Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
mayhem
Deelnemerorigineel gepost door Ghanz
en ja, als je dat tape niet weghaalt zie je het gat ook niet :Pen vanonder is ie gewoon hard… stoot je kop er maar eens tegen, wedden dat t zeer doet:P
mayhem
Deelnemerorigineel gepost door sjoerdie
das best wel een sneue score…ooit wel eens een honda gezien met koppel dan?
mannen zijn afhankelijk van de vtec, en de 9000rpm.
mayhem
Deelnemer16xe is smallblock.
20ne/xe is redelijk gemakkelijk, zie http://www.corsa-novatuning.com voor de ombouw beschrijvingen.
mayhem
Deelnemerde 1ste honda rijder met verstand…. eindelijk 1 die voor koppel kiest.
zie t met me maat, civic met b18 (1800 vpech van een integra) 218 pk gebankt, en 185nm whahahahaha
mayhem
Deelnemerorigineel gepost door pastry
Vandaag gespot op de weg richting GOES! Een echte orginele corsa A Irmscher Sprint DR (denk ik):o
Daarin een leuke dame! Wie o wie kent deze corsa? Dan mag ze als een speer op dit en het corsa A forum komen :worsff een pic op gezocht…
klopt. is een orginele geweest die je tegen bent gekomen.
ben er vandaag geweest, komt uit een klein dorpje op een half uur van goes vandaan.
enige jammere… de 1300 irmscher motor is eruit, en er ligt een c20ne in.
motor is wel nog aanwezig.zijn broer heeft een zilvere a1 met c20xe op tb’s.
mayhem
Deelnemerhoe de eigenaar rijd weet ik niet, enkel dat ie austin heet, en uit Engeland komt.
:D wakker blijven eey… t is dikke corsa topic, niet show je corsa topic :P
mayhem
Deelnemer



mayhem
Deelnemerdenk dat je m tegen gaat komen als je bij bergrennen opels gaat kijken.
kijk naar die motor van arne schiermeister, 1600 gsi met korte slag (nu 1300) en idioot veel toeren.
geloof dat ze zelfs de bougiegaten hebben moeten verplaatsen ivm raken/ontbrrandingspuntmayhem
Deelnemerhttp://s30.photobucket.com/albums/c341/mayhem22/?action=view¤t=03052009007.flv
dit idee zekerking: klinkt super agressief, maar de rdw is t er niet mee eens vermoed ik
mayhem
Deelnemer:o
onder je dash, zo vlak voor je deur, ongeveer op dezelfde hoogte als je raamslinger, zit een witte hendel. daaraan trekken en hij van de vergrendeling. dan onder de kap een lipje wegduwen en hij’s open
mayhem
Deelnemerorigineel gepost door nl-tuning
zekers niet, rij alle vw’s tot nu toe zoekking:jammer dat bono ze allebei niet meer heeft… die gaf je zowel met de golf 1 als met de golf 2 rally giga billenkoekking:
dat waren gewoon dikke vw’tjes van die gast. (zilveren golf I met zwarte porsche c2 wielen en heftig gekietelde 20v turbo erin) als ik t goed herrinder zaten beide beessies richting de 400pk
mayhem
Deelnemermijn vorige 16v A’tje was ook met gsi uitlaatlijn, en een einddemper gemaakt van een kadett C 1200 middendemper. liep gewoon goed hoor, enkel kon die einddemper t niet echt aan. was wel lekker stil ook.
huidige maakt veels te veel teringherrie:mad:
mayhem
Deelnemerligt allemaal aan de auto/keurmeester/controleur.
maat van me heeft een eigen garage bedrijf, die heeft mijn corsa A c20xe gekeurd.
ik moest van hem deurpanelen plaatsen bijvoorbeeld.
maar hij kneep m toch wel:P afgemeld om 16:56 :P puur omdat de controleurs hierzo m gewoon top op de rand nakijken bij zo’n eigenbouw project.
een ander bedrijf durfde t zelfs niet aan om m te keuren… hij vond t vet, maar moest er maar mee op t circuit gaan rijden:hmmz
mayhem
Deelnemermoet ik ook maar doen als ie t weer doet…
mayhem
Deelnemerpond staat op 1.09 nu….
mayhem
Deelnemereen omega v6 is ff wat anders als een manta turbo…
mayhem
Deelnemergvd bbq, das nou al de 2de keer. ga je nou echt elk topic opzoeken en bumpen om je gelijk te halen?
mayhem
Deelnemersbd heeft gewoon een kit liggen voor 295 pk als ik t goed heb.
moet je wel ff flink aftikken.
mayhem
Deelnemermijne, alexis bledel:wub:wub

mayhem
Deelnemer@tcat: zo’n geintje had ik van t weekend ook… me maatje rijd zijn 106 achterop een audi, neus rot.
naar mijn loods, schade bekeken en naar de sloop spullen halen… leg ik de bumper en motorkap achterin de D kadett, gooit ie de klep al dicht terwijl ik net me sleutels van de hoedenplank pak… gvd eey, zo’n ding is hard :Smaar om 13:00 rotrijden en om 18:30 naar huis gaan met een compleet nieuwe neus in kleur:D damn.. ik ben ook zo trots op mezelf.
maargoed… met de D naar t werk heen en weer geweest.
mayhem
Deelnemerorigineel gepost door jason
origineel gepost door mayhem
dealer.voor de poulie, vraag om uitwendige torx :) past zo, en is minder makkelijk dol te draaien
inbus kan je altijd nog een torx uitwendige dop inslaan als ze dol zijn en niet los komen.
bij torx wordt t wat moeilijker als ze dol zijn.
maar ja alles is los tekrijgen.
als je maar wilt:Pklopt, maar een uitwendige torx bout draai je niet zomaar dol. en anders slijp je de kop eraf en draai je m er met t handje uit:P
mayhem
Deelnemerde D 400 staat op een manta vloer ;)
de deurpanelen heb je niet erby? die zoek ik nog namelijk
26 oktober 2009 om 21:21 In reactie op: welke blokken passen er allemaal ik opel corsa a 1991?? #17541341mayhem
Deelnemerdan zou ik een 1600 gsi pakken. geen andere steunen of aandrijfassen nodig enz.
mayhem
Deelnemerwhoohoo, she called me sweetie :P
but you can upload youre pics to photobucket.com :)
didnt holden made the older commodore’s in a v8 version?
26 oktober 2009 om 18:15 In reactie op: welke blokken passen er allemaal ik opel corsa a 1991?? #17541335mayhem
Deelnemerdat weet ik:P maar een motorombouw en niet teveel werk is niet bepaald een combinatie voor een goede ombouw.
-
AuteurBerichten