Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ari vatanen:wors:wors
tis nog van voor mijn tyd, maar wat kon die man hoeken. btw die byrijder… ow dear god.. dacht dat ze een lek bandje hadden
die is wel lkkr old school:thumbup maar ik heb een gsi, daar hoort een gsi grill by (met de orginele lammellen en geen gaas erin :( )
materiaal soort zou erin moeten staan als het goed is.
ppepdm is het materiaal waar je standaard bumper van gemaakt is, dit is goed te lassen, er zijn ook weer soorten kunstof die voor geen ruk lassen.
als je voor mij een foto’tje hebt van wat er gelast moet worden en de materiaal soort kan ik het aan hem voorleggen.
ik kan nix beloven, ik weet dat hij eigenlijk weinig meer doet ermee (tydgebrek e.d.) maar het is te proberen, t gaat tenslotte om een verdomde duur en zeldzaam lampie:)proud 2 be fout:wors
a2 heeft iets, vond eerst een a2 neus nix, maar ik waardeer hem steeds meer:wub
het is al zo erg dat ik de a3 gsi neus verkocht heb.zal ook zijn omdat je ze zo weinig meer ziet, al wat je ziet is a3, ik merk ook dat er weinig a2 te vinden is (in vergelijking met a3)
donkergrys ja, de gsi is uit 88 (ingevoerd in 91 uit belgie overigens).
is wel wat customized met rood. de unit van de kachel schakelaars en de verdieping in t dash kastje is rood gespoten (vorige eigenaar)
ik vind een a3 weer zo’n kartonnen doos die erin is getrapt, met van dat foute wannabe leer:P
ik ry nu natuurlijk met een a2gsi, en begin dat dash steeds mooier te vinden:P
Origineel gepost door seh power
je vergeet de msd vriend:vertag, denk dat ik ook maar msd en een ripchip in mijn cosworth hang, heb ik zeker wel 400 pk uit zon v6.groeten
en dan ook enkel maar de bobine, vooral niet de kabels en 6al module erby doen;)
Origineel gepost door bbg_gendt
Origineel gepost door mayhem
lul niet zo uit je reet man, ik heb t gvd gevoeld met me klauwen..eerst die van youri beetpakken met draaiende motor en toen die van me eigen… die van youri kon ik vastpakken (niet te lang natuurlijk) en die van me eigen verbrande ik me klauwen direct aan..
isolatie is natuurlijk onzin… daarom hebbeb jullie thuis dubbelglas en glaswol onder t dak enzovoorts.. omdat isolatie nutteloos is.
dat jij 195 pk kweekt met een imitatie chip en een msd bobine is natuurlijk gruwlijk geloofwaardig:puke
Volgens mij ben jij een beetje eigenwijs. Het is simpelweg gewoon bedoeld nogmaals zoals ik al zei om de warmte in je UITLAATPIJP TE HOUDEN ,waardoor de gassnelheid omhoog gaat. Mischien weleens in een luchtballon gezeten, zonder warme lucht doet ie niet veel.
whahahahahahahahahahahaha
hij wil me tegenspreken maar geeft me gelijk?:hmmz
waarom denk je dat je thuis dubbelglas hebt? om de warmte binnen te houden, ja t is echt waar or.
en nu mag jij gaan raden…. wat gebeurd er als je de warmte in je uitlaat houd? goed zo ventje, t spruitstuk straalt minder warmte naar buiten uit, waardoor je temp onder de kap lager blijft.
raar dat een luchtballon niets doet zonder warme lucht… zal wel komen omdat warme lucht opstygt zou t niet?
ik zit te twyfelen om me huidige dash van de xe corsa is de ander te bouwen, dus een a2 gsi dash in een a3.
ik dacht de mistschakelaar ook anders zat, volgens mij is verder t rijtje compleet qua andere stekkers?
lul niet zo uit je reet man, ik heb t gvd gevoeld met me klauwen..
