Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik volgde op ebay een complete set nieuwe remschijven remklauwen
en irmscher wielnaven om misschien met wat geluk te kopen maar is
net niet gelukt :Dhttp://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370477031707&ssPageName=ADME:B:WNA:NL:1123
ik ben daar ook mee bezig, die van mij is volgens carrosserienummer
van het bouwjaar 1985 maar is in 1987 op kenteken gekomenals ik wat meer weet laat ik het horen
welkom hier op het forum @cueie :thumbup
wij zijn natuurlijk nieuwschierig hoe je kadett er uit ziet, en zijn gek op foto’s :D
iemand die nog TRX banden zoekt heb ik bij mij in de buurt nog nieuwe zien
liggen, welke maten weet ik zo niet.hij is er weer mee bezig…….maar ik hoop dat hij mij alias TURBO niet los gaat
halen als ik dat zo van mijn breurtie zie :o[rquote=1857066&tid=80955&author=Kermitkiller]ben ook twee dagen met deze velgen bezig geweest en idd veel werk en had nog geluk dat de randen al gepolijst waren maar in de blanke lak zaten dat moest ik dus verwijderen en daarna nog eens polijsten
maar om effe tip te geven schuren met korrel 240 en dan steeds hoger gaan met schuren en eindigen met 2000 waterproof en daarna polijsten
en nee is ook niet mijn favoriete bezigheid:P:P[/rquote]
das nou jammer, heb hier ook nog 3 setten liggen die een
goeie beurt kunnen gebruiken :D:agent moet eigenlijk wel zeggen dat hij sneller met uitelkaar halen is
dan weer inelkaar zetten, zijn zilvergrijze B heeft hij al meer dan 11 jaar
uit elkaar liggen :oheb het mijn baas ingefluisterd die zij dat zal wel op een vrijdag middag worden:D
mijn baas heeft waarschijnlijk de Heer R.R. die blauwe B aangepraat om ons virus
een beetje te versprijden, er moet natuurlijk wel met ons worden gereden :worsDie velgen echt zijn mooi geworden Popke :thumbup
Even het hart blauw metallic spuiten, dan weet ik er
nog een liefhebber voor :Dkan ook zijn dat er te weinig benzine in de vlotterkamer zit doordat de vlotter
te vroeg de benzine toevoer afsluit..[rquote=1851077&tid=141022&author=hum]en je brandstofpomp dan ?
die van mij wou niet harder dab 80 bleek naar veel gr****t brandstofpomp te zijn
[/rquote]moieh herman :D
de motor loopt verder wel goed, alleen als je accelereerd houd de motor even in.
ik denk dat het toch gezocht moet worden in de vacuum
vervroeger of acceleratie pomp……dan is die verbinding gewoon niet goed, probeer een andere door eerst alleen
aansluiten zonder de andere te demonterenblijft het probleem het zelfde dan moet je het zoeken waar de stekker in gaat
waarschijnlijk is daar dan een stekker naar binnen gedrukt[rquote=1851045&tid=141022&author=ikdenman][rquote=1851039&tid=141022&author=mantallica]Dennis heb jij het zeefje wat achter de wartel zit waar de benzineslang
op de carburateur zit ook schoon gemaakt?[/rquote]ja alles is door gespoeld en door geblazen . ik ga morgen even alles filters waar benzine door gaat na lopen ! ik hoop dat het daar aan ligt want dit is echt irritand joh maar johan even een vraag met welke type’s carburateur is de 2.0n geleverd ???[/rquote]
ik dacht een enkele solex met een grotere sproeier bezetting
dan een 1.9N, maar weet dat niet zeker…..anders als je tijd hebt wil ik ook wel even kijken, overdag ben ik wel op mijn bedrijf
Dennis heb jij het zeefje wat achter de wartel zit waar de benzineslang
op de carburateur zit ook schoon gemaakt?Bedankt voor deze info, in 1990 is de Suburban ingevoerd zonder trekgewicht
op het kenteken. Het zou mooi zijn als ik op papier het trekvermogen heb, dan
kan ik dat bij de RDW proberen te weizigenWelkom hier op het forum, zie dat dit je eerste post is :D
Als je die besteld bij een Brezan o.i.d. dan weten die wel welke
maat er in moet als ze de gegevens van de Corsa hebben.Heb het even op gezocht. Het chassis nummer is:
1G5EC16CZEF502170
Welk type/nummer trekhaak er onder zit moet ik deze week
evn nakijken.
