Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Manta-aero
DeelnemerErvaring met de H&R veren zijn trouwens heel erg goed! Goede balans tussen comfort en sportieviteit.
Manta-aero
DeelnemerMijn manta heeft de -50mm h&r veren (zijn blauwe). Moet alleen even zoeken naar een foto.

Manta-aero
DeelnemerDie nummers staan als het goed is ook op de originele lagers, beginnen over het algemeen met KL……
Manta-aero
DeelnemerMisschien waren wij daar ook wel bij, waar begon die rit? Kan er even niet meer op komen, maar was bij een Opel dealer toch?
Manta-aero
DeelnemerLekker bezig, kijk eens op deze site:
http://www.mantamalanders.de/bilder/hinterachse/hinter/index.html
Manta-aero
DeelnemerJawel, ze zitten met boutje nr. 4 vast.
Manta-aero
DeelnemerEen C20NE heeft de motorcode op een andere plek staan, misschien is het onderblok ooit vervangen?
Manta-aero
DeelnemerZit net als hier volgens mij 3 of 4 boutjes die in het fuseestuk zitten.

Manta-aero
DeelnemerJe mag sowieso geen speling hebben op je wiel, maar het is een beetje op gevoel.
Manta-aero
DeelnemerDat is niet helemaal waar. Het lager is 2 delig, het binnenste deel van het lager met daarin de rolletjes van het lager, is wel los uitneembaar. De lagerring die in je wielnaaf zit, die zit erin geperst. Mooiste om die er uit te krijgen is met een pers (even bij een garage bedrijf langs). Anders lukt het ook wel met een dreveltje, of koperen strip.
Manta-aero
DeelnemerAls je naar 5×120 wilt, kun je ook de achteras van een E36 compact nemen. Deze is verder bouwgelijk aan de E30.
Manta-aero
DeelnemerGespot afgelopen woensdag op de A12, richting Duitsland?
Manta-aero
DeelnemerDat ziet er echt prachtig uit! Knap werk, ben benieuwd naar het resultaat, en is het nu de bedoeling om hier mee te gaan rally rijden in plaat van de manta toch? Dat wordt een bijzondere verschijning, welke reclame komt erop?
Manta-aero
DeelnemerDat is zeker mooi nieuws! Dan zijn de mijne uit ’88, ooit nog belastingvrij worden. Niet op ze gestemd, maar toch mooi dat ze wat voor elkaar krijgen :thumbup
Manta-aero
DeelnemerMooi wagen! Maar inderdaad met ATS’en 10x mooier :jerry
Manta-aero
DeelnemerLekker bezig hoor!! Wat betreft die rembekrachtiger, die van een Monza is te groot en past niet zonder werk aan het binnenscherm. Ik heb er zelf 1 van een Rekord 2.2 (is groter als van een Kadett C) is ook van ATE en daar past de Monza hoofdremcilinder zonder problemen op. Enige dat je moet aanpassen is de draad waar je gaffel voor je pedaal op zit, deze is te lang, dus moet ingekort worden en moet de draad verder worden gesneden.
22 augustus 2011 om 16:40 In reactie op: remsysteem girling 296 past niet op mijn schijven #17891127Manta-aero
DeelnemerDenk dat hier hetzelfde geldt als bij een Manta.
http://www.mantablog.nl/ombouw-remmen-voorkant-omega-a-3-0-24v-op-manta-b/
Manta-aero
DeelnemerMooi werk hoor :thumb Ziet er erg netjes uit! Mooie kleurstelling ook. Zou alleen de letters ZD auto’s veranderen, desnoods in kleur en lettertype van “Sachs”. Maar dat is meer smaak he! Veel suc6 met de rally’s, ik hoop jullie een keer langs te zien komen.
Manta-aero
Deelnemer@Vectracruiser
Ik heb zelf 15″ graku sterren, en heb daar velgranden van schmidt th line voor gebruikt. Verder passen ook nog de velgranden van compomotive. Volgens mij is dit ook bij de 13″ velgen het geval. Ik heb mijn randen bij cultwheels.nl gekocht, die waren op dat moment het goedkoopst. Volgens mij zaten ze rond de 150 – 200 euro per stuk. Dit waren dan wel RVS randen, de aluminium randen zijn goedkoper. Mocht je er niet uitkomen welke randen op jouw velgen passen, dan kan ik dat wel voor je opzoeken. Stuur me dan maar even een prive bericht (PM).@ Hot rod
De achterschijven zijn inderdaad nieuw en van een Diplomat V8, adres van de verkoper heb ik niet meer. Weet dat ze ook op ebay.de worden aangeboden voor 319 per setje. Goedkoop zijn ze sowieso nooit geweest, er is toen een beperkte oplage opnieuw geproduceerd en ze worden dus alleen maar weer duurder. En ze zijn ook moeilijker te vinden, bij de meesten zijn ze alweer uitverkocht.Manta-aero
DeelnemerIk doe er zelf altijd vloeibare pakking tussen. Komt idd door roestvorming, vroeger werd er antivries gebruikt die veel aggresiever was.
Manta-aero
DeelnemerZit daar nu je 5×120 ombouwset op?
Manta-aero
DeelnemerDeze blijf ik erg mooi vinden.


Manta-aero
DeelnemerAan de buitenkant of aan de binnenkant?
Manta-aero
DeelnemerGaaf, eindelijk een fatsoenlijk spel met een 400 erin! Stond wel op de lijst, maarja je weet het nooit he. Nu nog even wachten tot hij uitkomt :(
Manta-aero
DeelnemerZelf gebruik ik “blue silicone” vloeibare pakking van Loctite bij die kurkenpakkingen.
-
AuteurBerichten