Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
heel dat ding is gewoon kick. supervet ook dat het een ‘van’ uitvoering is:thumbup
de planning is dat dit de 1ste meet is na me corsa verbouwing:thumbup
die felgroene met goude atsjes.. is dat een echte?
hij was ook op de meet van opel drivers belgium afgelopen weekend, vroeguh was ie wit/zilver. (interieur kapje was ie vergeten terug te zetten :P )
je wilt je trekstang laten zakken?
ik heb enkel ervaring met A’tjes naar 16v, maar volgens mij zit er by jou iets niet goed met de steun?
toevallig iemand uit de achterhoek die in beginjaren 2000 een ascona Sport restauratie project op heeft gehaald in zuid holland?
kreeg te horen dat de oude Sport van me ma (die m nieuw had gekocht) na wat onzwervingen hier in de omgeving naar de achterhoek is verhuist. kenteken bestaat nog steeds (laatst overgeschreven in 2002) en sindsdien geen keuring.. dus laten we ervan uitgaan dat deze opgeknapt wordt ;)
kenteken weet ik enkel niet uit me hoofd, keesjr mag dat ff invullen voor me :P
engelse styl. die vinden ons weer maf, want daar zweren ze op et49.
18 inch onder corsa B, 17 inch onder corsa A.. ze zij niet voor niets weggedreven van t vasteland:jerry
je kan m ook ‘stomen’. gewoon erboven leggen met een thee doek erover.
zolang je maar warmte krijgt in de kit, die is dan goed door te snijden met een goed scherp stanley/breek mesje.
zolang je niet gaat forceren blijft ie heel, en anders hebbie goeie pech:P
origineel gepost door Jerk
origineel gepost door corsaboy
onderbouw dit eens,
aangezien het onder mijn kap echt overal warm is..
Koele plek is niet te vinden….Max had hem wel iets verder naar voren kunnen halen…….
Daar is het iets koeler dan waar die nu zit ivm rijwind……er is er ooit eens 1 aan het meten geslagen in engeland, en achterlangs het blok ontstaat een luchtstroom van ‘buitenlucht’ by een A’tje.
je wasbak vol laten lopen met bloedverziekend heet water en je lampen erin. dan kan je voorzichtig de kit doorsnyden.
het gaat goed (me maat heeft het al meerdere malen gedaan) zolang je maar rustig doet. als je halfverwege merkt dat het steeds stroever en moeilijker worde, gewoon weer ff opnieuw verwarmen.
volgens mij is ie wit ;) gloed van de lantaarnpalen ;)
origineel gepost door Goossens Bjorn
En straks ligge bleite dat er iemand rond den boom is gedraait! Nee hier dient een auto echt niet voor!:fy1hahahahaha, vooral gezien je stemming zeker?
origineel gepost door Miruni
Het gaat dus niet alleen om de pk’s op het circuit zoals je ziet!!Het zit hem vooral in de wegligging en remmen.
das overduidelijk.. kees reed met zijn manta 2.4 (180 pk op de achtwielen) ook snellere tyden als andre botter.
dikke ascona, lkkr old-school kleurtje, 9.
(kleurcode china blue? e243?)maar schoon? het is zo stoffig als de pest hahaha, hij is eigelijk compleet matzwart. maar was me carroserie aan het schuren geweest:P
kom ook langswaaien.
heb begrepen dat doug (PV magazine) en aanhang ook reeds de overtocht geboekt hebben:thumbup
schakelmechaniek afstellen. er is iets van een trucje met een gaatje, maar wij done het altyd met 2 man.
tussen 3 en 5 houden zeg maar, en dan zit ie by ons 9 v/d 10 keer goed
origineel gepost door kadett-b
origineel gepost door max
Ziet er allemaal heel erg netjes uit :)Kleine opbouwende kritiek puntjes:
Bedrading van de verlichting voor midden door je motorruimte? waarom niet door je wiekast onder je spatbord, ziet er netter uit.
Wielkasten zijn half gespoten, of lijken doffer door de steenslag laag?
Hoedenplank is aan de onderkant niet mooi gespoten. misschien zwart maken?
Achter misschien nog wat zakken? Mijn persoonlijke smaak.Verder zoals gezegt erg mooi gebouwde auto.
zeg eens max, ik wil jouw auto wel eens zien. dat met de bedrading dat klopt, deze wordt verlegt. had op dat moment geen tijd voor dit detail gehad. onderkant hoedenplank, volgens mij weet jij niet wat er origineel erop zit; de zelfde kleur lak als de auto?? als je naar de onderkant van de auto hebt gekeken ergens op deze topic, dan zie je dat de hele onderkant zo is. voor de rest zoals ik het vermeld heb”wil ik jou auto wel eens zien”:hmmz:D
wat max bedoeld (denk ik) is dat de onderkant van de hoedenplank erg licht van kleur is in vergelijking met de kleur van de auto en de benzine tank. alsof hij daar slechts uitgeneveld is en niet volledig in de lak staat.
