Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wat ik het mooiste vind.. de mensen die het hardste jammeren dat t niet waar is, rijden met auto’s die 0-100 doen in 10 seconden ++
en ja gaat mee, want je laat je niet zonder gevolgen opnaaien door 1 of andere gozer in een klein herriemakend k*twagentje.
en ja, er zijn mensen die verstandig zijn, die gaan naar rechts en raken t gas niet aan, maar 9 v/d 10 laten zich opnaaien en gaan volgas..
ik ken jou tieg niet, maar die van maus heb ik regelmatig gezien. heb hem ook weleens langs zien komen op de a15, en aangezien jullie specs redelijk gelijk zijn/waren.. kan ik me een idee maken hoe hard jouwe loopt.
die porsche is wel erg makkelijk, dat bleef ik ook by:P
en zulke dingen blijf je altyd houden, zo schynt het zo te zijn dat ik niet sneller was dan een ibiza met 280pk S3 motor ingebouwd.. terwyl ik toch echt een klein gaatje trok in 2 wat pas dichtging hoogtoerig 5.
(zonder lullig te zijn) 1/4 mile zal je niet gek veel klaarspelen met de tieg, maar snelweg stormt die echt hard.
origineel gepost door Goossens Bjorn
Zo weet ik nog een ascona a staan. ik ben al eens gaan vragen om hem te kopen maar de eigenaar wil hem absoluut bijhouden omdat hij later veel gled waard zou zijn zei hij. Die staat daar gewoon buiten met het mos erop en natuurlijk gewoon weg te rotten!! Doodzonde want er is echt wel iets mooi van te maken.zo weet ik een vent, heeft achter op een grasveld een A ascona, 2 kevers, golf I (smalle achterlichten versie) en nog wat oud spul staan.
die ascona is ook zo mosgroen ondertussen, en 1 van de kevers staat er ook al meer als 18 jaar.. die kan je net zien staan tussen het huizenhoge onkruid.
en hij doet er niets van weg. begin ik ooit nog eens aan zegt ie dan
zowiezo begreep ik die kadett niet. mij is verteld dat de kadett cabrio nooit met 20seh is geleverd?
was een belgische dett,dat verklaard al heel wat natuurlijk:P
wij hebben een tyd terug een kadett gsi cabrio gesloopt, motorcode op het blok zegt keurig 20seh, maar er zat een kat onder.
nu was het een ingevoerde, dus kan er altyd onder geprutteld zijn door de 1 of ander.
2 stappen plan kan ook wel, 1st een ne erin, keuren, dan een 16v en weer keuren (ga ff uit van gsi als basis) maar das ook alleen handig als je vreest voor de gedragstest (en als je dat doet klopt er al iets niet aan je ombouw).
origineel gepost door ACC
De 8v zijn trouwens ook een stuk zuiniger en sterker gebouwd dan een 16v. en veeeeel minder problemen mee. het grote voordeel van de 8v is dat het koppel veel lager ligt dan de 16v. en zodus ook plezanter rijdt. je hoeft de 8v ook niet op toeren te houden om sneller te kunnen hernemen. Voor mij hebben de (C)20XE motoren alleen maar nadelen en een zwakker oliepomp :p
een 8v is wel leuk, maar zuiniger?
met mijn c20xe ging ik heen en weer naar ameland op 1 tank, en met een c20ne naar een plekkie wat minder ver friesland in was, en mocht op de terugweg tanken by utrecht.
en had beiden afgetankt voor t weggaan.
is wel een corsa A c20xe vergeleken met een kadett gsi 8v, maar een dett heeft ook weer een grotere tank.
wat wil je weten? ik heb wel ietwat info wat te gebruiken voor een RWD corsa A. (niet specifiek van deze)
deze blijft ook zo superdik
das zou erg vriendelijk van m zijn geert :P
m’n 16v hangt erin, en ben nu beetje alles aan het aansluiten, maar de slang vanaf de plastic pijp achterop, naar het kvs vaatje, kan ik die van een bepaalde motor gebruiken of gewoon ff stuk universeel halen?
