Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik had deze winter andere plannen met de ascona
o.a nieuwe vooras commodore schijven en PU bussen
twee nieuwe deuren deze werden slecht
nieuwe achteras ook comodore met schijven en PU bussen
nieuwe kriksteunen
en nog wat klein laswerk
en natuurlijk opnieuw spuiten
maar ik geloof dat de auto zelf dan maar heeft besloten dat er ook een andere motor in moet :D:Dorigineel gepost door js 400
jij sloopt ook alles he:P:Pvalt mee is mijn tweede koppakking in 24 jaar :P:P
oude blok wordt hier in de hoek gezet
zal wel een keertje op onderzoek uitgaan wat er precies stuk is heb nog twee hele goede 20E hier staan een komt er ( voorlopig ) in t.z.t komt er wat anders in maar dat is de toekomst eerst ff sparen voor een blok in de mantaorigineel gepost door mar10manta
welke jaren reed hij mee? 1983 en 1984?1984 en 1985 met de manta in 1986 werd het geprobeerd met de kadett 4×4 dat werd geen sucses
de ascona is inmiddels gestript !
het project is inmiddels te volgen op een eigen pagina op mijn site : http://www.manta400.nl/herstel%20ascona%20400%20Herwig.htm
inmiddels even tijd gehad om de site wat aan te passen
http://www.manta400.nl/herwig_nelissen.htm
binnen een aantal dagen komt er een eigen pagina van de restauratie op de site !
uiteraard met foto,s :thumbupja net wat wijzer geworden !
gisteren nog willen kijken maar mijn vrouw was door de kou met de omega naar het werk
uiteraardt op de heen en terug weg bleef het probleem
net de boel nagekeken en alle stekkers los gehad en ingespoten
en toen voelde ik aan de luchtinlaat slang en die zat los bij de gas klep ! slangenklem zat wel vast maar hij kneep dus niet de slang vast
na het plaatsen van een nieuwe klem draaid hij nu koud netjes en houd niet meer in :thumbup:thumbup:thumbupwel vreemd dat hij alleen zo,n minuut na de koude start problemen gaf en de rest van de dag niet :hmmz
maar goed het is opgelost !!
ik zal van de week proberen wat dingen na te kijken
kan iedere dag een onderdeel wisselen/ nakijken
na de koude start geen problemen , ook niet als je hem uren laat staanik hou jullie op de hoogte bedankt voor de tips :thumbup
deze manta staat ergens in de hoeksewaard is gespot door een kennis
hij kon er ff niet dichterbij komen
iemand bekent hier ???de eerste keer ging na het afslaan het mm lampje branden na het lang doorstarten
toen na uit /in schakelen contact ging het lampje weer uit ( starten trouwens toen weer direkt )
maar bij het inhouden zonder afslaan blijft het lampje uit
na de koude start stationair laten draaien tot hij op bedrijfstemp is geen problemen blijft hij keurig verhoogd stationair draaien en zakt dan langzaam terug naar normaal stationair
http://www.youtube.com/watch?v=ZGSM7D-SJv4
hier nog wat bewegende beelden van de ascona o.a in amsterdam en hellendoorn !
Vraagje !!
auto loopt perfect ..alleen na de koude start en je rijdt weg
bij de tweede bocht hier in het dorp na het terug schakelen valt de motor even stil en soms helemaal uit start dan moeizaam daarna geen problemen meer de rest van de dag ??? geen idee wat het kan zijn
iemand een idee :hmmz:hmmzZo we zijn een tijdje verder , tijdens de drukte op mijn werk elke avond een uurtje of twee aan de auto kunnen sleutelen
vandaag de vloeistoffen gevuld en jawel Hij starten in een keer !! volgende week het oude blok verder demonteren om de oorzaak te achterhalen
Het grof filter in het carter zat in iedergeval niet verstopt :hmmzorigineel gepost door kabouter
ook zal deze eigenaar op zoek moeten naar windsplitters!!!!!!!!!!!gr kabouter
windsplitters is geen probleem ! http://www.gfkteile.de/asconabgfk.html
zie onder aan de pagina
origineel gepost door Christian-tsx
origineel gepost door louwe 16 klepper
mooi dat deze weer bij z,n oude baas terug is:thumbupjammer dat die niet meer compleet is
zal nog wel n paar centjes kostten voor die weer in
oude staat terug is;)maar de basis is er :thumbup:wors
toch niet bij zn oude baas? herwig nelissen is toch omgekomen met de manta 400? (zie raymond zn site)
is de auto weer in de familie of bij een andere belg?
maar een erg mooi verhaal, ongelofelijk dat die auto daar zo lang heeft gestaan, buiten nog wel:o
auto is weer terug bij een familie lid !!
origineel gepost door The_Undertaker
‘Mooi’ verhaal ook op de website. Wel een bijzondere geschiedenis aan deze Ascona :thumbupzeker een bijzondere auto de beker van de himalaya rally zie je achter de auto staan !! dus auto en beker ook weer herenigd
casco zal niet zo moe zijn hij heeft vanaf 1989 stil gestaan , na de golf oorlog wilden ze hem weer maken maar bij gebrek aan onderdelen lukte dat niet echt er waren zelfs plannen om er een bmw motor in te bouwen maar ook dat ging niet door , uiteindelijk bood hij hem te koop aan
http://www.youtube.com/watch?v=A6AVW1q2STA
in 1987 heeft hij in de woestijn gereden kan je wel lekker scheuren daar zonder wat te raken !
haha klopt ze zijn er een tijdje mee bezig geweest die kerel wilde wel verkopen dan weer niet dan weer wel
uiteindelijk is de koper daar maar heen gegaan en dat maakte indruk en werd de auto verkocht
zo vandaag het oude blok er uit gehaald
PFFFFFFFF is toch wat anders als een manta blok er uit halen
wat een berg stekkers en slangen op de meest onmogelijke plaatsen :omorgen de carterpan er afhalen om te zien wat de mogelijke oorzaak was
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door mantaray
oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt
nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet :P )
als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?Ik heb een X20XEV uit een astra G in men omega hangen..
Hij is eventueel te koop ( de gehele omega )
Laat maar zie nu pas dat je al een motor hebt :jerry
YEP ! toch bedankt , blok lag hier vlak bij en werd netjes thuis gebracht :thumbup:thumbup
