Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Verzoekje of iemand nog een Hella 3000 beugel heeft, of weet waar deze nog te bestellen zijn.
Ik heb 1 lamp zonder.
Hoe werkt zoiets, gasklephuizen van een motorfiets?
– De hayabusa motor heeft een kleinere inhoud
– hoe doe je dat met inspuiting? gebruik je daar ook je huidige computer voor?
– past dat wel?Zo, je laat er geen gras over groeien! hehe
Persoonlijk heb ik niet zoveel kaas gegeten van die DOHC motoren, dus ik ga het weer volgen :thumbup
Balls like planets!
Maar wat ga je nu doen in de tussentijd? Met een zilver/groene rondrijden? of ga je vast beginnen met schuren? king:
Wat doen ze allemaal bij zo’n RDW keuring dan? Ik had me laten vertellen dat het sinds een paar jaar lang zo streng niet meer is als vroeger, toen ze nog met de wagen zo’n circuit op gingen?
Hoezo moet je naar de RDW? Vanwege de SAAB motor? Of had je de turbo nog niet op het kenteken staan? ;-)
Vandaag toen ik een plekje aan het maken was voor de oliekoeler vroeg ik mij af wat voor een effect een oliekoeler heeft op de oliedruk…
Het lijkt mij het beste om staalomvlochten leidingen naar de oliekoeler te plaatsen, zodat de druk niet te lijden heeft onder het uitzetten van de slangen.
Verder heb ik een oliekoeler met iets grotere aansluitingen dan de meeste: 5/8; Hierdoor kan er ook een iets dikkere slang op, ik denk 2x 75cm; zal dit een uitwerking hebben op de oliedruk?
De hoeveelheid motorolie die in het blok moet zal waarschijnlijk ook moeten worden aangevuld, omdat er olie in het koelcircuit verdwijnt.
Hoe zorg je er eigenlijk voor dat de koeler ook vol met olie stroomt als er een sandwichplate met thermostaat tussen zit? Eerst de oliekoeler + leidingen vullen met olie?@RacesconaB204 wrote:
Wel niet zo’n mooie middenconsole als McLambo, maar goed….. ;)
Hahaha ;-) dit ziet er anders ook puik uit hoor!!
En van die voorruit: Een manta is een cm of 2 lager dan een Ascona volgens mij. Ik heb ook flink moeten passen en meten (lassen slijpen) om een manta kooi erin te krijgen.
Hoe jij tekeer gaat met die SAAB motor; dat is gewoon regelrecht geniaal. Zijn maar weining mensen die het (in hun eentje) zo nadoen, en daar mag je trots op zijn! :wors
Oeps, dus eerder een mechanisch foutje….
Wat gebeurde er precies waardoor je merkte dat het fout ging?
@mantaray wrote:
als ik vandaag tijd heb zal ik de zolder van de garage eens opduiken , moeten er nog wel een paar liggen :hmmz
Thanks!
De laatste is geen opel hoor. :vertag king:
Goed bezig Henk, ik blijf me verbazen over de snelheid en accuratesse (en het gemak) waarmee jij dit soort dingen maakt!
Oproepje:
Gezocht: 2 afdekplaatjes van een Ascona/Manta-B dashboard. Op die plek zitten optioneel schakelaars voor extra verlichting. Ik zoek dus de standaard blindplaatjes.
Bij voorbaat dank!
ja, klein dingetje voor in de hand, maar wel met volledig toetsenbord. Was een tijdje geleden in de aanbieding bij Conrad voor 27 euro (gratis verzending)
Ik heb recentelijk een DYMO gekocht. Alle bekabeling is namelijk ook gelabeld, omdat ik alleen maar zwarte en groene draad had ;-)
Afgelopen weken weinig updates gedaan (sorry fans!), ben veel met de bekabeling bezig geweest, en dat is oersaai werk.
Middenconsole is zo goed als klaar:
Kabelboom naar achteren toe heb ik opnieuw ingetaped, er moesten ook een paar adertjes extra bij.
Naar voren toe is het even wachten op een olietemp sensor, en dan de lampen-bar maken, daarna kan ook dat gedeelte van de kabelboom af worden gemaakt..
Volgens mij kokmt ie al uit een rekord, of andere grote opel. Manta/Ascona hebben een kortere pooksteun.
Is het dan alsnog helemaal naar wens? of zozo.
Zijn de specificaties dan afdoende voor een keurmerk?
