Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
heb er nu een tl-01 chassi met manta 400 kap bij, alleen regelaar is kapot rij ca 2 sec,en geen beweging meer sturen wel,andere motor zelfde verhaal,zelfde motor andere regelaar en werkt weer
alleen heb ik geen flauw idee waar ik een jusite regelaarvandaan kan halen
meteen ook andere motortje nu maar 11 speeds namelijkiemand enig idee ben er neit zo bekend mee.
ken zulke praktijken astra met 2.0 16 v denk mooi voor in de manta 250 euro afspraak gemaakt. ook afgebelt op moment dat ik al onderweg was
precies, zou zomaar kunnen
heb eht meegemaakt emt 2.4 emt 2.0 systeem e rop test rijden met losse sensors,zodra hij warm wordt meot hij minder benzine geven enz dit was de ecu even allemaal kwijt en ging lmm bedienen enz,resultaat onstuimig en op 3 poten lopen,even wachten en dan ging die weer.
lijkt mij idd zo iets als tom al aan geeftheb het idee dat je een stekker verkeerd om hebt zitten.
jaartje geleden punica gekocht maar weet enit hoe of wat maar vond het vroeger veel lekkerder,vond eht nu egwoon vies,binnen krot weer eens proberen.
origineel gepost door larsjeG40
200 pk uit een 2.0 motor??:wtfkan nog veel gekker hoor zonder turbo,ben er ooit 1 tegen gekomen 258pk was volgens mij van bosch tuning
origineel gepost door Opelkees
als de tempraturen weer eens op zonder jas waarden komen:P en de Manta klaar is maar eens wat rond joetoejoeunprecies minimaal 15 graden anders problemen emt grip:P:P
oprijplaten van een flinke oplegger naar benden leggen heb je ook een brug:Pdoet iemand hier in de buurt telkens:P
nee precies,en bij sommige c1000,s die in oirschot in ieder geval wel,of was dat de plus:
http://www.youtube.com/watch?v=SpSL5tocJIQmuziekje bijt praatje:)
wij gaan niet meer naar spa kost vel te veel geld allemaal 7 maart maar naar essen
komstrax nog wel evenlangs ff schuurmachine nodig voor m.n kap
