Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het ook een keer gehad. Toen had ik een slechte accu. Heb toen een nieuwe gekocht en het was over.
Je kan je accu door laten meten dan weet je het zeker.Ja klopt ongeveer wel hoor.
Mijn vorige zafira had ook veel toeren en volgens mij zijn dit hoog toerige motoren met een korte overbrengen.
En die teller afwijking klopt ook wel. Scheelt je weer bekeuringen.origineel gepost door Jolivo
5W30 semi syntetisch. Welk jaar is jouw auto?In mijn eigen astra 2.2 zat eerst 5w40 vol syntetische olie, hiermee verbruikte hij ook olie. Vanaf toen 5W30 erin en het verbruik is minimaal te noemen. 5W40 = ook dunner als 5W30
bouwjaar is eind 2000.
origineel gepost door Jolivo
Doe regelmatig reparatie aan deze blokken. De meeste gaan rond de 13000km kapot. t/m ongeveer 2003 tenminste. Veel met een te laag oliepeil rijden of zelfs verkeerde olie versnelt de boel.Oke dus de olie goed in de gaten houden. En welke olie raad je dan aan want daar zijn de meningen ook over verdeeld.
Heb eentje gevonden en is onderweg hopen dat ie goed is dat is natuurlijk altijd een gok via onderdelenlijn.:wors
Nou ik heb een 2.2 maar zou graag een opc turbo willen hebben hoor.
Maar moet de auto toch naar mijn eigen inkomen aanschaffen helaas.Ik heb alles er af maar toch blijf ik randjes zien :swear.
Hoe hebben jullie dat weg gekregen?????
Met een beetje cleaner misschien???????Ja tuurlijk kan je die op de sloop halen maar moeten ze er wel eentje hebben liggen dat is juist het probleem.
Qua motor is de 1.8 het meest gangbare motor.
Die heb ik zelf ook gehad.
Van horen zeggen is de 1.6 iets te licht voor deze auto.
Ik rij nu zelf al weer 2 maand met de 2.2 maar moet zeggen dat rijd ook heerlijk hoor.
Ik heb het dan wel over de benzine motoren, over diesel kan ik je niets vertellen.
Geen ervaring mee.Qua aankoop er even op letten of de bedrading naar de achterdeuren nog goed is.
Dit gaat vaak kapot en is een kwaal maar zijn reparatie setjes voor.
Voor de rest net zo als bij een andere auto goed bekijken en op je gevoel af gaan.
Bij twijfel gewoon laten staan er zijn genoeg te koop.Er zit een barstje in maar de display is niet te vervangen. Dus dat wordt een complete nieuwe ben ik bang voor.
Joehoe ik heb de schroeven gevonden. Deze los gedraaid en alles er uit gehaald.
De warmtewisselaar was niet lek alleen de O-rinngen.
Deze gehaald samen met een interieurfilter en twee liter koelwater.
Nieuwe O-ringen geplaatst radiator er weer in.
Auto gestart en warm laten draaien af en toe koelwater bijgevuld en was ongeveer 1 liter kwijt.
Toen de auto goed warm was weer gekeken of ie lekte maar nee alles was gelukkig dicht.
Nu de auto weer helemaal afbouwen en klaar is keessie.
Al met al een paar euro gekost maar weer genoeg verdient dacht ik.
bedank allemaal voor jullie hulp.gr Martin
