Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb het andere schroefje gevonden.
Zag dat het geheel dan nog zit vastgeklikt.
Ook los gehaald, maar nu wil de asbak er niet uit.
Is net of hij ergens achter blijft hangen, ergens onderaan de asbak bij de versnellingspook.
Of moet je hem er op een bepaalde manier uithalen.[rquote=1863045&tid=142247&author=haan][rquote=1863036&tid=142247&author=Dano1.6_8V]Neh, gewoon een lampje vervangen!
Boven de asbak zitten 2 schroeven, deze losschroeven, en onder de asbak (onder het afdekplaatje) zitten 1 of 2 schroeven. Dan haal je de asbak er zo uit!En het lampje zit bij de sigarettenaansteker!
Deze vervangen en klaar!Was bij mij ook! Kwestie van 5 minuten werk![/rquote]
Oke bedankt.[/rquote]Mijn lampje van de asbak doet het ook niet.
Heb nu de bovenste 2 schroeven wel kunnen vinden, maar die andere nog niet.
Zitten onder het afdekplaatje, maar wat bedoel je hiermee.
ben nog niet heel bekend met de astra g.Heb de binnenkant van de ramen schoon gemaakt met glassex.
Besloegen ook elke x als ik de kachel aan deed.
Nu geen last meer van.
Volgens mij beslaan vuile ramen sneller dan schone ramen.Heb een astra 1.6 16v uit 1996 gehad.
Deze had bij koude motor ook een toerental van rond de 2000.
Als de motor warm was, zat het toerental rond de 900.Heb een aanvraag geplaatst op onderdelenzoeker en heb een aantal reacties gehad uit het hele land.
Zit er verschil tussen de dynamo van een astra met en zonder airco en wat mag zo’n dynamo ongeveer kosten.De kachel word wel warm, maar de meter op het dashboard blijft op 0 staan.
Kan dit aan de sensor liggen en zo ja, waar zit deze.Leeftijd van de accu weet ik niet.
Hebben de auto pas geleden gekocht.
Wel proefrit gemaakt, alleen overdag.
Zag later pas in het donker dat de lampen zo deden.
Heb weer gemeten met een andere accu.
Accu van 55A.
Op toeren blijf de meter op 14,7 hangen.
En stationair op 14,4 met lampen en dergelijke aan.
Hierbij ging hij weer wat op en neer en zag je de lampen af en toe weer iets zwakker worden.Heb gemeten bij draaiende motor op de accu.
En hij laad bij tussen de 14,02 en de 14, 30.
Misschien dat de accu niet helemaal goed meer is.
Hoe zo’n grote accu moet erop zitten.nog geen tijd gehad om het te meten.
zal morgen ff bij daglicht doen.
Moet een dynamo steeds hetzelfde aangeven of mag dit schommelen.Was niet aan het sturen.
Zal dynamo eens doormeten, zowel stationair als op toeren.
Is de dynamo makkelijk te vervangen bij dit soort motoren.vandaag andere velgen onder de astra geplaatst ivm met mogelijke verkoop.
astra van binnen leeg gehaald en schoongemaakt.
morgen nog ff wassen.Hebben er een stuk in gereden viel wel op dat de temperatuurmeter lang rond de 0 graden bleef staan. Kachel werd wel warm en na 10 min. kwam hij omhoog.
Zal de andere tips nog ff uitproberen.[rquote=1853214&tid=141143&author=saluma]Als je voor de auto staat,de rechterkoplamp?
Als dat zo is heb ik nog wel een lamp voor je.Alleen geen frame,alleen de koplamp zelfHij is van Bosch.
H4ik hoor het wel.
groetjes Marcel.[/rquote]Nee, als je voor de auto staat is het de linker die kapot is. Bijrijderskant.
met het loswrikken van de lamp. was al een hoekje af en daar knapte hij doormidden.
misschien net iets te warm gemaakt met de verfbrander.rechts. weet niet of er verschil zit tussen de merken koplampen of dat ze er allemaal hetzelfde uit zien.
oké.
komen van die zilverkleurige lampjes in die oranje licht geven.
anders zie je zo’n oranje bolletje zitten.Heb de lampen uit elkaar gekregen.
De kit heb ik voorzichtig verwarmd met de verfbrander.
Zal morgen ff foto’s maken.
