Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
deze 2.8 zit in een “nep manta” ook wel TE2800 genoemd :P
om zo’n 2.8 motor in een manta a te plaatsen moet de radiateur naar
voren worden gezet, voorin een verstevigingsbalk worden geplaatst
motorsteunen op vooras naar voren maken en eventueel carterpan
aanpassen. aan de tunnelbak hoeft dan niets te worden gewijzigd.zou er een 5 bak in komen kun je het schakelmechanisme zo ver
inkorten dat dat past zodat de schakelpook door de bestaande
opening past.
@Manta 24V hier op het forum heeft een 6 cilinder eens ingebouwd
met de motor op het hart van de as, maar dan moet je tunnelbak
schudbord enz. aanpassen.ik zou niet direct behandelen, eerst zorgen dat de manta 100% droog is.
het mooiste is dat in een verwarmde ruimte.
dat water zit overal, dus ook tussen je velsnaden en waar plaatwerk op
elkaar is gepuntlast, ga je dat behandelen terwijl dat vocht er nog tussen
zit kan het niet meer weg… en dan begint die pas echt te roesten!!als de manta helemaal droog is zou ik die behandelen met RX5
Ik had ze ook gezien, zijn mooie ats’jes :thumbup deze zijn net weer
anders en je ziet deze bijna niet :cool:origineel gepost door Ghanz
vanochtend 2 manta`s gespot ter hoogte van nieuwleusen.1x a manta oker geel, stond bij handelaar in oud spul
1x a manta rijdend vanaf de lichtmis naar nieuwleusen.
Die gele staat bij Noordhuis en is te koop.
Die andere is waarschijnlijk Stef een rood achtige met parelmoer, hij is spuiter en werkt in Nieuwleusen.
origineel gepost door daruler
origineel gepost door Opelkees
er was er een op groene platenop t concourterein
idd 4 liter irmsher blok eigenaar had hem net op gehaald uit Duitsland
ja dat klopt die moet het zijn :kewlpics
Ik heb de tweeling benzine slurpers weer in elkaar zitten king: nu de
gashendels nog daar zit speling in en daar worden bronsen bussen
voor gedraaid
Ziet er allemaal goed uit :thumbup:thumbup jammer dat ik niet kon…
Heeft iemand ook een foto van de Irmscher Senator 4.0 die daar ook
aanwezig was ??De in- en uitlaat spruitstukken voorgemonteerd in één keer gevlakt,
zodat deze zonder trekspanning kan worden gemonteerd.
Met zo’n ultasoonreiniger gaat dat weer mooi schoon :thumbup
Ik heb nu alle gegevens van de originele sproeierbezetting enz.,
zal wel weer foto’s plaatsen als de hele meuk er weer op zit.Voor wie ook gegevens zoekt ik heb het hier weg:
http://link.marktplaats.nl/369142906
Zeer netjes en duidelijk, op cd :thumbup
origineel gepost door Ghanz
richten inderdaad bij weiden chris.maar mijn ats-en kwamen bij ene uut deventer.
@mantallica… dus toch gelukt ? :Dwaren dat die velgen met slicks erop??
jah, :D was gelukt om ze te vindenn
verder zijn mijn vervangende wieltjes ook weer terug.
mijn baas had ze bij ene klootzak met dure sportwagens gehaald.
maar werdt door de flikker toch bedonderd. :argue
dus die zijn inmiddels gericht. en weer terug in mijn huisje, strak zetten en spuiten maar :D[/quote]
in bergenteim gericht ? daar liggen mijn velgen nu ook :P
waar er ook 2 van gericht moeten worden…..:swear
groeten broer turbo
ik had een paar foto’s gemaakt met mijn mobiel, toch nog vrij scherp:kewlpics
verder heb ik ook geen a of b manta gezien, wel b ascona’s
Ik heb er één weer in elkaar zitten en is weer als nieuw
maar nu ben ik met de 2e bezig en er zit verschil in de sproeier bezetting :hmmz
ook de vacuumpot voor de 2e trap zit verschil in de sproeier/vacuumdoorlaat
volgens mij omdat bijde op één motor zit moet dit toch gelijk zijn???
wie weet hier meer over…………
origineel gepost door Ghanz
tja dat later naar huis gaan daar, dat kennen we :Dmaar was dus wel een mooi exemplaar? zag m net ff de rontonde over schieten :D
Is een mooi exemplaar, even een foto van de betreffende boliede opgezocht :thumbup
:wors Dit vind ik één van de mooiste B Ascona’s, en een mooi exemplaar :thumbup
Volgens mij heb ik nog een originele sport sticker liggen ;)
origineel gepost door Ghanz
zojuist op de rontonde slaghareneen manta 400
rood van kleur.
bestuurd door iemand met lange haren :D
Deze hele mooie Manta 400 gespot bij mij op de dam :D
Is van een Manta clublid
Kwam voor panelen en gelijk een rondleiding Manta’s en
andere Opel’s gegeven, ging dus iets later naar huis dan
dat de bedoeling was :jerryorigineel gepost door Freestyler
heb je de vacuumpot van de 2de trap ook vervangen? die willen namelijk nogal eens inscheurennee, die heb ik niet vervangen maar zijn nog wel goed.
deze zit ook niet bij de revisie set en wel meer dingen die
er niet bij zitten die ik liever wel had vervangen…..maar je moet het doen met de dingen die er nog zijn
kan er eventueel wel een grotere vacuumsproeier inzetten
zodat de 2e trap eerder inkomtorigineel gepost door Astraman
:hmmz Ik krijg er geen 3e auto door bij mijn wederhelft, anders wast zeker intressant… toch een zeer apart ding en in best redelijke staat. :wub:P ik ken dat en is maar goed ook dat er iemand de handrem aantrekt bij ons kerels anders krijg je een heel wagenpark voor de deur :agent
het is een handelaar dus inruilen kan waarschijnlijk ook :hmmz
origineel gepost door Freestyler
Dat durf ik je zo niet te zeggen, daarvoor moet ik in de documap wezen.
En daar kan ik nu niet bij.En documap gevonden :P
heb nu het spul uit elkaar liggen schoonmaken en dan weer in elkaar :hmmz
