Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
marijnl1988
Deelnemerabs lampje zou dan moeten gaan branden
marijnl1988
DeelnemerEn voel jij je rem pompen als je remt ???
Dus al je remt gaat je voet dan op en neer (rempedaal)
Dan zij het je remschijven
marijnl1988
DeelnemerBij mij zit een krimpkous overheen..
En welke componenten er worden gebruikt weet ik ook niet helaas..
Zou eventueel mijn keer los kunnen halen..Ja zijn voor 3 deurs maar 3 draden..
Massa
Rood
Zwart.Heb wel foto hoe hij geplaatst moet worden maar niet van module componenten
marijnl1988
DeelnemerIk vermoed van wel..
Maarja ik weet het ook niet zeker..
Maar neem aan als je de airbags alleen vervangt ook je lampje blijft branden
Deze sensoren zijn namelijk niet bedoeld om te hergebruikenMaar zeker weten doe ik het ook niet.
marijnl1988
DeelnemerIs ook een heel sinpel module..
Wil die van mij inderdaad nog een keer eruit halen en naar gaan maken..solderen is voor mij niks geen werk.. king:
marijnl1988
DeelnemerOrgineel kan ook in kleur :thumb
Alleen zou je de spuiter aan moeten geven dat je flexibel lak erop wilt. :thumb
marijnl1988
DeelnemerGemiddelde nl heeft zijn lip wel een geraakt
En mijn mening is doe orgineel spul erop die veert mee..
Dan ligt die van jou niet laag genoeg :jerryEn probleem ligt bij de garages die gaan het toch proberen
Lip scheelt plus minus 1 cm en dat is vrij veel als je een echte laag rijder bent :afromarijnl1988
Deelnemerdit is een orgineel opc lip
nieuw kosten ze 189 euro
ik heb hem voor 80 euro orgineel en nieuw kwam hem toevallig tegen :afro
imitatie is hij inderdaad 90 euro ongeveer ( helaas 1drempel en je kunt terug naar de spuiter )
1 die ook wel mooi is king:
18 oktober 2013 om 19:10 In reactie op: Astra g TA technix schroefset (vraag) Probleem is er nog! #18180745marijnl1988
DeelnemerIk heb zelf eens app schroefsetje
Deze setjes zijn het zelfde als die van een kw schroefsetjes
Vergelijk ze maar eens je zult geen verschil zien op de kleuren naar
Daarom ook gekozen voor de app setje zit namelijk geen verschil in.
Staat internet mee vol over deze 2 setjes en ze vergelijken ze ookBij het weg rijden en je hoort een soort bonk is niet goed !!
Dat heeft een teken dat er iets los zit of de zuigers spelling hebben.Als je banden aanlopen merk je dat gelijk bij een hobbel of een drempel
Het zou een schaaf geluid maken en geen bonk geluid.
Bon geluid kan leiden tot inderdaad niet verder in gedrukt kunnen wordenmarijnl1988
DeelnemerZijn er meer .
Opc lip bijvoorbeeld
Hier kan ik wel ee foto maken morgenmarijnl1988
DeelnemerAls dit de originele nokkenassen zijn heb ik wel belang bij ;)
Zoek al een lange tij naar x20xer nokkenassen deze zijn iets scherper dan die van een x20xev
Waardoor hij andere kleplift heeft en sneller is
Alleen zal hij onregelmatig gaan lopen (iets)marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
Deelnemer@FKsport wrote:
Kan me toch nog herinneren dat h aardig lastig was (moet er ook wel bijzeggen dat die remklauw achter loeivast zat). Maar achter het remblokje vervangen zal normaal wel te doen zijn…ieder geval is weer anders ;)
h ???? dit gaat om de welbekende g :jerry
marijnl1988
Deelnemerdie leg ik net uit king:
speciaal gereedschap is niet nodig
je haalt je remvloeistofdop los onder je kap
remklauw eraf
lijmtang opde cillinder van je remklauw
dan pak je de waterpomptang en draai je hem met de klok mee
je zult merken dat de lijmtang los gaat zitten die weer aandraaien en weer met de waterpomptang draaien met de klok mee tot hij helemaal aan de einde zit
schijf erop blokjes er tussen ( let op !! )
je monteerd alles op je handrem naar !!!
je doe je dop er weer op bij je remvloeistof
pomp hem eerst gewoon op met de rempendaal en dan doe je de handremkabel er pas op !!marijnl1988
Deelnemergewoon lijmklem en een waterpomptang steeds iets vaster draaien en dan draaien met de waterpomp tang dan weer iets aandraaien met de lijmtang en weer draaien met waterpomptang enzenzenz king:
marijnl1988
Deelnemer-offtopic
marijnl1988
DeelnemerIk werk bij een tankstation…
98 was vroeger zo weinig vraag naar en gewoon te duur waardoor veel tankstation hebben gekozen om het niet meer te verkopen kosten meer voor opslag dan dat ze destijds verdiende.
Mensen denken heel makkelijk over een tankstation mensen weten lang niet wat voor keuringen een tankstation nodig heeft en onderhoud wat de meeste tankstation nu voor hebben gekozen is diesel xl euro95 xl vpower enzens
Euro 96 xl staat het zelfde als euro 98 ( verhouding is heel iets anders ) maar verschil is er bijna nietIk tank altijd bij texaco en tank altijd euro 95 xl
Merkbaar verschil :thumbmarijnl1988
DeelnemerEuro 98 gaat eruit..
marijnl1988
DeelnemerWelkom op deze forum
Zou erg netjes zijn als je jezelf even voorsteld…Uitlezen zou helpen zo weet je precies wat er aan de hand is
Dit kan ik eventueel voor je doen
marijnl1988
DeelnemerFoto’s ??? Dan kunnen we je beter helpen…
Heb je aan de stoel aan de zeikant ook airbag ??
Foto’s zullen beter resultaat leveren :thumb
-
AuteurBerichten