Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
is dat niet te zien aan de draden? 2x zwart, 1x dik rood, 1x zwart/rood. zo even uit me hoofd.
rood is contstante plus, zwart is geschakelde plus, rood/zwart is startmotorsignaal.
of ben ik teveel met A corsa’s bezig en heeft een calibra meer draadjes?
origineel gepost door Jambon
Goed bezig!!twee liter d’r ook alweer in hangen? :afro
jup, c20xe met snelle nokken, lichter vliegwiel, rvs 60mm uitlaatlijn. en als ie gekeurd is testbank afgestelde chip king:
@fearless: er lopen op wat andere forums wat topics, niet veel byzonders or. als ik me een keer verveel zal ik hier ook ff een fotoverslag in mekaar flikkeren.dak is wel een klote werkje or, alles is gespoten, maar das nog best tydrovend om uit te zetten.
zie t nu pas, mooi kut van je bussie.
een maat van me heeft een ranchero, ook zo’n heerlijk onbezonnen amerikaans bakbeest:wors
t ouwe projecthok van mij ook maar ff ertussen gooien
staaltjes zijn inmiddels terug van de poedercoater:wors zwart baby:cool:
origineel gepost door freek corsa
Die eerste koppeling is erg goed, je wil er alleen niet file mee rijden :swearIk heb zelf ook dat type koppeling erin, nou ik zet de auto wel uit als ik in een file sta, dan ga ik wel duwen ofzo.
De koppeling zal als hij warm is niet slippen, maar hapt echt bijna in 1 keer vast.
lol, ik heb gereden met een clio cup auto, ongeveerde sinterplaat… die sloeg ff 3 keer af:jerry
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by mayhem
op drachten zal ie niet veel byzonders doen, t is vanuit stilstand niet bepaald makkelijk op de weg te krijgenWat een BS. :wtf
Echt waar man, waarom krijgen Neetmans en ik het dan wel op de weg vanuit stilstand….
Op dit moment rijden we beiden tijden van 13,1 / 13,2 op de 1/4-mile. :vertag
En dit seizoen gaat het nog sneller, ZONDER meer vermogen, gewoon betere tractie creeeren. ;)Maar goed ik heb de auto van LOD een paar keer gezien, stilstaand, dat wel. En hij is best nice. :thumbup
Ach zoals eerder al gezegd en geschreven, heb ik hem vaak genoeg uit gedaagd om een keer naar Dr88 of zoiets te komen, maar daarop wordt niet positief gereageerd.
Vind ik persoonlijk in 1 woord ZWAK :orustig manking:
ik zeg toch ook niet dat er kuttyden gereden worden.
maar er zijn veel mensen die de fast en the furious 13 keer hebben gekeken, en die rekenen op 11 seconden tijden. want ja, een a corsa 16v zit rond de 14, en das 150 pk, dus ruim 300 pk in een tieg.. je kent zelf ook zulke mensen wel;)gewoon enkel max intypen.
-60veren konden maximaal tot -85 geperst worden als ik t me goed herrinder.
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door mayhem
persen kost geen zakwat zijn de prijzen dan???????
ken hiero niemand die voor nix werkt;):P
geen vrywilligers werk in grunnen?:jerry
ik betaalde geloof ik 12,50 extra per veer.
was toen ik een nieuw setje achterveren bestelde by pipo hier op t forum. -60 veren nageperst naar -80…was enkel nutteloos, aangezien een volledig ingerichte corsa a met -60 net zo laag ligt als een leeggestripte corsa a :jerry
jambon is hier ooit een bumper op wezen halen, toen ben ik er ook ff onder gaan liggen, maar t zijn indd assen uit 1 stuk. begreep t ook niet helemaal,maargoed, ik heb ook geen kaas gegeten van diesels
origineel gepost door Fearless
Dat ziet er leuk uit.
Ik heb van een peugeot een dubbele koelvin gessloopt….ook voor voorop.
Ik had alleen beter eerst kunnen meten….want hij past totaal niet op de corsa :P Is te groot.Mischien wat voor jou?
citroen BX (diesel dacht ik.) weet enkel niet of een B de ruimte heeft ervoor, maar op een A gaat ie perfect. (letterlijk mm werk)
origineel gepost door freek corsa
Ik heb een 3.5 of een 3.6 kilo aluminium vliegwiel en niet orginele nokkenassen erin zitten.APK zonder kat is wel mogelijk, maar met kat is veeeel makkelijker te halen.
0,5% CO is de grens, dus als je 0,501 % hebt dan is het officieel afkeur.
@ sebas, ik heb inderdaad iets los gehaald van de lucht inlaat, maar dat was niet het filter.
Ik heb de LMM los gehaald van de SFI vervanger en zo vast gehouden dat de motor net niet afsloeg, toen had hij 0,498 % CO king:
na de 5 vervalt toch? dus 0.59 is goed dacht ik?
ik zit met 280 stokken en afgedraaid vliegwiel, maar ga voor de zekerheid er maar een kat tussenfietsen voor de apk.
origineel gepost door Pastra
de v6 en turbo hebben een dash tot 8000 toeren dacht ik…maar is er een digidash tot 8000?
digi gaat tot 7000, maar dat maakt niet uit, die staat gewoon vol als je m verder doortrekt.
ik kijk er geeneens meer naar, schakel op gehoor. (en nee, das niet by huutuuutuutuuutuuutuuutuuutuutt ):jerryzeg herr flick. er is zat bewijs van deze tieg.
op sevenum stond ie ook met t kappie open.. er als je ff de zoekfunctie gebruikt kom je foto’s en filmpjes tegen.
op drachten zal ie niet veel byzonders doen, t is vanuit stilstand niet bepaald makkelijk op de weg te krijgenorigineel gepost door cabriobully
Gewoon iemand tegen de muur zetten en volspuiten hahahaha:o:o:o:oje hebt t vrouwtje tegen de muur gezet?:jerry
ja, maar ik wil iets wat meer aangeeft als 200:P hij loopt in 4 al de tellert uit:D en heb nu digidash, maar dat is ff leuk, maar ben t nu al zat. zit geen beleving in met optrekken. enkel getalletjes die vertraagt verspringen ipv naalden die met een rotgang omhoog vliegen:P
en aangezien nexia kadett is, hoef ik niets aan passen om t erin te fietsen.. (ben te lui om te gaan kloten met een calibra/vectra/astra tellerbak pasmaken)
d’r zit nog een bitumen matje in:P die moet ook weg:P
slijpen in een auto is erg irri ja:P vonken die afketsen vanaf t chassis weer recht je giechel in enzo:P
