Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door nl-tuning
origineel gepost door mayhem
maar dat is nl tuning, die zit tot ongeveer z’n knieen bij botter in de billetjes :jerryer zijn gewoon meer merkenliefhebbers die serieuze motoren bouwen.
Hoort die kut weer praten joh blablabla, komt ook weinig zinnigs uit bij je de laatste tijd, net of je niets beters te doen hebt??? maar ach dat zal dan wel zo zijn:jerry
Groeten
hahaha, komop gast, rustig maar. er staat niet voor niets een jerry achter.
er zijn gewoon meerdere snelle mannen, tuurlijk heeft botter een serieus dikke kadett, en t ding is goed rap en word tenminste gebruikt waar een auto voor bedoeld is, en geen trailer queen.
ga er maar vanuit, er is er altyd 1 sneller dan je zelf bent, wat je ook doet. dat geld voor iedereen hier.
en verliezen van een vw kan gewoon, ik heb op de races gigantisch op me flikker gehad van een polo g40:o
en zo traag is een corsa c20xe toch niet.**edit**
als G-force zijn wie dat ik denk dat het zijn, dan hebben wat jongens van hun er anders ook een aardig handje van om in 2 de alarmlichten aan te gooien en m in de midden te zetten.
maar dat is nl tuning, die zit tot ongeveer z’n knieen bij botter in de billetjes :jerry
er zijn gewoon meer merkenliefhebbers die serieuze motoren bouwen.
ik denk dat iedereen gewoon uurloon vraagt.
denk dat iedere hobbyist bij groot sleutelwerk voor een onbekende iets van 2 tientjes per uur rekend.
wij hier wel tenminste.origineel gepost door Tiim
wat nog te doen:vertag :
– onderkant word matzwart gerollerd
– cupvelgen 14″ of 15″
– zover mogelijk omlaag (how low can you go!:wub)
– lederen interieur met kuipstoelen:wub
– dubbele uitlaat
– motorswap naar 2.0 16v turbo:wub:wub
– audio weet nog niet precies maar wel met zeer goed geluid
– dichte kap
– andere voorbumper want irmscher is leuk maar wil toch special:wubdus je gaat serieus geld uitgeven aan een motor en aan audio en troep, maar je bent te bedonderd om wat uit te geven aan een laklaagje voor het onderste deel?
wat een drukmakers zeg, ik geef die kerel groot gelijk. vind t wel mooi om te lezen, en er zitten zat van die mongolen overal op de bieden hele dagen, word je schijtziek van.
origineel gepost door Sheto
ik zit niet in de semi proik zit in de dsl klasse ofzow
langzaam dus, dan ga ik maar voor toyo proxes bandjes
DSL mag gewoon met semi slicks or, maar dat moeten wel straatlegale semi’s zijn, zoals de toyo R888.
de bumper is juist niet hard, dat is z’n redding:P die krengen zijn erg zacht, je kan ze zo wokkelen en weer recht draaien.
origineel gepost door edwin bar
Heb , zie ik net ook twee sleepogen en volgen mij zijn ze even oud Mayhem ( zie kenteken) :cool:mijne is van 1981, 1.2S met 4bak:P
het hele 2 sleepogen verhaal snap ik niet echt, volgens mij hebben enkel de 1ste serie 2 sleepogen?
me werk is failliet… dan moet je gvd een zooi regelen om je loon te krijgen:thumbdown
niet eens een uitkering, maar omdat ze nog aant praten zijn voor een doorstart enzo sta ik nog gewoon onder contract, maar ze kunnen de lonen niet betalen..
dus ik mag van alles indienen en regelen zodat t uwv de salaris betalingen overneemt van m’n werkgever.. over een week of 6:pukeorigineel gepost door michiel026
origineel gepost door mayhem
zit je tank ontluchting niet verstopt? en klopt je meter wel?waar zit de tank ontluchting? ik ga hem nu der mee rijden tot die helemaal leeg is kijken hoeveel euro der dan in gaat
by je vulhals.
origineel gepost door CLOG
Hi allemaalWat de tuning doet ij een turbomotor is meer lucht is de cylinders pompen, dit heeft tot gevolg een hogere compressie met de kans dat de koppakking het begeeft en de krukas krijgt het ook te verduren.
Gezien we nu ook over een directe inspuiting hebben krijgen de injectoren het ook voor hun kiezen.Voor degenen die tot tuning willen overgaan, 1 injector is over 1000 euro per stuk, dealers die tunen is lariekoek, ik ken geen een dealer in Nederland die zijn bedrijf riskeert om aan voertuigen te rommelen.
Elke monteur die aan een nieuw voertuig werkt zijn naam wordt opgeslagen en over het internet opgeslagen in een database.
Als er aan een ECM of waar dan ook gerommeld wordt vervalt je garantie, luister niet naar wat voor geruchten de ronden doen, tunen kan je gemakkelijk 10000 euro kosten.
Neem bravoer praatjes met een korreltje zout mensen, laat je niet verleiden, wil je een snellere auto koop een snellere auto.
CS
dus jij wilt vertellen dat de toleranties van de koppakking, de injectoren en de krukas zo gigantisch klein zijn dat bij een chiptuning deze al over hun tolerantie’s zitten en het gaan begeven?!
in dat geval zou ik toch ff terug naar de schoolboeken gaan
als t goed is moet die passen, er zijn idd verschillende bumperbalken, maar ik dacht dat die van arta voorbereid was voor beide types.
anders ff arta een mail sturen.
hij doet niet schommelen met stationair?
had ook zoiets bij een maat, maar die deed ook schommelen stationair, dat bleek de luchtmassameter te zijn (in de lmm zit een 2de sensor die luchtkwaliteit meet, die was toen kapot)
t blijft 1 van de gaafste kleuren:thumbup
samen met jamaica yellow is china blue 1 van de vetste jaren 80 kleuren van opel.
een c20ne zuipt als de tering.. ik redde t niet eens heen en weer naar surhuisterveen heen en weer op 1 tank met een kadett gsi c20ne. moest onderaan utrecht alweer tanken..
je 16v zuipt echt teveel dan hoor, of je moet constant in 4 huutuuutuuutuuutuuu rijden.
spamw.hore :jerry
wim, niet jij, opc turbo zei dat er nergens anders ter wereld iemand zo actief is.. maar ik weet wel een paar forums met meer posts.
*edit*
en dan cencuur filter ben ik ook zat:P
wat doe je dan op een tank?!?!
met mijn vorige (enkel gechipt) ging ik heen en weer naar ameland op 1 tank, met een omweggetje, t zat op ongeveer 600km op 1 tank.
dat is wel normaal rijgedrag, rond de 130 op de snelweg en nergens achteraan gaan.
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door sw16v
de code zou ik moeten checken, maar de kleur heet china blue :worsdan is het denk ik een andere kleur :P de mijne heet Porzellanblau is A 243
china blue is volgens opel-infos.de een metallic kleur ? 21F staat erbij als kleurcode
porzalien blue is china blue.
243 is china blue, volgens vauxhall. en 243 volgens motip is portzalienblue.
dus je bent dezelfde kleur als mijn corsa, en als die van SW.:thumbup