origineel gepost door jaccomega
ben nu met wanli`s bezig,scheelt enorm voor 19inch banden en ik rij 5000 km per jaar,dus weinig zin om dure merkbanden te kopen!maar iemand hier ervaring met wanli`s?
niet uitgelijnd, als een idioot trappen gedurende 1 jaar, en ze hebben daarna nog dik een half jaar onder een corsa B turbo gezeten, en ze zijn nu pas apk afkeur op de binnenkanten:jerry
die krengen zijn van beton ofzo, maar grip in de regen kan je vergeten. ze zijn uitermate populair onder drifters.. geen grip en niet slijten:P
Een familie zit samen te eten. De zoon vraagt aan zijn vader “pa hoeveel soorten borsten zijn er eigenlijk?”
De vader is een beetje verwonderd maar antwoord “Wel zoon, er zijn 3 soorten. Vrouwen van ongeveer 20 die hun borsten zijn zoals meloenen,rond en
stevig. Tussen de 30 en 40 zijn ze zoals peren, nog altijd mooi maar dan beginnen ze een heel klein beetje te hangen. En na de 50 zijn ze zoals ajuinen.”“Ajuinen”
“Ja, je ziet ze en je moet erbij huilen.”
Dit horende maken de vrouw en de dochter zoooo boos. Zodat de dochter aan de moeder vraagt “mams, hoeveel soorten ***len zijn er ?”
De moeder lacht en antwoord “Wel liefste dochter, een man doorgaat 3 fasen, ieder fase is zoals een ander type boom. In zijn 20 is hij zoals een eik, machtig en hard. In zijn 30 en 40 is hij zoals een berk, buigzaam maar betrouwbaar. Na zijn 50 is hij zoals een kerstboom.”
“Een kerstboom”
“Ja ,de wortels zijn dood en de ballen dienen als decoratie
dit waren wat foto’s van afgelopen zondag. als ik er meer tegenkom gooi ik ze hier weer, hij is gewoon zo uberdik.:wors
op me daily zit typhoon successor, das wel een fout bandje hahaha.
piept bij ieder bochtje, en met powershiften naar 2 piept ie zelfs.. met een corsa A 1.2:hmmz
origineel gepost door sylvester1
heik denk dat je in de war bent, maar de a539 en avs sport van yokohama zijn wel de beste banden die ze hebben, alleen je moet er mee kunnen en durven rijden, ze moeten echt op temp gebracht worden anders zijn ze los. De nieuwe parada zijn ook erg fijn maar wel temp gevoelig.
grt sylvester
ik geef wel gas or. op mijn andere velgen komen ze ook weer.
het is zeer zeker geen slechte, maar wat ik zeg, iedereen vraagt iets anders van een band.
ik reed corsa A 2.0 16v. het enige wat ik wil is grip, herrie en weet ik t, das niet boeiend. ik zet de radio wel een tikkie harder.
nankang maakt maten die andere merken niet maken.
185-45-15 bijvoorbeeld.
en over iedere band is wat te zeiken, het ligt er maar aan wat jij vraagt van een band.
voorbeeld: pirelli p6000 zuigt ook gewoon reusachtig voor wat ik vraag van een band.ik reed op yokohama’s a539 met mijn corsa A 2.0 16v. is ook niet alles, maar das t enige wat een beetje te doen is in mijn maat (185-50-14).
mij maakt herrie niets uit, ik wil grip, en de rest is niet belangryk. en een ander ergert zich kapot aan een beetje rolgeluid.
heb een daily corsa gekocht, c12nz performance:cool:
apk verloopt volgende week, ff 2.0 remmery erop en me verlagingsset eronder, uitlaat ff dichtbakken en hij is weer goedgekeurd.
ding is echt bikkelhard van onder, enkel 1 voorscherm en beide deuren zijn gaar. maar voor 250 euro hoor je mij niet klagen;)
opzich denk ik wel dat ie m gewoon gepakt heeft.
ik had met een gechipte corsa A c20xe vanuit 2de versnelling gesport met een maatje op een yamaha yzf 400, toen we op t gas gingen liep hij iets weg (logisch) in 3 kwam ik er langzaam by, en rond de 170/180 ging ik hem voorby.
ik heb maus een aantal keren af zien gaan, en dat loopt HARD:wub
