Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
manstra
LidZiet er goed uit Arno:wub.
Je heb hem nu wel in de stalling staan denk ik voordat er weer zo’n malloot langskomt.
Ik heb nu ook de moterkap er op liggen en ben nu aan het afstellen.Groeten:thumbup
manstra
Lidorigineel gepost door Bart Hoedemaker
Mooi, maar waarom las je dat nou helemaal af? puntlasjes om de cm is genoeg ( ingebrand, niet erop ), rest plamuur. Kost je flink wat afbraamschijven zo.Veel zullen het niet met me eens zijn, maargoed je komt er zo ook wel:D
Ik kan me nog een Datsun herinneren :cry
Sorry maar weer ontopic :thumbupmanstra
Lid:hmmz welke rest?Er is bijna niks meer van over:o:jerry:jerry:jerry
manstra
LidHij loopt netjes,beter als die van mij maar kreeg 1 carburateur niet genoeg benzine
door vastzittende vlotternaald :crymanstra
LidTapeinden en klepstoters hebben ze wel maar de tuimelaars kunnen ze niet meer aan komen:swear.
Heeft iemand nog wat gebruikt liggen?king:manstra
LidIk heb gewoon de originele mechanische pomp er op staan.
Hoef geen topprestaties maar het geluid is schitterent:Dmanstra
LidAls je goed op die foto kijk zie je mijn gaskabel links op de foto en met een asje met steuntjes onder de carburateur naar het midden en 2 asjes naar de gaskleppen.
Ik heb een van die asjes verstelbaar gemaakt.
De choke is wel aangesloten (staat ook netter)maar ik gebruik hem niet.
Hoe ga je de gaskabel maken dan?Met een setje van biesheuvel of zo ,dat kost veel €€€€.
Vond dit een goedkopere oplossing en je ziet er weinig van.
Heb je die beugels zo gekocht of zelf gemaakt?manstra
LidKijk zo heb ik het zitten.

Ik heb het gat doorgeboord en draad in getapt.Daarnaheb ik een stuk koperen waterleiding gepakt
en netjes in de vorm gebogen en een gat gemaakt bij de 2de vacuumaansluiting.
Heb daarna een stukje rond uitgeslepen zodat die mooi tegen de leiding kwam en vastgesoldeerd.
:thumbupmanstra
Lidorigineel gepost door postbusmanta
Kelken blijven erop / erbij. Ik moet nog even meten en rekenen voor de filters of er genoeg ruimte overblijft.
Ik wil zo lang mogelijke kelken gebruiken.
De motor moet veel koppel hebben :)Wat bedoel je met een extra vacuumpunt? In het andere spruitstuk ook zo’n aansluiting maken en dan met een T-Stuk werken? :hmmz
manstra
LidIk heb zelf het advies gekregen om er nog een vacuumpunt bij te maken voor de
rembekrachtiger omdat als je dan remt de moter mooier blijft lopen.
Ik heb het zelf ook er op zitten en hij blijft wel regelmatiger lopen:thumbupmanstra
LidJe heb straks een prachtig geluidje er in als die goed afgesteld staat.
Wat ga je straks met de kelken doen die er nu opzitten?:D
Ik heb daar wel intresse in.:kewlpicsmanstra
LidIk heb net de kap opgehaald bij de spuiter dus zal volgende week nog een foto met de goede kap plaatsenking:
manstra
LidHartelijk gefeliciteerd en geniet er van:thumbup
manstra
LidHet bleek inderdaad olie te zijn dat nog in de cilinderkop stond omdat ik een busje in de kop had geplaatst.
Het probleem dat ik geen olie bij de klepstoter kreeg was dat ik het plastic boutje vergeten was
die aan de voorkant in de nokkenas zit waardoor de nokkenas verschoven was en geen olie doorliet.:sleeping
De klepstoters hebben nu allemaal olie maar er zijn 2 tapeinden waar de moer opzit
om de kleppen te stellen verstopt zitten en er 2 vaste stoters met tuimelaars ingesleten zijn.
Ben al wel bezig geweest om de tapeinden er uit te halen maar ze zitten goed vast.:swear
heb al geprobeerd om 2 moeren tegen elkaar in te draaien maar draaide de moeren alleen los.
Ik probeer 2 tapeinden te bestellen en dan ze met grof geschut er uit te krijgen.manstra
LidDe spuiter vond het nodig om lekker op vakantie te gaan en dan na de vakantie
de moterkap te spuiten.:mad Dit is nog een kap die ik had liggen.
Hiermee is die door de apk en kan ik lekker rijden tot die andere gespoten is.:Dmanstra
LidHoera het is gelukt:jerry:jerry:kewlpics
manstra
Lid:swear niet gelukt dus nog maar een poging wagen.







manstra
Lidmanstra
LidIk kom ook even kijken met de manta,is eindelijk klaar en natuurlijk apk er op:D
manstra
LidDat moeten we inderdaad eens een keer doen,heb zelf een a manta in restauratie.
Ik stuur je wel een u2u.manstra
LidMooie ascona en ook nog bij mij in de buurt ook zie ik.
Heb hem nog nooit eerder gezien maar zal er op letten28 december 2008 om 14:43 In reactie op: C kadett sedan 2.0seh, eindelijk weer een foto update #17360096manstra
LidZiet er allemaal zeer netjes uit :thumbup .Mijn complimenten voor het nette werk en ga zo door.:D
18 mei 2008 om 20:07 In reactie op: mijn volgende ,GOING FOR GOLD,WITH A BITE!!!!!! hij is kla #17357330manstra
Lidsorry hoor maar ik zie er maar 1.Ik heb verder veel bewondering voor je werk want het ziet er fantastisch uit (van al je projecten trouwens).Je maakt het beter en mooier dan toen die uit de showroom kwam:thumbup:wors:wors
14 april 2008 om 18:14 In reactie op: Copperfield neemt motorruimt Orange Arrow onder handen #17380009manstra
LidZiet er clean uit,maar heb je de paravan ook meegespoten?
Of hoort dat nog bij het verassing.Ziet er top uit en als het klaar is zal het oogverblindend zijn.:kewlpics:D:D:jerrymanstra
Lidorigineel gepost door Jay_B
heren mag ik aub heeeeeel even offtopic gaan :D…dank u!!!king:wel vet allemaal die blokjes zo en vooral als ze in een corsa of tigra hangen..maarrrrr:
er komen steeds meer corsa’tjes en tigra’s met een 2.0 16v, maar laten jullie je auto’s ook opnieuw keuren (rdw, op kenteken) of gewoon knallen met die bak? Heb zelf ook plannen, maar hoor de gekste verhalen waar je bang van word. Hoe zit da bij jullie? :hmmz
ps: hoeft geen ellenlange discussie te worden, alsjeblieft niet! :wors
-
AuteurBerichten