Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
T hoort zo fout mogelijk. Ik rij met licht blauw onder beige, maatje met geel onder groen, ander met oranje onder blauw en 1 met fluor geel onder zilver.
Verstuivers is een kwaal bij de 2 ton lijkt me, toevallig heeft een maat van me vorige week hetzelfde gehad. Staat 230 duizend op. Ook een 1.9, maar de 120pk versie.
Ik heb de auto sinds zaterdag in bezit, voorlopig nog niks te klagen.
Wervelkleppen schijn je haast 3x zo lang mee te doen als je m fase 1 laat chippen en de egr word uitgeprogrammeerd. Vlottere rijstijl zou ook moeten zorgen dat ze langer meegaan, dit ivm de egr. (Hoeveelheid uitlaasgas er gerecycled word bepaald door het percentage gas dat je geeft, vlotter rijden is minder procent uitlaatgassen recylen, minder roet aankoeking dus minder snel vast zittende wervelkeppen)
Ik heb 280 maar dat loopt gewoon goed op straat hoor. Je moet enkel niet constant bebouwde kom rijden, dat rustig in een 30 zone werkt ie niet heel lekker mee.
Miruni kan ook op de bank afstellen, doet ie super en voor een hele nette prijs.
Doodgereden door rossi? Iedereen heeft t over die andere kerel, maar zie nu die foto… En das toch echt 46 die over zijn hoofd komt.
Mijn nieuwe aanwinst sinds gisteren.
Is een cosmo uit november 2005, vol leder, stoelverwarming, ecc etc etc.
1.9 cdti 150 pk met slechts 67000 op de klok.Playstation rules… Geen rode ringetjes, geen betaalshit voor je online games..
Zonde dat forza er niet op uitkomt. Speelde 3 wel eens bij me zwager, superspel.
Ignore mikes comment… They dont dyno it.
Just ask you for the spec, and check you’re build. Use a healthy car and put the engine in decent, and you are fine.
I know people who used a 2 liter turbo engine in a 800kg corsa and just told that its the oem 204 HP while there running a intercooler and fase 2 chip (280hp)Ik laat mijn vriendin lekker oefenen met de auto van haar vader, die is toch allrisk haha.
En die wagen is 425 pk, dus als ze die onder de knie heeft, dan komt het in mijne ook helemaal goed :thumbKerel die hier vroeger op t forum zat heeft een E30 met 1jz supra motor.
Toch is een E30 let best leuk volgens mij, want dit is al de 4de waar ik over lees.
Vandaag nogmaals geweest en gereden.
Auto heeft in vlaardingen altijd gereden. Zilveren gtc diesel met links en rechts ovaal sierstuk.
De kadett is een 1.2s en die loopt op alles haha, gewoon de goedkoopste 95 erin en niks veranderd aan de ontsteking. En loopt als een zonnetje.
Corsa mag enkel bp98 drinken, daar is ie mee afgesteld op de testbank.
Onzinnige regels… Ik rij met blauwe platen op de d kadett, kost ook gewoon ff dik 90 euro.
Nu breng ik natuurlijk de verkeersveiligheid gruwlijk in gevaar, door met die platen te rijden.
Niet veel , maar das toch niet zo lastig na te meten? Meet vanaf de rand van t onderblok tot zeef, en meet de diepte van de pan vanaf waar die aansluit op t onderblok.
Gozer, neem ff een asperine en ga vroeg op bed. Dan voel je je morgen veel beter, ipv nu alles op te ruimen
