Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
aanvoer is bakzijde, retour is waar de drukregelaar zit.
en als ie dan niet start, moet je ze omdraaien:afro
dat is indd te doen, geloof dat het enige verschil is dat die tapeinden onder een hoek staan, en bij een D staan die recht.
via welke onderdelen boer is dat?
want hier in nederland zijn ze niet meer te krijgen. in engeland ook niet meer.
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
ja idd beetje raar,geen van bijden hebben idd een caburateur, zijn bijde multipoint ingespoten.
c20let is een turbo motor op basis van de x20xe motor.
z20let is een turbo motor op basis van de x20xev motor,
in geen velden of wegen zijn die motoren gelijk aan elkaar lijkt me.
miss alleen het kale onderblok (dus zonder zuigers drijfstangen enz) meer niet.
C20XE basiss….
inject.. ik denk dat je wat te hard van stapel loopt.
niet kwaad bedoeld ofzo, maar je hebt binnenkort pas je 1ste date met dat meisje, en nu al zo’n tekst onder je avatar..
je had nooit opnieuw moeten starten.
de kans dat je zonder schade zit is minimaal klein.
al heb ik het 1 keer meegemaakt.. riem eraf gelopen, en precies op het punt dat de kleppen niet volledig openstonden. c20xe met gebroken riem, zonder kopschade.. hoe groot is die kans.
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door mayhem
origineel gepost door 60PZ
mooi ding mayhem! weet iemand waar ik die -80 vmaxxx veren kan kopen. Zat beetje te zoeken op internet maar volgens mij gebruik ik geen goede bronnen ofzo?:cool:Iemand link?
toen nog wel ja.. en toen ook weer niet:jerry
nu is ie dikker, met oude spiegels erop.. maar wel roest aan de deuren..
oude spiegels ? :P dikker.. beetje offtopic maare :kewlpics
ja, die oude zwarte lepel spiegels, zijn veel vetter als die corsa A dingen.
maar ff wat anders.. is nexia smallblock voorpoten? ja toch?
en waar vind je -80 kadett E :angel
origineel gepost door 60PZ
mooi ding mayhem! weet iemand waar ik die -80 vmaxxx veren kan kopen. Zat beetje te zoeken op internet maar volgens mij gebruik ik geen goede bronnen ofzo?:cool:Iemand link?
toen nog wel ja.. en toen ook weer niet:jerry
nu is ie dikker, met oude spiegels erop.. maar wel roest aan de deuren..
wat een gezeik over een vliegwieletje..
90 euro afdraaien en balanceren bij biesheuvel.
ik kan gewoon op stationair toerental wegrijden in 1 hoor. c20xe met afgedraaid vliegwiel en scherpe nokken.
die voorbumper van irmscher is zo vreselijk lelijk.
die koplampen ook trouwens, t word opeens zo’n lief neusje.
gsi bumper + hirschcar’s zou vet zijn!
motorflush werkt wel, maar aan de andere kant.. de delen die je los spoelt, gaan wel weer door je blok, lijkt me niet tof voor je lagers.
die foto’s waren speciaal voor baas J, hij had zelfs een masker gemaakt met die foto erop, roos zou dat dan opzetten terwijl ie r aan gang lag te douwen.
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
I
heb je een auto zonder lmm een ecoteckje 1.4 ofzo.. dan meet hij niet dat hij meer lucht krijgt en spuit dezelfde hoeveelheid benzine in, hierdoor kan hij dus te arm lopen en stuk lopen.:hmmz:hmmz
hoe verzin je t?
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
nou vaak is er geen ruimte voor een origineel lucht filterbak! dus dan maar open filter!nog een keer..
hoe verzin je het?
bij randen omrollen slaan ze m eerst ietwat omhoog. dus het idee is hetzelfde.
een maat van me heeft 8×13 pasgemaakt onder zijn 106. ook met een buis gedaan.
