Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
mayhem
DeelnemerDie d is een forummer, kan ff niet op zijn naam komen
mayhem
Deelnemer@forcemaple wrote:
Toppunt van veiligheid…..airbags met gordel :kewlpics
Totdat je weet wat echte takata gordels kosten.. das verdomme 600 euro wat me uitzicht op lekkere tieten in de weg zit
mayhem
DeelnemerLol, waarom, zo zie je de andere kant van t verhaal, dat t dus best meevalt en dat er meer aan de hand was dan just bad luck.
mayhem
Deelnemer@louwe 16 klepper wrote:
@mayhem wrote:
leiding gevende op de expeditie van een vleesgroothandel, maar heb eerst 5 jaar op de runder afdeling gewerkt, dus tussendoor sta ik gewoon nog koeien+varkens uit te benen en uit elkaar te snijden.
hartstikke leuk, al vind haast iedereen het vies :P
ik lust ze graag hoor dus zo vies kant niet zijn ;) :thumb
Ben inmiddels opgewaardeerd naar sales , doe tegenwoordig de export.
Nog steeds bij dezelfde baas, enkel andere locatie.Zit voornamelijk te bellen met duitsland, frankrijk en italië, nu hopen dat er binnenkort ook reisjes erheen komen :p
mayhem
Deelnemer@Mr. Bone wrote:
@ Mayhem: Op Bitburg doet die LUK het van mij prima hoor, ook op semi slicks.
Moet ik er wel eerlijk bij zeggen dat me koppeling 5000 km oud is en me blok vrij standaard. Maar ook met de tijd op andere stokken en chip op maat, verwacht ik geen problemen. Ruben reed ook met 190 zonder gas en 230 pk met gas op een standaard koppeling, en dan zat er nog een sper in ook.
Maar ik ben wel met je eens als je echt verder wil gaan er bijna niet mee op straat rijd, je voor een versterkte clutch moet gaan.
Ga je de 24e trouwens Drachten?Mijne is ook niet zo gek oud, maar als ik meerdere keren kort achter elkaar met me mickey’s launch vind ie t toch niet heel tof. Toen ik ze net binnenhad ben ik in de polder proefstarts gaan maken, beetje kloten met toerental en bandenspanning.
Drachten ben ik niet, is vrijdag as usual toch?
mayhem
Deelnemer@Mr. Bone wrote:
Gewoon een originele LUK koppeling doet het ook prima.
Ligt er ook een beetje aan tot hoever je wilt gaan en wat je ermee doet, maar ik weet dat
190 pk geen probleem is voor een LUK en dat het dan gewoon nog lekker licht te bedienen is voor de vrouwtjes, en normaal mee te rijden is.Ik persoonlijk vind een plat vliegwiel fijner op een XE, omdat je dan ook je koppeling kunt v.v. zonder dat je bak er af hoef, mits je een service luik hebt dan.
Al heb ik een bewerkt en afgedraaid GM komvliegwiel die 0,8 kg lichter is dan een afgedraaid GM plat vliegwiel. Allen waren de kosten wel weer 2x zo duur.
Het is maar net wat je wilt.
succes met je keuze
:thumb
Voor straat dan want mijn ori koppeling slipt met een launch op de mickey thompsons. Oké, zijn semi drag slicks, maar toch ;)
mayhem
DeelnemerDe 1ste omega met c20xe móet nog uit de fabriek rollen
mayhem
DeelnemerHenk
mayhem
Deelnemer@Kimmes B. wrote:
Zijn voor stoere sexy vrouwen en stoere sterke mannen! :thumb
Das ook niet waar, anders had ik ook wel een tigra gehad
:thumb
mayhem
Deelnemer@TigraTunerke wrote:
@Fearless wrote:
tis ook echt een vrouwewagen he…bewijzen die foto’s wel weer :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry
:wtf
Nee, mannen die met een Tigra rijden, trekken meer babes aan…Mannen met Tigras zijn choco’s or…
mayhem
DeelnemerT zijn de mensen die naar eindhoven zijn gekomen ivm werk die t doen, echte eindhovenaren zijn boeruh ;)
mayhem
Deelnemer@*Jurgen* wrote:
@mayhem wrote:
Erm.. nieuwe van de automaterialen zaak? Kost geen drol.
Zijn speciale voor he ;)
Maaruh moet je Freekcorsa even een u2u sturen, die heeft die dingen liggen.
I know, rij nog maar 4 jaar a corsa 16v ;) Rubbers zijn ori corsa hoor.
Als ze de metalen stuenen bedoeld, dan is voorzijde bak ori corsa. Achterste bak ori corsa met spacer. Enkel de distri kant is wat anders. Maar die is simpel zelf te maken.mayhem
DeelnemerErm.. nieuwe van de automaterialen zaak? Kost geen drol.
mayhem
DeelnemerDe naam + woonplaats komen wel erg bekend voor van een bepaalde forummer….
mayhem
DeelnemerDus je hebt 5 pk extra als je niet volgas gaat… Dat is dus zinloos. Of zie ik t verkeerd?
mayhem
DeelnemerWat wil je bereiken door de lamba uit te schakelen? Dat doen een c20xe automatisch al bij vol gas…
mayhem
DeelnemerIn dat geval zal je geen oliedruk hebben. Gaat je lampje wel uit na het starten?
Enige oossing is dan pomp vervangen, en hopen dat je je krukas niet verneukt hebt met t drooglopen. Zowiezo ook drijfstanglagers vervangen.T is natuurlijk gokken, maar t is een reëele mogelijkheid.
mayhem
DeelnemerKan dus nog steeds een olie druk probleem zijn. Tikt de kop en bonkt t onderblok?
Waarom vervang je de boel maar half als je t loshebt?
mayhem
DeelnemerNee, dat is t niet. Iig niet bij mij, dat heb ik al nagekeken
mayhem
DeelnemerIk heb t ook in de A met een calibra mechanisme.
Lijkt me dat stangen stelsel op de bak, maar is zo lastig te controleren.mayhem
DeelnemerJa, maar niet veel. Je geluid omschrijving is ook niet echt hulpzaam haha
Heb je de distri compleet nieuw erop gezet incl. Nieuwe waterpomp?mayhem
DeelnemerOliepomp dood?
26 mei 2011 om 17:34 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373305mayhem
DeelnemerDat spul is zo dik, wist dat t duur was, maar zo duur..
mayhem
DeelnemerOlie pomp of drijfstanglagers dood?
mayhem
DeelnemerIk ga binnenkort bok een wijn rode kijken, staat 63 duizend op.
Wat zijn de aandachtspunten bij een g coupe cabrio? -
AuteurBerichten