Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
blok lag er al uit toen ik hem kwam halen ,maar hij zou goed lopend eruit gehaald zijn ja
was een ongeval wagen ,dus hoop niet dat blok toch een tik gehad heeft
hoewel hij erg mooi loopt op toeren
stationair valt ie zo uithahah ja dat weet ik wel ,maar goed probeer eerst de bouten na te trekken en dan maar kijken
maar goed kop krom ????
dan zou die een warm loper moeten hebben gehadprobleem van dit heuvel blijkt de pomp te wezen ,maar inmiddels is er een andere pomp binnen gekomen dus hoop dat ie het nu wel gaat doen
maar nu weer even wat pics
inmiddels zitten de verdelerkap en d ekabels er ook op
zodra hij start gaat ie even naar buiten en zal ik daar een paar nieuwe maken bij zonlicht:wubdenk zet het hier ook even neer weet niet of iedereen mail gehad heeft
en zou zonde wezen als je daar voor niets komtOriginally posted by paulgijssen
volgens mij zat jij tijdje geleden achter mij in emmeloord
ik reed in een bruin/goud kleurige vauxhall cavalierhahah nou de vauxhall doet het gelukkig weer was maar klein ding
en hopelijk de manta straks ook als de pomp binnen is :worsnou inderdaad
wik ik hem op komen halen kapt de vauxhall er in marienheim er mee:(
maar goed ben thuis dus morgen maar eens kijken wat er mis mee is
wel lachen onderweg dikke knallen en ploffen:Dnee das waar ,ga zo weer even met de manta aan de gang,eerst alles maar eens nalopen,wand hij zou het moeten doen
kan zijn dat de massa punten niet goed werken omdat ik alles nieuw gespoten heb ,dus dat gaan we eerst even veranderen
en de pomp controllerenik heb dit blok 7maand geleden gekocht van iemand hier van het forum en kwam uit een schade c kadett vandaan
en liep als de brandweer ,maar zou dan ineens alles 4 de injectoren verstopt zitten
zou wel kunnen ,maar vind het dan wel raarheb de computer tegen het metaal aangeschroeft zou dus denken dat ie daarvan massa krijgt dan
heb er verder geen zwarte draad aan zittenmaar ga de massa punten nog dan de massa punten nog eens extra controleren
vage is dat ik een extra dikke massa draad gebruikt heb ipv dat standaard massa stripje dus ook die zou voldoende massa moeten hebbenwe hebben de stekker van de injector afgetrokken en toen gemeten
ook heb ik gekeken of de groene draad die op de computer komt stroom heeft en dat heeft hij
daarom snap ik het ook niet helemaal hij zou benzine moeten krijgen
zou het wat te maken kunnen hebben met het druk potje wat tussen de leidingen zit bij de injectie????en moest deze nou tussen aanvoer of retour?
nou hellaas loopt het niet zoals ik het graag zou zien
gisteravond geprobeert hem te starten ,maar helaas krijgt hij geen benzine ,injectoren gaan niet open wand de bougies blijven droog:cryheb inmiddels het probleem van de slangen opgelost
heb voor me rug morfine pillen gekregen dus kan gelukkig toch verder met de manta:wors
mag wel niet ,maar goed wil de run rijden:Dweet niet of ik bij de run aanwezig zal zijn
heb waarschijnlijk weer een hernia:o en dat binnen een half jaar :fy1
dus kan nu even niets aan de manta doen
kan amper me bed uit komen laat staan sleutelen:(en vooral niet op vakantie naar duitsland gaan piet:wors
als je meer weten wilt stuur je maar effe u2uhahah die laatste ga ik ook doen hans
even shoppen op de sloop
staan auto’s genoeg moet toch iets zijn wat pastniemand een idee welkeslangen ik eventueel gebruiken kan ?????
wil eigenlijk als het even kan geen buis gebruikeneddie heeft ze vast wel van een manta liggen ,maar die passen niet omdat ik een thermostaathuis van een 2200 erop heb zitten en zijn daarom anders
zal waarschijnlijk iets van buis er tussen moeten zetten,tenzij ik passende slangen vinden kan
