Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zonder lullig te zijn, maar voor 1500 euro koop je gewoon geen harde mooie C.
kans dat je zoiets tegenkomt is eigenlijk nihil
zevenbergen – woerden is toch niet zo’n ramp?
ligt nu ook een velg van mij bij hun, volgende week maandag weten we of ie echt zo goed is.
wel een klein rothok waar hij zit trouwens.das algemeen bekend wim, heeft iets met de leverancier/dikte/kwaliteit te maken van t plaatwerk.
maar zoek overal naar roest. die blokjes zijn kogel vrij, enkel roest roest roest.
er is kans dat mijn ronal turbo’s binnenkort te koop staan..
de 3delige 16 inches die ik wil word toch lastig… steekmaat adapters, nieuwe binnenranden, nieuwe buitenranden, 165-40-16 banden… duur grapje.
7j ofzo, enkel word me ET wat laag ivm adapters, maar dat lost een 165-40-16 band ook wel op.. vraag me enkel af of t wel staat qua velghoogte
origineel gepost door McKaamos
Mwah, het zal vast passen, maar volgens mij heeft een C20NE veel teveel power voor een F10/4 versnellingsbak.
Die dingen zijn gemaakt om eens 120NM aan koppel te vreten en misschien eens 80PK ofzo.
De C20NE wordt standaard geleverd met een F18 of F20 en die zijn beide net, krap aan, voldoende. Die bakken mogen 180NM koppel aangeboden krijgen en de C20NE doet standaard 170NM.c20ne is f16
c20xe is f20 en latere types soms f18.vervolgens
f18 is geen 180nm, is 180 foot pounds of torque.
1 foot pound is 1,355nm, dus een f16 bak zou dan gegarandeerd zijn tot 216.8nm
intro speedstars.
die foose wielen vind ik niks aan? zelfs onder echte muscle cars vind ik t niets.
een breed set klassieke BBS racing (E30 ofzo) zou ook geweldig zijn
dit dus :P
beste bmw als je wint van een let corsa.
maar waarom corsa… dat vraag ik mezelf ook wel eens af. vierkante rottende krengen:P
origineel gepost door corsaracer
origineel gepost door mayhem
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by InjectTheVenom
Corsaboy zou het niet verstandig zijn om de kap alleen af te lassen en strak te maken om hem daarna uit polyester of carbon na te laten maken voor gewichtsbesparing?voor aankomend seizoen niet. ik wil na een project van 2,5 jaar eindelijks rijden.
voor volgende winter staat alweer een nieuw project klaar.. maar eerst rijden en gasgeven :vertagwaarom namaken? poly kap in engeland kost de wereld niet.
:angel:angel:angel gaat niet alleen alleen om de kap :angel:angel:angel
heb ik uit betrouwbare bronnen begrepen :angel:angel:angel
ik ken het plan… maar dat werd me niet verteld door de hond:P
@servaas: 25 pond verzenden, tenminste, toen ik t vorige maand na vroeg.
die van mij staat op duits-duits.. dan klinkt t als maxima met r alex is een beetje dom :P
als jullie nog lang blijven zeiken kom ik sprinten met de D kadett…
origineel gepost door vincent23
de newkids auto is van een maatje van mij enne die doet m echt niet weg hoor hahaen als die t wel doet ga ik eerst nog even wat onderdelen van mij uit de motorruimte halen :D:D
gr vinc
werkt dat zo?
in dat geval.. mijn lmm zit erop:jerry
origineel gepost door CommoCruiser
origineel gepost door GlennGSI
Wolves heeft em idd geborgen… Ik kwam op google al iets van een Opel dealer tegen idd die Wolves heet :P is dat 1 pot nat die Wolves en Wolves berging ?Is volgens mij van de zelfde club.
Edwin Wolves deed vroeger altijd mee (met z’n vriendjes) met de MTS circuitdagen, altijd met een C-Kadett.
Volgens mij doet hij nu aan rally(sprint).Zonde van de Kadett.
Sterkte met je neus en je examen.
Het is in ieder geval lekker koud donderdag. :P
Hopelijk is het niet te glad…..Edwin wolves rijd nu rally met een C kadett.
youtube m maar eens, die vent is geweldig.
zie hier de reden waarom mijn 16v corsa’tje lekker onder een dekentje in de loods staat tot ergens eind maart :P
origineel gepost door arjontje
Blijft leuk die Vlaamse taal. :jerry
leuk eey :P
Mijn vriendin is belgische, maar soms is het niet te volgen.anyway, zover ik t lees is de koppaking lek doordat de thermostaat heeft gefaald (welk ander metalen stukje wat op de kop gebout is kan t zijn?)
