Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja ben ik ook wel benieuwd naar hoe je het zo mooi schoon hebt gekregen, maar idd mooie kleur combi zo man, vind bordeaux rood zowiezo een mooie kleur :thumbup
zal lekker rijden met dat setje , heb ik er ook op alleen gaat de koppeling iets zwaarder , maar pakt er wel er wel lekker mee op. :thumbup
Ik neem aan dat je op mijn reactie reageert , waren suggesties om het met zo min mogelijk strakmaak werk te doen omdat het toch geen showcar moest worden, het beste is aflassen natuurlijk . Dat weet ik omdat ik ook 7 jaar autospuiter ben geweest . Weet dat hechten en plamuren niet alles is , maar heb schermen gezien waar het gewoon een paar jaar weg bleef. Voor de rest ben ik het met je eens over je reactie over die harde body , zou ook mijn keus zijn. Sorry voor het off topic king:
Sja valt af en toe niet mee zulke klussen, maar ziet er weer ok uit! Het plaatwerk is goed beschermd zo in ieder geval, nog veel last gehad van de nevel?
word idd veel werk maar het is te doen hoor, ja kan ook een verzet maken in je plaatwerk en dan erin lassen. Of wat ze ook veel doen tegenwoordig, ook bij de nieuwe auto’s, je wielrand erin lijmen met 3m lijm , moet beresterk zijn daar kan je eventueel ook voor gaan. En als hij toch niet in concours staat moet zijn kan je hem ook gewoon met hechtjes vastzetten , dus niet helemaal aflassen en dan van binnen uit goed afkitten en buitenkant strakzetten, het randje zal je later wel wat terug zien omdat het niet volledig is afgelast, je kan tussen de hechtjes ook vertinnen blijft het wat langer weg. Tis maar wat voor eisen je er zelf aan stelt maar er zijn meerdere wegen die naar rome lijden. Ik zeg leef je uit :thumbup
ja klopt idd, was idd niet helemaal goed inelkaar gezet heb ik me laten vertellen, wel mooi hoor nu al da roze weg is.
Vind dit ook een mooie kadett :thumbup heb hem van de week ff live bewonderd in lekkerkerk, word een dik ding, Dezelfde rolkooi heb als ik heb gehad volgens mij , moest je deze ook op de bodem bevestigen? Ga je ook nog de rolkooi bevestigen ook je veerpoten?
ok goed man maak anders ook de vloer enzo nat , blijft de nevel daar op liggen en het stoft ook minder, scheelt ook als je met niet te veel druk spuit want tenslotte zijn het allemaal hoekjes en kantjes die je straks gaat spuiten kan je dan rustig inkleuren :agent
ok man top ! In de wielkasten de steenslag coating en op de radiateurbalk? De lasjes goed afstijken idd met kit , weet niet welke kit je gebruikt , maar nadenkit deden wij altijd vlak voor het afspuiten. word goed afplakken als je daar straks 2k rood gaat spuiten, komt nogal wat spuitnevel vanaf namelijk. Zal mooi zijn eej straks in kleur
:thumbup dat is opgeknapt eej, is dit de eind kleur of word tie nog rood. Dan komt straks het leuke gedeelte opbouwen
nee de losse onderdelen zijn gepoedercoat , de wielkuipen zijn met uvr vliegtuigenlak gedaan word knetterhard dat spul, helemaal goud, was bij me andere kadett die gele waarvan ik de tank had gespoten.
ja dat vind ik ook mooi man , had bij me vorige auto alle onderdelen aan de onder gepoedercoat en tank gespoten, maar de bodem in de kleur is echt toppie vind ik :thumbup
zo ook net ff in de geschiedenis gekken en ben ook alweer lid sinds 2004 , daarvoor idd gsi club holland. Ik post ook niet al te veel , omdat ik ook niet overal verstand van heb, maar heb wel veel dingen geleerd via het opel forum of aan spullen weten te komen. Ik vind het in ieder geval een top forum! :thumbup
Wederom zeg ik goed bezig man, heb zelf ook wel eens complete binnenkant geschuurd en gespoten gaat aardig tijd inzitten, surfacer is grondverf , en die moet je zeker 2k bestellen en als je die in je schuur spuit zonder hitte lamp of iets, moet je deze een daar dagen laten staan zodat deze goed kan uitharden, want schuur je te snel de surfacer op heb je kan dat tie daarna nog gaat inzakken.
dat hoeft ook niet ! in de autoschade maken ze toch ook niet iedere auto kaal??? Je kan je oude lak gewoon opschuren en overspuiten hoor. Doorgeschuurde plekken in primer of sealer zetten , rustig opbouwen, en dan in de surfacer drogen en schuren, delen die nog mooi zijn kan je gewoon opschuren, structuur eruit schuren, ontvetten en spuiten maar, die oude lak is misschien cellulose lak , of op de d kadett synthetische lak , die oprolt als het warm word, je kan het snel zien of je een 2k hebt , poets je hem en er zit rood op je poetsdoek dan is het 2k rood , zoniet dan is het base/wave met blanke lak.
ja heb er duidelijk bij gezet dat het een f28 bak betreft uit een opel calibra , en als je op hun site kijkt staat de bak er ook tussen
Heb gebeld en hij zei dat hij er aan kon komen , maar als de andere goed waren moest in overleg kijken wat we ermee gingen doen, wacht ff af, op een andere bak misschiens. Want toen ik er mee reed kraakte de bak lichtjes met terug schakelen van 4 naar 3 maar er zat toen een directe schakelstang op en geen schakelmechanisme, of kan het zijn door dat de afstelling niet echt lekker was de bak kraakt? Voor de rest is alles ok
