Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb net de olie van mijn omega gepeild en mag tot mijn grote genoegen zeggen dat het oliepeil na bijna 9000km nagenoeg niet is gezakt :thumbup
Na de inbouw van de motor heb ik het de 1e 2000 km goed in de gaten gehouden en toen zag het er al goed uit maar hier ben ik wel erg mee in mijn sas,geeft toch weer een beetje extra voldoening aan al het werk.
origineel gepost door nl-tuning
@Xo-C4Rm4nI4C, ach wat kan er gebeuren we hangen nergens aan ofzo dus de auto beweegt niet en die krik is sterk zatking:,groeten nick
Het ontbreken van de bokjes viel mij ook al op.
Ik wil niet zeiken in je topic maar zet er de volgende keer toch maar bokjes onder,je zult niet de eerste zijn die het leven laat doordat de hydrauliek van de krik het begeeft of doordat ie per ongeluk toch wegschiet.Ik neem aan dat je nog lang van de hobby wilt genieten,
grtzzz Manus.
Mijn ex vrouw werd ooit aangehouden in m’n blauwe kadett gsi die alle emblemen had van een vauxhall en wit op kenteken stond.
Oom agent wou alleen even het chassisnummer zien en vroeg waarom er vauxhall ipv opel op de auto stond,toen bleek dat alles klopte kon hij er wel om lachen maar de ex heks was zwaar over de zeik king:
Stoelen mogen gewoon vast gemonteerd worden.
Alleen als de stoel versteld kan worden moet hij in minimaal 2 standen vanzelf weer in de vergrendeling vallen.Rugleuningen hoeven niet naar voren te kunnen klappen of er nu een achterbank inzit of niet.
De enige eis is dat als hij kan klappen hij daarna weer vanzelf in de vergrendeling valt.Ik heb ooit is zoiets gehad met een 2.2 met 2.0 kop.
Bleek dat ik de kop te ver had laten vlakken waardoor de compressieverhouding iets te hoog was.Door de ontsteking wat later te zetten was het probleem verholpen.
origineel gepost door wim-v6
dus komt er op neer als je banden het gewicht kunnen dragen volges de draagalst van de band, kan ie er gewoon onder.
WillemDaar komt het inderdaad op neer :vertag :P
Een verroeste veerschotel mag niet worden gerepareerd.
Enkel en alleen compleet vervangen is toegestaan.Helemaal aflassen hoeft niet perse maar dat hangt een beetje van het soort schotel af.
Een platte veerschotel mag je bijvoorbeeld ook met voldoende proplassen vastzetten.Combo’s enz hebben ook een echt laadvermogen,het is wel niet zo hoog maar vanaf bouwjaar 98 moeten de gemonteerde banden toch echt minimaal de helft van de toegenstane aslast kunnen dragen,dit hoeven niet perse C banden te zijn maar kunnen ook zogenaamde reinforced of extra load banden zijn die net een paar kilo meer mogen hebben.
Als je dan banden monteert die jij hebben wil kan je auto door een keurmeester die weet waar ie mee bezig is afgekeurd worden.
origineel gepost door TedMechanic
Je spoorbreedte mag 3% afwijkenBijna goed,de spoorbreedte mag 2% afwijken voor de wet.
Voor de apk maakt het niet uit.Deel 1a is het deel wat nodig is voor de apk wat vroeger deel 1 was.
Deel 1b is het deel met jouw persoonlijke gegevens wat vroeger deel 2 was.
Deel 2 vervangt kopie deel 3/overschrijvingsbewijs wat je dus nodig hebt bij de verkoop.Is bouwjaar afhankelijk,vanaf bouwjaar 1998 moet je dan idd banden hebben die samen de aslast van 1 as kunnen dragen.
Gisteren heeft mijn omega me via een knipperend lampje verteld dat de krukassensor kapot is :(
Vrijdagavond zonder problemen naar huis gereden en gisterochtend dacht ik dat de motor op 5 cilinders liep maar volgens het uitlezen is dus de krukassensor defect,nieuwe is besteld dinsdag is ie binnen.
Wat ik helaas ook nog constateerde is dat ondanks nieuwe tapeinden,nieuwe koperen moeren,controle van het pasvlak met een stalen rei en alles vastgezet met de aanhaalmomenten die in de TIS staan mijn rechter uitlaatspruitstukpakking begint te lekken:(.
Hoe goed je het ook doet soms lijkt het allemaal voor niks te zijn:thumbdownen wil je het liefst nooit meer een motorkap opendoen.
Maar de nieuwe pakking is ook al weer besteld nu nog even moed verzamelen en dan komt ales weer goed.
Straks blijkt het halve forum er al in gezeten te hebben :jerry
Dan weet het halve forum dat ik nu net zo fijn in de omega zit als thuis op de bank :jerry
Dan denk ik dat ik jou heb gespot, manus! Ik zat gister ook in Breda, rond een uur of 3, kan dat?
Nee sorry dat was ik niet,ik was er sávonds en reed in een blauwe mercedes sprinter oprijwagen omdat ik gistermorgen een uitgebrande range rover op moest halen.
Dit soort automobiele narigheid kom je regelmatig tegen als je in een demontagebedrijf werkt,je zou er nachtmerries van krijgen :cry
Gister dus een heel fijn interieurtje opgehaald voor mijn omega.
Ik heb persoonlijk niet zo heel veel met leer,vind het er wel sjiek uit zien maar hoef het zelf niet in mijn auto dus dit Recaro bankstel wat ik op marktplaats vond is helemaal mijn ding.
De vlek in de rugleuning van de achterbank is water.
Vanavond het Recaro bankstel geplaats en ik zit nu als een vorst :wors
Helaas een beetje vage foto’s dankzij Nokia.
Mocht er nog iemand belang hebben bij een compleet cd bankstel voor een b1 station in bijna nieuwstaat(er zitten een paar onopvallende brandplekjes op)dan hoor ik het graag via u2u.
Het mag voor weinig weg maar de portierbekleding zit er niet bij.
Ik lees overal m5,de auto waar je mee gaat bouwen is toch een m535i?
Verschilt nog wel een beetje van de echte m5.
Wat niet weg neemt dat je wel met een mooi project bezig bent :thumbupNiks met de omega gedaan maar wel voor de omega,een heel mooi recaro interiuer opgehaald,foto’s volgen.
