niet met hammerklappen op een sleutel 27….
tips?Ok, voor de volledigheid/
Volgens de haynes hebben de oudere 4 bakken een andere koppelingskabel( met zo’n clipje) + hevel. Ik hikzelf had het nieuwere type (1979), en daarbij is de kabel + hevel gelijk.
@henk 400rr wrote:
Klopt, zoiets bouwen is altijd een 2-strijd, maar het gaat me wel om het rijden, niet om vanuit een hokje ergens op een treffen neer te zetten.
@McLambo wrote:Je doet alles in je eentje??
Dat doe ik al jaren, pas sinds een paar jaar besteed ik sommige dingen uit, veel reparaties die snel moeten gebeuren aan de rallywagen doe ik vaak wel met anderen, thuis geen ruimte en geen brug, dan is het sneller klaar.
Is dat zo gek dan?
Dat is zeker niet gek, maar gezien de omvang en complexiteit van je projecten en toch de snelheid waarmee je het klaarspeelt had ik niet verwacht dat je het (meeste)allemaal in je eentje deed! :wors
@henk 400rr wrote:
Tijd voor wat fotos;
Dit is het dashboard dan, ik ben nog niet helemaal tevreden over een paar klokken, dus wellicht wisselt er nog wat:
Heb je deze foto ook in het groot voor mij?
Vraagje: die snelsluitingen om de verschillende panelen los te pakken, waar kun je die kopen?