eerst die van youri beetpakken met draaiende motor en toen die van me eigen… die van youri kon ik vastpakken (niet te lang natuurlijk) en die van me eigen verbrande ik me klauwen direct aan..
isolatie is natuurlijk onzin… daarom hebbeb jullie thuis dubbelglas en glaswol onder t dak enzovoorts.. omdat isolatie nutteloos is.
dat jij 195 pk kweekt met een imitatie chip en een msd bobine is natuurlijk gruwlijk geloofwaardig:puke
Origineel gepost door killer
hij is helemaal omgebouwd naar a3, van binnen ookwas toch bovenste kacheldeel van de mk2 en wat draden anders?
ik kan t wel ff aan m vragen of ie nog wat doet met kunstoflassen. moet ik enkel ff wel weten welk materiaal de behuizing is (ppepdm?)
Origineel gepost door freek corsa
nou heb ik ook een lichaamsbouw die iets grooter is als het gemiddelde :angelis dat dan geen onnodig gewicht?:P
t blijven regeltjes..
als ik alles goed begrijp (correct me if i’m wrong)
de regel zegt dat de by wijziging motorcode dit moet worden aangegeven by de RDW en dat je daarvoor moet langskomen en eventueel een weggedragstest moet afleggen.
dus een XE met turbo is een XE volgens de motorcode.. dus een let bouwen op een xe onderblok en in een 16v auto gooien is safe rijden.
mijne word gerollerd:D
techniek is 1, looks komen later. het liefst kocht ik ronal turbo’s voor onder de A, maar t is indd belangrijker dat de basis goed is voordat ie mooi word
ja, zo kan ik t ook… via de baas:fy1:P
wat is nou leuker als een dikke bak schytryden met een corsa die niet mooi is:P
Origineel gepost door wagnas
Ze maken goed mooi geluid met die 2 liters erin. Alleen qua uiterlijk moet er nog een hoop gebeuren aan alle 4 de Corsa’s.:angellooks don’t make it faster..;)
ze zeggen t ook vaak tegen mij, maar van (ik noem ff een dwarsstraat) parelmoerlak gaat ie geen reet harder:P
met echt bedoelde ik rijbaar:P volgens mij zou die echt aanlopen met stuuruitslag.
als je ff dat NL vlaggetje vervangt voor een engels vlaggetje;) zou het zo een echt dagelijks rijdende kunnen zijn zo
Origineel gepost door Pastra
Die cali heeft een 2.0 16v blok erin liggen met iets van SFI?? wat dat is weet k niet…staat in ieder geval met grote letters bij de luchtinlaat bij het blok…maarja.
Ja de lak op de voorbumper is een beetje gaan scheuren…zo’n spinnenweb.
Voor de rest moet er nog eens goed naar kijken…Ruikt trouwens wel naar opel:P er is niet in gerookt als ik het goed had gezien, maar ik rook wel(A)
Ga vandaag maar weer even kijken denk ik en melden dat ze die auto vast mogen houden. Heb na een lange tijd van pech dankzij mijn ongeluk in juli gister ook nog een ander meevallertje te horen gekregen. Dus de calli kan er komen en ik kan eindelijk van de mitsubishi af:Dsfi is je standaard luchtbak van je inlaattraject :)
is geen rarigheid van een vorige eigenaar of iets dergelijks, is echt orgineel fabrieks af van opel
t zal allicht beter sturen als de corsa van me ma…. daar lag ik vorige week 2,5 meter lager mee onderaan een dijk:angel
insturen zoals met me A gaat niet met een stock corsa b 1.4.. dan breekt je achterkant uit.. en die 60 pk kreeg ik m niet recht mee, hield m wel dat ik in de dwarse stand bleef, maar daar hield t mee op.
nix geen schade overigens.. reed een jeep achter me, die trok me omhoog, en op wat modder na was er nix met de auto.
