[mattemaker]

:o:o heb het bij een corsa b gsi meegemaakt dat het fuseehuis bij de fuseekogel zelf gebroken was , lag er mooi naast.. ze (ja ZE) heeft er nog een stuk mee gereden voor dat ze em stil heeft gezet ..:o:o:swear

(bij haar)waarschijnlijk bout van fusee VEEL te strak vast..

of maak ff goeie fotos en plaats ze hier.. king::jerry

[mattemaker]

gefeliciteerd.. :wors:kewlpics:kewlpics:D:P :kewlpics:kewlpics:kewlpics

[mattemaker]

ik weet wel dat die waterpompen voor een C erg duur zijn… maar ook zelden lekken of (slecht) functioneren..:argue

[mattemaker]

origineel gepost door mr-turbo
Klep heeft waarschijnlijk niet goed afgedicht, dat kan bv door kromme klep, te weinig klepspeling, of iets met de zitting, of geleider. (ook in die volgorde van meest waarschijnlijk)

:thumbup:thumbup:wors:vertag

[mattemaker]

WTF is hier aan de hand.. :jerry:jerry -offtopic-offtopic

ik gaat de corsa zo is ff wakker maken voor een ritje..king:
oke oke ik ga ff knallen met de corsa.. :vertag

altijd leuk :P:P

[mattemaker]

:cry:cry:cry:cry niemand..? :wtf

[mattemaker]

:cry:cry:cry:cry niemand..? :wtf

[mattemaker]

:hmmz:hmmz zit er op de stekker een groen draadje..? (van cockpit)

[mattemaker]

beetje late reactie maar misschien voor de volgende lezers..

vaak als je airco muffe/vieze geur heeft en het andere baat niet..
zoals airco cleaners..

laat je verdamper is schoonmaken (soort radiateur in je dash) uitwendig
doordat die koud en steeds warm word kan er vuil op blijven zitten
wat weer bacterieen tot gevolg heeft.. en dat stinkt zo..

heb het al bij meerdere auto meegemaakt.. verdamper schoongemaakt en dan weer verse frisse lucht.. kan echt smerig zijn :puke
dit is bij veel autos een *censuur* karwei :cry maar helpt wel

[mattemaker]

dat is nou die imitatie spullen.. ‘flow-through’ uitlaat vaak goedkope
japanse dempers, je kan dus door de uitlaat kijken… vandaar het hardere geluid…

sebring remus enz. zijn vaak reflectie dempers en niet geheel open en dus beter dempend.. :vertag

[mattemaker]

zal ik bijdeze zo ff doen… :D :jerry :wors

[mattemaker]

hmmzzz ik heb de oude uit elkaar gehaald.. die met blauwe slang.
zit gewoon een tuit aan waar je een slang op kan klemmen..:P

[mattemaker]

:hmmz:hmmz waarom niet hier vertellen.. :jerry:argue

[mattemaker]

origineel gepost door kapelleboer
ik heb bij mijn corsa gat geboord en daar glad geschuurt..
daar heb ik die aan vast gemaakt..

beste oplossing.. :jerry ff ge edit.. wel opletten met roestking:

ps je bedoeld toch wel de versterker.. :o

[mattemaker]

lcd cockpit van kadett met stekkers.. pulsgever(komt ipv km tellerkabel) .
en aansluit schema (daar zijn er hier zat van op het forum) anders pm

is bijna alles kleur op kleur.. :jerry

of er zijn ook kant en klare te krijgen.. vaak wel prijzig..:vertag

[mattemaker]

S zit wel in de cockpit van een corsa.. zit alleen geen lampje in bij geen automaat… :cool::P

yep werkt gewoon… king::thumbup (de toerenteller)

[mattemaker]

origineel gepost door Steven_stepje
Mannen, dames,

Ik heb een corsa a originele electrische ramen set in gebouwd.
Nu wil ik 2 schakelaars links en 1 rechts plaatsen.

Het eerste is geen enkel probleem, maar zodra ik de rechtse schakelaar aansluit kleur op kleur, vliegt me zekering erdoor.
Niet goed dus.

Iemand enig idee hoe dit kan, maar nog belangrijker, hoe kan ik dit werkend maken.

Tnxs alvast!

eerst voor 100% de bedr controleren..
monteer de rechtse schakelaar is andersom..

[mattemaker]

origineel gepost door wim-v6
Als je de dagteller op 0 gezet hebt het pinnentje een klein stukje verder uit trekken.

Dat heb ik tenminste bij mijn Dagtellers. (Bijde Corsa-B 97 en nieuwer GSi tellerunit’s)

Willem

klopt.. dan stopt het tikken bij mij ook… als je de teller toch gaat vervangen. let op het W code staat onder de naald..

[mattemaker]

de draden kan je achter je achterlichten vinden.. vanaf de stekker pakken..:vertag

[mattemaker]

… uuhh denk denk.. het gaat wel…
2 relais aanleggen.. bedrading van stuurschakelaar pakken..
bedrading naar mistlampen.. HOPPA.. maar ik denk dat als je er een ledlamp bij maakt in de mistlamp dat het beter is..:hmmz

alleen brand de lamp op het moment dat je je knipperlicht gebruikt..:jerry

[mattemaker]

massa stuk..? is niet je schakelaar kapot..:P die is massa voor lampje je heb kans als je de remote rechtstreeks gebruikt dat het gaat zoemen..

beter je schakelaar maken,of relais gebruiken..(kan je evt meer op aansluiten king: )

[mattemaker]

gaat alleen niet meer uit…:hmmz beter een relais plaatsen..
met gebruik van je remote

[mattemaker]

druk is een paar keer GOED op de dagteller knopje..(zwarte pen in je cockpit)
wil wel eens gebeuren dat daar het probleem zit..

bij z’n lcd cockpit gaat ie er ook bij tikken.. (zelfde probleem):wors:hmmz

[mattemaker]

nee nee.. je:P wil de brandstofDRUK afstellen..
het metertje dat je of de rails plaatst om te meten, kan je beter niet laten zitten.. (of je moet er 1 kopen die je wel kan laten zitten)

ik heb het al 2 ja 2 keer zelf meegemaakt.. jaja ik ben erg eigenwijs

test rondje rijden(of meerdere) plof meter uit elkaar/lekken.. waarvan 1 van snap-on :cry
dat geeft een zooi.. :cry kunnen maar tijdelijk gemonteerd worden..
snapte de 1ste keer al niet waarom het slangetje zo kort was..:vertag:jerry

[mattemaker]

bij mij was 195/45/15 precies goed.. liep eerst ook net aan bij 195/50/15:agent

[Auteur]

Berichten