Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Klink inderdaad wel logisch, volgens mij was dat ook het verschil. Heb ergens nog een folder staan, weet niet of daar de verschillen ook staan, qua bestelnummer enz.
Ben ook wel benieuwd! Maar dan wel voor “normale” monza remschijven, niet de klaverblad remschijven van Irmscher.
Die laatste ziet er wel gaaf uit voor een C Ascona! Normaal niet echt mijn model, maar deze is toch wel erg mooi!
Jij bent ook zo veranderlijk als het weer he! Gister regende het, vandaag is het weer droog. :angel Gelukkig zit het weer mee, nu blijft er weer een Manta bij! :D
En 4x 6×15 voor 100 euro. Volgens mij was er juist weer wat nieuws van die 3 delige. Heb ergens foto’s gevonden. Er waren 2 types, 1 met boutjes voor en de ander met boutjes aan de achterkant.
Dit zijn de wielen voor een 400 of 400r natuurlijk! Nu Henk400rr ook met de Ronals rijdt, lijkt het net een echte 400! Maarja ze kosten wel wat inderdaad, ze zijn ook bezig met replica 3 delige velgen. Die zien er ook wel mooi uit hoor!
Ik zou zeggen beetje betaalbaar:
– stalen sport velgen (met die zwarte vlakken) verbreed naar 8J
– ATS ster in 7 of 8JOnbetaalbaar:
– BBS E30 14″
– Fuchs velgen 3 delig 14″Ziet er netjes uit hoor! Spruitstuk is mooi geworden, heb je hem nog laten uitgloeien na het lassen? En water zeker aansluiten op de turbo.
Hier nog een fototje van mijn broer ergens halverwege jaren 80. Waren er toen al helemaal gek van :angel
Is ie nou van een bedrijf of een particulier. Best een nette auto, maar ook de achterbumper links heeft een veeg gekregen. En daaronder zit nog een vies deukje.
Hij is van mijn ouders, die hebben hem nieuw gekocht en hebben hem nog steeds! Kijk maar eens na op de RDW site. Mijn broer (@city) en ik gaan hem nu weer opbouwen, met hulp van mijn vader. Moet zeggen dat het er eindelijk weer een beetje op begint te lijken, met een week of 2-3 zullen we langzaam aan kunnen beginnen.
Vroeger is er al eens een topic over geweest, maar toen we moesten verhuizen is het een beetje op een laag vuurtje gekomen. Inmiddels begint de ruimte er weer te komen en kunnen we ons er weer op richten.
Bij deze wat foto’s van vroeger, de eerste moet ergens midden ’79 (niet lang na het afleveren) geweest zijn. De overige zijn jaren 80/90.
Idd jammer van het interieur en de pedalen :puke Verder altijd nog wel wat aan te merken natuurlijk, maar het is zeker een fraai exemplaar. Alleen is de prijs wel aan de hoge kant denk ik, heb ze niet veel zien staan. Maarja wie weet, de prijzen vliegen omhoog, je zag ook die i200 die voor 20 ruggen werd verkocht.
Lekker bezig hoor! Wat is er allemaal aan de auto veranderd om een goede wegligging te krijgen. En wat voor remmen gebruik je? Ga je in een bepaalde klasse racen of vrij rijden dagen bezoeken?
Heb al vaker wat in engeland gekocht en op laten sturen. Ook velgen, geen problemen gehad hoor. Douane kosten enzo heb je volgens mij niet. Iig als het van het “vaste land” komt, kanaal eilanden is een ander verhaal. Heb nooit wat hoeven te betalen.
Alleen met het geld overmaken moet je ff via SEPA overboeking doen, dat is gratis, via BIC en IBAN nummer niet, dan moet je extra betalen. Het fijne kan je bank je wel vertellen.
