Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja, ik rij veel korte stukken en veel stadsverkeer. Auto verbruikt ook meer door de korte ritten wat ik maak waarbij hij niet helemaal op temperatuur komt.
@Haasje17 wrote:
Komt de auto ook op temperatuur of blijft die hangen.
Ja, deze staat net iets voor de 90 graden.
@wim-v6 wrote:
Jup Bosch of Siemens, afhankelijk van systeem.
De lambdasonde van delphi voor 150euro van fsfr werkt deze gewoon? Zonder storingen etc.
@pixels66 wrote:
als het om sensoren, meters en ander electrisch spul gaat zou ik nooit voor imitatie gaan, maar dat verschilt per persoon. Heeft mij een keer dubbel een bobine gekost. Zonde van het geld. Beter iets meer en goed. Zie daarvoor bijv. fsrs-opelwebshop.nl.
De lamdasonde op frsr-opel…. is van het merk delphi. Zijn de orginele niet van bosch? Ik heb een x18xe1 astra g.
@wim-v6 wrote:
ja waarden uitlezen weet je het zeker…..
anders blijft het giswerk, daar er ook een temperatuursensor in de LMM zit..
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m697402549-luchtmassameter-x20xev.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
past deze lmm op mijn x18xe1?
@wim-v6 wrote:
ja waarden uitlezen weet je het zeker…..
anders blijft het giswerk, daar er ook een temperatuursensor in de LMM zit..
Zijn er nog andere type motors waarvan de lmm past op mijn x18xe1
@wim-v6 wrote:
Al eens naar de vervuiling van de EGR en de Gasklep gekeken.
ook kan dit veroorzaakt worden door een Defecte LMM
Willem
Gasklep is schoongemaakt en opgeboord
Egr is al afgedoptLmm nog niet vervangen, wel zonder lmm gereden en toen zakte die ook nog in toeren en reed hij slechter. Het lijkt erop zodra de auto warm is en de lambda gaat werken, hij soms te ver zakt en gaat pruttele maar dit is niet altijd het geval. 7 van de 10 keren zakt ie gewoon naar 800 toeren en is er niks aan de hand. Daarom verdenk ik de lambda sensor die vervuilt is.
@Menn02 wrote:
Ik heb hetzelfde probleem en ik zat zelf ook al aan de LMM te denken. Ik ga de mijne van de week uitlezen en ik ga ook de LMM vervangen. Kosten van een LMM zijn rond de €200,- ik laat wel weten of het probleem daarna verholpen is
heeft het resultaat opgeleverd?
Beste mensen,
Mijn auto begint sindskort heel erg te stotteren bij het file rijden. Hij geeft geen foutcodes etc aan, is er iemand hier met een uitleesapparaat regio limburg die onder het rijden kan zien wat er mis is.
Gr mb
@Haasje17 wrote:
Inderdaad maar dit is een Delphi huis. Daar moet de klep open staan. En bij de behr moeten ze dicht staan.
dus zoals die nu staat op het plaatje komt er gewoon lucht van buiten. Heb je toevallig tips om deze vast te zetten, want als ik de stekker eruit trek en zet de waaiers aan dan gaat die weer open.
Ja, heb al gezocht maar heb verschillende antwoorden gevonden. De ene zegt als hij open staat komt er lucht van buiten en de ander zegt als die dicht staat. Daarom dacht ik maak even een topic aan
ja daarom wou ik even informeren hier op het forum of dit normaal is bij dit type astra g. Of de verlichting niet even fel moet blijven branden met de verlichting aan.
deze staat op het hoogste. Als mijn koplampen uitstaan brandt de verlichting helder. zodra ik de koplampen aanzet dimmen deze ook de radio dimt dan. Het is wel nog leesbaar maar de verlichting word gewoon minder dan
@asconahobbyist wrote:
komt het echt uit de motor?? Zou ook zomaar een resonantie in de uitlaat kunnen wezen.
Voor mijn gevoel lijkt het onder de motorkap vandaan te komen soms lijkt het van achter te komen moeilijk te zeggen maar het is als ik de op 3000 toeren kom daarna niet meer en van te voren ook niet. Ook als ik hem van 4000 lat zaken komt hetzelfde geluid bij 3000 weer
Ja, ben opzoek naar een middel dat niet teveel glans aanbrengt. Maar wel ervoor zorgt dat het er weer goed naturel uitziet. Ben al bij heuts geweest maar je heb zoveel keuze, denk even kijken waar jullie goede ervaringen mee hebben
