Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Manta-aero
DeelnemerHet klopt dat de Astap van een Commodore langer is als die van een Manta. Hoe heb je het überhaupt opgelost met het verschil in diameter van de wiellagers?
Manta-aero
DeelnemerWelke fuseestukken gebruik je? Als je de Commodore fuseestukken hebt, moet je ook Commodore klauwen gebruiken. Als je Manta fuseestukken hebt, moet je monza/senator klauwen gebruiken.
Manta-aero
DeelnemerIk begrijp het wel…. Heb je de laatste regel gelezen :vertag
Nee zonder gekheid, is zonde, want is echt een mooie auto!
Manta-aero
DeelnemerFf zoeken op de diverse manta/opel sites waar veel meeting foto’s op staan. Persoonlijk vind ik velgen met een diepere rand mooier staan onder een manta.
Manta-aero
DeelnemerGewoon nog bij Spiess te bestellen?
Manta-aero
DeelnemerVolgens de site: http://www.mantab.secudo.net/cms/front_content.php?idcat=52 zijn het er ongeveer 5000 stuks. Dit is overigens de site van het i2800 register.
Manta-aero
DeelnemerZiet er goed uit! Ga vooral zo door.
Manta-aero
DeelnemerGeen idee wat een I200 nog waard is, maar een auto zonder apk is redelijk waardeloos.
Manta-aero
DeelnemerIdd gewoon andere draad en niet perse ander gas. Gaat heel goed hoor. Ook hier uit ervaring :vertag
Manta-aero
DeelnemerDat werkt erg goed hoor, spettert alleen wat meer als TIG natuurlijk. Maar het resultaat is zeker niet verkeerd.
Manta-aero
DeelnemerDe ET3 heeft geen diepere rand toch als de ET23? Alleen komt deze verder naar buiten omdat de naaf dikker is?
Manta-aero
DeelnemerDie mist wat strepen volgens mij, doet me denken aan die Manta met die vele antenne’s (vanwege de hoge stand achter).
Manta-aero
DeelnemerDat zijn flinke prijzen zeg :vertag
Manta-aero
DeelnemerMaar dat is geen originele brede, denk dat de uitbouw wel als optie te koop was toen der tijd.
Manta-aero
Deelnemer9J is er niet origineel. 10J zal niet veel duurder zijn, aangezien die banden stervensduur zijn. Er zijn ook genoeg mensen die 10J’s voor 8J’s willen ruilen. 2 8J’s achter zou ook leuk zijn toch?
Manta-aero
DeelnemerJa let op, als er 7×15 op staat (erin gegoten) dan is het goed. Dat moet staan zoals dit:

Voor die prijs zou ik het persoonlijk wel doen, ze zien er netjes uit.
Manta-aero
DeelnemerDenk dat de prijzen wel richting de 750 euro voor een setje gaan. Laatst werden er voor 250 euro per stuk op ebay aangeboden, maar daar was weinig interesse voor. De 8j’s gaan in goede staat richting de 400-500 euro per stuk :wtf
Manta-aero
DeelnemerDie kon ik nog niet helemaal thuis brengen, ja het is een Irmscher set voor Manta/Ascona B. Maar verder, heb wel een boek met type nummers, maar die is thuis en ik niet :P
Manta-aero
DeelnemerZal eens in een Irmscher folder moeten kijken die ik heb. Zo te zien, sport achterspoiler, ascona 400 voor en achterbumper en Irmscher velgen (die zie je nog weleens op mp of ebay).
Manta-aero
DeelnemerZiet er goud uit hoor!! Zou alleen niet alle carroserienaden dichtplamuren, zoals tussen het front en het voorscherm. Moet ie er een keer af heb je een probleem.
Manta-aero
DeelnemerHou ons ff op de hoogte, is altijd makkelijk dat soort adresjes natuurlijk!
Manta-aero
DeelnemerVolgens mij krijg je een uitsparing voor de koppelingshevel ook wel in een 1.8s koppelingshuis. De bout aan de andere zijde wordt ff hobbyen, maar niks is onmogelijk!
Manta-aero
DeelnemerDat is geen origineel spruitstuk, althans, het uitlaatspruitstuk is van een injectie versie met kat en lambda sonde. Het inlaatspruitstuk is wel van een carburateur versie.
Manta-aero
DeelnemerDit is het delco type.
Manta-aero
DeelnemerJe kan ook nog de wielen op de auto laten balanceren “scooteren”. Dit was bij mijn ouders met hun Ascona de enige manier om het stuur helemaal rustig te krijgen.
-
AuteurBerichten