Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
mantaray
DeelnemerOke Herman , de leidingen zitten in tussen op hun plek , dat viel niet mee
ze zullen bij het verwijderen ook niet zachtzinnig te werk zijn gegaanmaar goed het zit op zijn plek en het werkt !
in iedergeval bedankt :thumb :thumb :thumb
Mooi man dat de 400 in de flash komt !!! laat even weten welk nummer dan kan ik hem gaan halen !!
mantaray
Deelnemer452 is niet spierwit maar roomwit !
mantaray
Deelnemeropel 452 is de juiste kleur voor een witte I200 maar…… er zijn verschillende tinten in de 452 om het makkelijk te maken
dus de oplossing zal zijn om er door een lak leverancier naar te laten kijken en dan verf laten makenof de hele auto overspuiten in 452 maar ik weet niet of dat je bedoeling is :hmmz
mantaray
DeelnemerWielbouten was in bergen op zoom een probleem , niet te krijgen dus twee optie,s naar biesheuvel rijden , of toch nog even op zolder kijken
daar lag nog een set commodore naven met goede wielbouten , dus lagerschalen overgezet remschijven overgezet
en de boel weer gemonteerd
remklauwen er op en vanavond de lange remleiding naar de achteras vervangen de boel ontlucht
en we kunnen weer remmen :thumb

mantaray
Deelnemerremdruk verdeler ooit eens gehad , nieuw in de doos king: king: king:
jammer van de naven , anders had vanavond de auto weer kunnen remmen , dus ook helaas morgen niet de motor en de bak weer op zijn plek dat maar uitstellen tot vrijdag de laatste vakantie dag …. zal mijn baas maar bellen dat ik nog niet kan komen werken :D :D :D
mantaray
Deelnemer
remsysteem van een manta gsi aangezien de remdruk verdeler van de ascona ook dik was geworden en olie ging zweten
ook een naar gaatje onder de rembekrachtiger gelast
mantaray
Deelnemer
O ja de rechter kriksteun was ook niet zo best ……….
mantaray
Deelnemer
hier trouwen de vooras , mooi voorzien van PU bussen in de ophanging !
mantaray
Deelnemerik heb de manta bijna op de zelfde manier gelast en inderdaad geen vervorming
echter de ascona ook zo gedaan maar daar bij wel vervorming hoe dat kon ??? geen ideemantaray
DeelnemerAuto-onderdeel gegevens
InternetId 54 (ASTRA)
Prijs Op aanvraag
Garantie in maanden –
Bouwjaar 2005
Onderdeel- of artikelnr. Z22SE
Classificatiecode A1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud (cc) 2.200
Kilometerstand 0
Motorcode / nummer Z22SE
Kilowatt 108
Bijzonderheid –
LeverancierRhenoy Onderdelen B.V.
Holweistraat 10
4181CC, Waardenburg
Gelderland, Nederland
routeplanner
0418657474
0418657475
website
email
Contact opnemenheb geen aandelen daar maar misschien is het wat voor je ????
mantaray
Deelnemer[youtube:1mmmxjhy]http://www.youtube.com/watch?v=cITFnfmqpAk[/youtube:1mmmxjhy]
auto is vorige week ook nog getest dit was zo,n beetje een geheime test omdat de perspresentatie nog moest volgen
mantaray
Deelnemerde website van de auto is sinds gisteren ook online http://www.herwignelissen.be
mantaray
Deelnemer
gevonden op cran canaria , even de eigenaar zoeken , zak geld meenemen maar er staat in de wereld nog wel wat verstopt
mantaray
Deelnemerdie onboard beelden vertekenen geloof me !!! dat ding wil echt wel vooruit :thumb :thumb :thumb
mantaray
Deelnemer@JOZO wrote:
Zondag reed ik van stavenisse naar huis en kwam ergens rond sint maartensdijk een witte b ascona ‘400’ achter me rijden met hella’s erop. Ik reed naar pompstation, jij rechtdoor. Iemand hier?
ja was ik , was zondags nog even bij martien op de camping geweest , gezien het weer had ik de leaseplan manta maar even thuis gelaten ….
mantaray
Deelnemerautoteam steenbergen is enige tijd geleden ook gesloten , klanten moeten nu naar autoteam bergen op zoom
over die paleisjes gesproken in steenbergen stond een vrij nieuw pand in bergen op zoom is het een oude troep
bij een stevige bui lekt het in de werkplaats ….mantaray
Deelnemer
dankzij vriend google king: king: king:
mantaray
Deelnemerpostbode weer langs geweest king: king: king:
de witte straat versie wordt in tegenstelling wat in de folder staat in de brede versie geleverd ik weet niet of er nog een smalle versie komt :hmmz :hmmz :hmmz
ook de BP uitvoering is leverbaar


mantaray
Deelnemer@kendirven wrote:
nippels van een remklauw moeten die onder of boven zitten ?
boven ! anders krijg je nooit de lucht er uit ( wat denk ik in jouw geval van toepassing is ! )
mantaray
Deelnemer
zo ziet het er in een manta 400 uit zit op de rolkooi stang die achter de stoelen doorloopt en op het brand schot
mantaray
Deelnemer
hier een B1 400 group B auto is nog steeds in nederland
maar vraag voor de topic starter , welke group B manta heeft die eigenaar staan ?? of van welke rally rijder is die auto afkomstig ? mag via PB of via mijn prive mail , ben wel nieuwsgierig ,
voor mail adres zie website adres
mantaray
Deelnemereigenaar zal wel bang zijn dat de auto bekend wordt als een omgekatte 400 , ik heb daar zelf niet zo,n moeite mee
het blijft gewoon blik met een nummer , waar toevallig een 400 kenteken bij zit king: king:mantaray
Deelnemerja zou kunnen , op verzoek werd er in die tijd nog wel eens wat extra,s geleverd door de dealer
kan ook op een later tijd stip gemonteerd zijn….. en ja het volk wil fotooooooooooooooos !!!
was de auto echt niet meer te redden ???
mantaray
Deelnemerde handgreep zit aan de binnenzijde vast met twee moertjes , als je het deurpaneel er afhaal kan je er bij
-
AuteurBerichten