Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je stelt de multimeter in op gelijkspanning, en zet dan je rode meetpen op de + pool van de accu en de zwarte op de massa pool..
Als je dynamo bijlaadt meet je zo’n 14volt..[rquote=1833825&tid=120438&author=G-Junit][rquote=1833178&tid=120438&author=robkuh]Vanavond de asbakverlichting maar eens gefikst:D Nu de verlichting van de kachelbediening nog…:o[/rquote]
Veel plezier met de verlichting van de kachelbediening. Wat een pokkeklus was dat:swear:P[/rquote]
Mwoaaa valt nog mee:thumbup
Ik heb welles een uitlaat (van de brommert) laten verchromen bij Knippenborg in Lichtenvoorde kostte me 60,- euro..
Dit is de site: http://www.verchroom-metaalbedrijf.nl/Denk dat je iets niet goed doet, heb mij A’tje 60/60 verlaagd (vaste set) tussen de voorbumpert en het wegdek kan ik net met een vuist..
[rquote=1825883&tid=139212&author=kadett4x4]wat heeft iedereen tegenwoordig toch met rollen, zelf spuiten kan ook.
een klein vachtrollertje maakt een sinasappelhuidje, zeg dat maar tegen je spuiterij.
als je het veel mooier wilt maken, pak dan een schuimrollertje, of een schuim mohairrollertje.
ik heb al meerdere wagens zo gedaan, en op een paar stofpuntjes waren die toch redelijk strak.
heb zelfs ooit een crosswagen zo gedaan, en daar werd over gezegd dat die gespoten was, dus het kan strak.
ben dan wel dik 20 jaar schilder, maar iedereen kan het wel met een beetje oefenen.
en met wat voor verf maakt niet zo veel uit, gamma, hema, sikkens of wat dan ook.groeten.[/rquote]
Ik geef je helemaal gelijk, heb mij kadett sedan ook gerold.. met verf van Sikkens en schuimrollers van de action is best strak geworden als zeg ik het zelf!:wors
Maar ff ontopic: wordt wel wat als ik het zo bekijk, leuk kleurtje en naar verloop tijd een setje classics (in 8j):thumbup
Dit zou kunnen, maar echt een hard geluid binnen in de auto hoor je niet..
Kun je misschien wat specifieker zijn kwa geluid (bonkend,schurend,kloppend,tikkend enz?)Is nog van vorige week;
– nieuw tankvlotter erin geprutst
– carburateurt fijn afgesteld
– radiateur vervangen
– thermostaat vervangen
– olie+filter
– startmotorAha! ja idd het kwam me al zo bekend voor:) haha werk je ook bij Westerveld ja?! lache man dan kom ik je zeer zeker nog welleens tegen;)
Ik zou gewoon een nieuwe schakelaar halen, heb het zelf ook gehad bij een astra F zelfde probleem als hierboven beschreven wordt (niks gemeten maar gewoon er vanuit gegaan dat de schakelaar kapot was) had in me gereedschapkist op het werk toevallig nog een gebruikte schakelaar liggen deze erin gezet haalde nog niks uit..
Toen gewoon een nieuwe gepakt uit het magazijn en probleem verholpen!Backlight spray is bij de brezan te krijgen (vast bij meerdere automaterialenzaken) heb zelf al meerdere setjes achterlichten gespoten en werkt prima!
alles is pas te maken natuurlijk, er moet wel een stukje verlast worden maar dit is goed te doen (heb ooit stoelen uit een tigra bij iemand in de A gebouwd neem aan dat dit het zelfde is)
Bij een B hoort idd een binnenspatbord te zitten, wat betreft de achteruitverwarming dit kan welleens in de ”knik” tussen achterklep en carroserie zitten (door dat deze veel beweegt willen de draden welleens breken), als het hier niet in zit gewoon de draad vanaf de zekering ff nalopen
Dit is de kadett van mij en een kameraad, hebben hem voor een jaar geleden in Enschede opgehaald (stond al een tijdje bij een studentenhuis in de tuin) naardat ik destijds ff de remmen schoon had gemaakt/handremkabels vervangen/stuk of wat lampjes hadden we weer 2 jaar APK toen het ding oranje gerold zo stond hij erbij met de wk finale:
Maargoed dit is natuurlijk het sneeuw topic dus bij deze ff afpoetsen om daarna dwars te gaan:
Je volgt de bovenste slang welke op je radiateur zit, waar de slang het blok ”ingaat” zit je thermostaat..
