Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mantamafkees01
O jee, die gaat sporen trekken door het huis. :jerryze is net een slak:jerry:jerry
mischien iets van mij or, maar wat vinden mensen leuk aan een golf I cabrio?
ik vind een normale golf I vele malen vetter, en dan t liefst een swallowtail GTI:wub:wub
er zijn 2 of 3 types uitlaatspruitstukken.
zowiezo 2 verschillende lengtes, en ik vermoed dat er ook verschil zit in de 1ste bocht (vanaf de flens naar beneden).
ach jezus, komt dat 13 jarige klotekind ook weer door de bocht:puke
ga lekker naar je K3 forum ofzo, d’r is nog geen zinvol woord uit al je posts gekomen.
over dat getrokken banden verhaal.. te ver kan, maar voorlopig kent iedereen wel een neef van een oom die getrouwd is met je achternicht en een affaire heeft met de oma van je schoonmoeder.. en geen mens die zelf komt met: kijk wat mij is overkomen.
BS, robby loopt hier al jaren met dat onderschrift, en na weetikveel hoeveel jaar krijg je opeens dit…
gewoon die motor al, ruim 280 pk ongeblazen:vertag:vertag
Swindon engine geloof ik. die bouwden vroeger de motoren van de britse tourwagen auto’s, BTCC.
ik zou t nooit op kunnen brengen, maar als je t doet, doe t dan goed. dan duurt het maar 3 jaar, enkel die motor is al meer waard dan een 20let.
ik heb net t complete topic gelezen, hij is nog bezig, zo staat ie er nu by.
dit is de ultieme corsa:wub:wub
flikker dit topic maar op slot, de ULTIEME corsa is hier
-space framed (full car)
-onafhankelijke wielophanging achter
-shell word volledig carbon en poly.
-280pk c20xe (swindon motor, bedrijf van de BTCC motoren in de vectra’s in de jaren 90)welke ferrodo blokken had je dan? want met DS2500 remt mijn corsa A c20xe als de malle (256 calibra c20xe remmen met Brembo max schijven en Ferrodo DS2500 blokken).
oliekoeler is leuk, heb m er ook op, maar dat ding doet geen fuck zolang je met verkeerde olie zit te kloten.
zelf gezien op de temp meter:
(astra F c20xe met chip en oliekoeler)10w40 Vulvaline voor motoren over een ton.. bij stampen ging de temp naar 140 graden.
10w60 Castrol Edge.. bij stampen zakte de temp zelfs 10 graden.lol de massa puntjes op de koplamp zelf hahaha. met o.a. tamme koplamp en constant brandend knipperlicht.
Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside thoroughly used up, totally worn out, and proclaiming, “DAMN, what a ride!!”
vectra/calibra zijn toch gelijk en astra/kadett is toch gelijk?
en juist by extreme verlaging wil je langere assen! je assen komen onder een langere hoek te staan, en daarmee trek je juist de kineten uit elkaar, een langere as houd m dan juist heel.
by mijn zwarte corsa c20xe trok ik nieuwe kineten met 1 week tijd uit elkaar.
bougies is makkelijk zelf te doen.
ik zou ze niet bij mpech halen, die naait je waar je bijstaat met zijn idiote prijzen.
