Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
even een update.
Motor uitelkaar gehaald.
Zuiger veren defect van cil.2 en 4.
cilinderwanden zwaar beschadigd, dus revisie gaat meer kosten dan 2e hands blok.
Iemand die een betrouwbaar adresje weet, buiten de gebr. obdam om.?alvast bedankt
Danny
Heb alvast geinformeerd voor een andere motor..
Zo rond de 500 euro met 1 ton gelopen en 3 maanden garantie, als blijkt dat er meer vervangen moet worden.
1 deze dagen motor uit elkaar halen en kijken wat er is..nou… van cil. 4 waren de kleppen verbrand. Laten maken en nu een jaar later denkt die monteur dat dat weer t geval is.
Me vrouwtje rijdt graag lage toeren en dat schijnt niet zo best te zijn voor de wat oudere motortjes…Ok vandaag het 1 en ander laten checken.
Bougies in orde dis in orde
Compressie cil 1 10 bar
cil 2 5 bar
cil 3 8 bar
cil 4 bijna 2 bar
Cilinder 4 is toch de kant waar de DISmodule zit?A.s zondag compressietest doen en alle bougies en kabels nalopen.
Zit af en toe beetje sludge op de oliedop maar is weg na een lange rit.
Auto wordt veel gebruikt voor korte ritjes..
Tevens maar even de klepstoters nalopen….
Doe dit samen met een goede kennis die automonteur is dus hoop dat het weinig is:Dsorry dacht dat me motor erbij stond.
Tis een astra G station sport uit 98 met een x1.6szr motor
Benzineok bedankt willem, als het goed is gaat ie woensdag op de brug.
Ben benieuwd….
laat het wel weer ff weten…dan gaan we voor de rotte eieren:)
Kan dat ook komen door dat tandje verschil of ligt een te arm mengsel weer aan de temp sensor?
De 4 symptomen die je gaf komen me allemaal bekend voor….En kan het ook zo zijn dat ie gaat stinken uit de uitlaat?
Weet niet precies hoe ik de geur moet omschrijvenDit is geen forum zoals problemcar.
Hier stelt iedereen zich eerst ff voor in de daarvoor bestemde topic.M.v.g. Danny
Ja idd simon ik heb hem ook afgedopt en het is idd vervelend dat mm lampje.
Denk toch dat ik een 2e handse egr ga monteren om van dat lampje af te zijn.
Is het niet zo dat als er nog een storing is en hij daarvan niet in zijn noodloop gaat, dat je dat dan ook niet merkt, tenzij je hem zeg, 1x in het jaar laat uitlezen ofzo? Hij brandt natuurlijk al dus weet je niet of er nog een storing bijgekomen is.Kwikfit zit er nu wel mee in ze maag schijnbaar.:P
Ikzelf kom er nooit, vind de uitstraling al niet helemaal kloppen als je binnenkomt en dan heb ik het over haarlem.ok bert bedankt voor de info. zal weer eens gaan rondneuzen op de sloperijen.
Had al gekeken maar kon er niet 1 vinden met de aansluiting naar de zijkant toe i.p.v de bovenkant.
En idd bij het uitlezen gaf die aan dat de egr defect was, dacht dat ik dat al verteld had:)idd het afdop plaatje koste mij 12 euro.
Heb dit 7 maanden geleden gedaan.
Egr storing zit er nu 3 weken in.
Maar hij rijdt er niet minder door.
Is alleen irritant dat lampje. aan uit aan uit:swearBert ik had het forum al een beetje doorgenomen maar kon niet zo 1 2 3 iets vinden over het uitzetten van de egr bij deze motoren.
Vandaar mijn nieuwe topic.
Maar toch bedankt voor je reactie.
Had het motorhuis al gebeld en die wisten niet cker of het kon vandaar eerst maar even hier gevraagd voor ik er eventueel naar toe rij.heb zelf een G uit 98 en die zit naast de accu.
Zwart langwerpig kastje, met 2 dikke connectors eraan.
