Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja km stand weet ik nog niet tis ene uit 93 en kan idd een test rit meegemaakt worden. Ok dus totaal geen rook uit de turbo, want je leest wel eens rookt na het starten . Heb er zin an , maar wil geen miskoop hebben.
@louwe ja mijn idee, had idd al veel opgezocht gaat vast goed komen denk , volgende week maar eens naar de cali kijken want heb liever origineel blok dat draaiend te zien is dan blok op een pallet.
Dus kom er niet onder uit om eentje te demonteren.
En er word weer een kadett turbo geboren ook strak idee in mijn ogen, tis de oude van andre braanker, en die vraagt gewoon om turbo power! king:auto word idd donor en komt hier in te liggen
jammer dat je geent tips wilt geven , opel is opel in mijn ogen.
Iemand die wel tips wil geven , eventueel ook voor inbouw in de kadett alles is welkom.
ja klopt idd , vond dat er niet uit zien die hoofdsteunen dacht dat de vorige eigenaar die ook geverfd had. Deze foto’s zijn de enige foto’s die ik heb van die kadett.
dorpels, ophangen punten van de draagarmen , bodem , binnenkant wielkuipen, accubak, in de hoeken waar de koplamen zitten , dat is kwa roest, weet voor welke je gaat kijken 8v of 16v, maar daar zijn de roestpunten hetzelfde voor hoor.
Ok daar zag tie er nog mooi uit eej, heb denk jaar of 5 a 6 geleden gekocht als winter auto , want had toen zelf ook een champion staan die ik op stal hield om te verbouwen. Auto was al behoorlijk afgeleefd toen ik hem kocht. Strips ed waren allemaal zwart geschildert piepte van alles , tikkende kleppen, roest plekje hier en roestplekje daar. Heb toen aan het blok wel het een en ander opgefrist want hij moest het wel doen. Het leer had ik ook verkocht en op het laatst reed de buurman van me broer nog in de linkerzijkant, was een week voor de keuring dus van een afstandje die rand erin gekwakt was voordat we hem gingen slopen
hier helemaal kaal om een rolkooi erin te laten lassen
hier was tie in nog redelijke staat
hier staat om gesloopt te worden, woonde toen net op mezelf en kon wel wat geld gebruiken
en zo is tie nu
nou kan je vertellen dat die nog rond rijd , maar dan wel in de cross. Is mijn oude champ geweest, was aardig afgeleefd en ik ben er toener tijd ook niet echt zuinig op geweest. Blok ligt nog in me schuur en me maatje heeft de carosserie omgebouwd voor de cross
nou ik kom uit zeeland , heb daar bij van der endt gewerkt , weet niet wie don carbon is man. Alleen mijn oude gsi gespoten was phoenix yellow met rode rolkooi erin.
idd epoxy voor spuiten en dan anac vliegtuigenlake erover word knetter hard. Ik heb al mijn onderdelen laten poedercoaten van de kadett e onderstel en ook me versnellingsbak, niks mee gebeurd helemaal toppie
owkee , ja zo groot is die cabine niet waar ik in spuit. Wel gemakkelijk dat alles in ene keer kan dan
He Tim heb je alle onderedelen met de auto in ene keer in de cabine gespoten? Is wel druk dan en had je geen last van overspray dan?
ziet idd vet uit man! Word dikke kadett , alleen denk ik dat originele irmscher achterlichten met dat zwarte er omheen mooier staat
Ja idd zelf doen is leuker , maar als je niet alles zelf en toch echt goed wil hebben is het logisch dat je het uitbesteed. En pronken met andermanswerk sja, doen denk veel mensen, want niet iedereen heeft zelf een spuitcabine … . Maar goed begrijp ook wel wat de andere bedoelen.
sja tis ook niet mijn favoriet,maar toch respect dat de eigenaar het zolang heeft volgehouden na wat er allemaal gebeurd is. Alleen vreemd dat hij hem weg doet als hij nog niet eens op volle power heeft gereden
@pat70 he kerel waar kan je die beugels kopen dan , tussen de radiateurbalk en chasis? Heb de 16v balk wel nu de beugels nog
