Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ow had er ook geen problemen mee
maar de vraag of ze ook me auto gingen wassen vonden ze wat minder grappig volgens mijOriginally posted by opelnofx
Dan wou ik toch minstens 50 euro hebben voor elke deuk die die eikels er in tikten met hun hamertje.dat waren geen deuken waar ik dan geld voor zou krijgen ,eerder de afgevallen roest waardoor er gaten in de dorpel kwamen hahahahahaha:jerry
maar goed wist niet dat ze tegenwoordig daar extra op moesten controlleren
denk toch dat dat komt omdat er te veel oude auto’s rijden met wel apk ,maar toch niet in ordeer stond wel een oude peugeot aan de kant die mocht niet verder
is er niemand die weet waar deze auto nu rijd????
laatst wat ik weet is dat hij in groningen bij een handelaar te koop stondOriginally posted by eddepet007
mm die caravan was toch gestolen ofzo iets kweet het nu ook niet meerom welke gaat dit???
lees dit topic nu pas en maak er weinig op uit om welke auto dit gaat:oheb z elf vaak genoeg de originele vering van me manta ingekort met een flex:D
nooit problemen mee gehad:thumbupOriginally posted by Kermitkiller
origineel gepost door mantadevil
kijk eens links van je motor bij de uitlaat,daar zit je massa strip is die niet door gebroken
wand dan doet hij ook niets meerals je hem op contact zet branden dan je lampjes nog wel
jozef op een aatje zitten geen massa strips gaat rechtstreeks een kabel van de accu naar de moter
waarschijnlijk is de startmoter overleden door de klap
weten we dat ook weer :jerry
maar er staat nergens dat het om een a manta ging;)lees dit net pas
maar hier word je stil van
dit was een waardig afscheid voor een echte opel liefhebber :thumbup
heb dit topic door zitten lezen met tranen me me ogen
dat zoiets kan gebeuren
denk dat jullie door de aanwezigheid zeker hebben gezorgt voor een waardig afscheid.ook vanaf hier ook al is het te laat
veel sterkte aan familie en vrienden
jozef en miranda
probbleem is de stuurkolom schakelaar daar zit een fout in
dus effe andere regelen en dan moet hij weer goed wezenzo te zien is dit een facet competitie pomp
de wat zwaardere versie
heb ik toen gewoon nieuw bij biesheuvel besteld:worsklopt is in je eentje ook wel te doen hoor
maar krijg hem maar eens op je als je eronder ligt dan komt die harder aan hahahahaal het chroom gaat er af
en komen polyester bumpers op
mooie spoiler op de kont
vind hem zo te standaardkijk das mooi nieuws
heb nog een achterbumper liggen van een coupe kan die mooi op de vauxhall
voor is geen punt das toch een manta neus :jerrykijk eens links van je motor bij de uitlaat,daar zit je massa strip is die niet door gebroken
wand dan doet hij ook niets meerals je hem op contact zet branden dan je lampjes nog wel
Originally posted by McLambo
Ik wil van het weekend de complete as er onderuit peuteren. Zijn er nog zaken waar ik op moet letten? Het spul zal wel aardig vast zitten na 31 jaar, en ik heb geen luchttol… joepie! :PNog tips? (remleiding, as ontkoppelen, hoe?)
effe van te voren inspuiten en dan met goede ratel los draaien
wel even op letten dat je alles goed ondersteunt voor je het los draait anders klapt je d eas er zo ondervandaan
en je zult net zien dat jij er dan net onder ligt.
zeker het staart stuk wil ineens losklappen
wat ik altijd doe
pak 2 krikken 1 zet ik onder de klok zodat die niet verkan zakken
en dan maak ik eerst kant voor kant los van het staart stuk
bouten er uit en laten zakken ,dan de andere kant
en als laatste maak ik de schokbrekers los en de stablisatsie stang
dan krik laten zakken en mooie is je kunt hem er zo met de krik onder vandaan trekken :thumbupOriginally posted by The_Undertaker
origineel gepost door McLambo
Terwijl de beslissing gemaakt moet worden of we nu gaan spuiten of later, wil ik me op de onderkant gaan richten, gebied ; achteras. Hier zit nog wat roest om weg te werken.Ik wil hiervoor de auto van achteren hoog opkrikken en op bokken zetten, zodat er goed onder kan liggen, en eventueel de actheras er onderuit kan rollen.
Nu wilde ik graag weten wat veilige plekken zijn om bokjes onder te zetten, zonder dat de auto hier verkeerd door belast wordt (krom trekken e.d.)
Ik zal zelf te denken om bokjes te zetten onder de chassisbalken, vóór de achteras, en als de as er onderuit is, ook een setje onder de kofferbak, kan dat?
Vanavond denk ik even zo’n ‘slee’ met wieltjes te maken waar ik op kan liggen, zodat ik er gemakkelijk onder kan ‘rollen’
alvast bedankt voor de tips! :king
Gewoon onder ’t diff opkrikken, 2 assteunen onder de beide kriksteunen, doen wij hier ook altijd, enkel en alleen even opletten met de krik er weer onder weg halen.
zo doen ik het ook altijd:thumbup
Originally posted by postbusmanta
draait je pompje van de ruitensproeier ook op dat moment?ja die werkt ook nog ook al heb ik het relair er af
heb het draadje op de contact geschakelde gezet en dat werkt goed
maar probleem wissers blijft ,dat ze uit zichzelf aangaan.
word er gek van wand kan het niet vinden wat het probleem is
