Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als je filmpjes op een subaru/skyline ziet, dan zal t wel ALS zijn..
klappen is heel leuk :angel maar zover ik weet is het nou niet echt de bedoeling om dat door je turbo te spoelen.
origineel gepost door BlackSapphire
Fuck airride :agentja man, jij heb t er toch niets aan, op je 14de…
7j et38 (15 inch) met 195-45-15 past super. ik had m zo vol met mensen en spullen dat ie achter tot op de velgrand in de wielkast zat, en niets liep aan:wub
ja natuurlijk rol je daar ook mee uit.
mijn corsa schermen zijn zo breed gerold dat ik 15 inch 8.5j kwijt kan
origineel gepost door carlover
origineel gepost door mayhem
origineel gepost door carlover
meer als het dubbele aan pk’s ongeblazen?????:hmmzzoals youri al zei, dat is een falconer gebouwde 1600..
het bedrag wat jou auto heeft gekost om te bouwen, dat is zo ongeveer het bedrag wat deze motor heeft gekost.
ow maar dat geloof ik ook wel.
lijkt alleen zo onwerkelijk.
kan me niet voorstellen dat het nog een 1600 is.
zal toch zeker wel maximaal opgeboord zijn e.d.ik bedoel,zelfs een c20xe krijg je met bijv. chip,nokkies,in/uitlaat enz. maar moeilijk op 200+ pk’s.
dan vraag ik me wel af wat ze met die 1600 allemaal uitgespookt hebben.:vertag
edit:
gevonden.ik geloof dat het hoogte uit een ongeblazen c20xe rond de 280/290 pk zat.
origineel gepost door Rens_Corsa
Wist je dat een AE86 echt vet is
Wist je dat er bijna niet aan te komen is
Wist je dat als je er 1 wilt er ook dik voor betaaldwist je dat je ze in engeland nog wel redelijk kan vinden.
wist je dat er op dit moment een mooie zwarte op ebay.co.uk staat voor 5000 pond.wist je dat een maat van me begin dit jaar een Supra mk4 twin turbo uit engeland heeft laten komen.
origineel gepost door carlover
meer als het dubbele aan pk’s ongeblazen?????:hmmzzoals youri al zei, dat is een falconer gebouwde 1600..
het bedrag wat jou auto heeft gekost om te bouwen, dat is zo ongeveer het bedrag wat deze motor heeft gekost.
origineel gepost door Rayz25
Wij proberen popie jopies ook te weren. Wij hebben zelf ook de vrijdag avond meeting bij barendrecht een paar keer bezocht. En zijn toch van mening dat daar teveel popie jopies rijden we zijn gelijk binnen 5min weg gegaan leek wel
een rappers meeting ;):agentik heb een klacht over de naam popie jopie:vertag
maaruh.. als jullie zo serieus zijn, waarom zien we jullie dan nooit?
+
op SCR zag ik je ook nooit sprintenking:
origineel gepost door Jerremy
hehe, ja idd.
Het mooie is ook dat het geheel door Eye Works wordt geproduceerd.
Eye Works is dus het productie bedrijf van Reinout Oerlemans, of wel Arnie Alberts met ze NAF-NAF body warmers :Pzo moo is dat niet, marcel zijn manta is half naar de klote geholpen door arnie z’n maatschappij.
die gasten zijn super slecht met de auto omgegaan
wist je dat ik nog wel een S13 te koop weet.
wist je dat ik eigelijk een AE86 wil
wist je dat ik te bedonderd ben om zoveel geld uit te geven.
carlo v/d berg.
hartstikke goede tent, raad je niet afleiden door het schuurtje.
hij reed vroeger op de sprints met een C kadett turbo, en liep al in de Opel scene toen wij nog met lego speelden.origineel gepost door TonSR
hier moet je nu een 250 cc 2cilinder blokkie in leggenhahahahah
en zo een straat racer uit dagen lol:hmmz:hmmzin hellevoetsluis rijd er zo’n oud ding met een cbr 600 blok.
je moet toch de tandwielen cassette van een 5bak in je 4bak behuizing zetten omdat je behuizing niet aan het blok past?
ander bouten patroon en m8 ipv m10 bouten?
doe mij ff wat foto’s van de losse scharnieren.
mijn ramen zijn compleet met rubbers etc.
jouwe ook? en waar kom je vandaan?
1,7 cdti schijven geloof ik.
maar v6 is toch gelijk aan turbo klauwen? dan kan je ook meriva opc schijven pakken.
het is een onderliggende nokkenas, OHV. daar past geen OHC bak achter, dat is tegen mij altyd geroepen (in de D van mij ligt een 12s)
origineel gepost door KoekieTurbo
@ Mayham,
Zijn die klapraampjes zo schaars ofzo? Wat is jouw voordeel er eigenlijk bij?
ik wil gewoon graag klapraampjes, wil hem lekker retro hebben, en daar horen klapraampjes bij. vind ik een leuk detail.
