Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
van de commodore a coupe ,remblokken vervangen, stuurkogelhoezen vervangen, stickers verwijderd, voor apk alles nagekeken
het uitgangspunt van mijn opmerking is dat je voorheen gewoon moest betalen, ook al deed je niets met je voertuig
dat er kosten aan verbonden zijn is zuiver administratief, je kenteken moet worden aangepast, dat dat voor een niet belastingvrije wagen een belachelijke 72 euro moet kosten is een ander verhaal, en daar heb je ene punt, want het demotiveerd het schorsen zodat overheid meer centen kan vangen
misschien is dat wat?
let niet op de velgen, zitten nu grijze aluminium velgen onder
lpg
apk tot oktober 2012al het laswerk gedaan voor afgelopen apk, kan er weer een jaar of 8-9-10 tegen
3000, prijs valt over te praten naast de wagen:)
idd, gemiddeld betaal je voor ene oldi toch al snel 7 tientjes per jaar
en schorsen doe je idd ivm apk, of als je een project hebt
wel handig dat het kan iig
daarnaast zitten een aantal eigenaars her opt forum, weet niet naar welke je gaat kijken maar dan kun je hier iig meer info krijgen, al is dat wellicht niet altijd te objectief;)
[rquote=1863920&tid=142317&author=wessaa]dan snap ik het alsnog niet, als je al ziet dat ze doos zo beschadigd is . dan lijkt het mij dat je toch zelf ook even achter je oren krabt van klopt dit allemaal wel[/rquote]
tis ook logisch dat je wilt kijken of datgeen er in zit daadwerkelijk ook beschadigd is
helaas heb je dan ook meteen geen rechten meer
betaal 17 euro abonnement in de maand bij eon
detail, de meter draait nie, fout aangesloten waarschijnlijk
dit soort problemen gaat nog veel vaker voorkomen bij autos van de huidige tijd die steeds meer worden volgepropt met allerlei kwetsbare en onbetrouwbare electronica
nee laat mij maar lekker oldtimer rijden
ik denk dat het helemaal zo hard nie gegaan is
zon commodore c heeft niet zoveel nodig om krom te geraken
handige is dat ze ook zo weer recht te krijgen zijn
enfin…
[youtube]CgjtSilW8yM[/youtube]
een admiral, 2800 motor, 1600 kilo, doet al snel 1 op 6 op benzine en 1 op 4 op gazz met automaat
tis nie anders, zit er nie zo mee, rijplezier is er toch wel:afro
nee, maar waarom iemand nie doorlinken naar mensen die ervaring hebben met dit soort ombouw?
niet dat ze er hier nie zitten, e doch dit is toch meer ene forum voor het modernerderdere spul ;)
vlak automaat niet uit
zon 35 a 40 % van je vermogen verlies je in je automaat (zonder lock up)
en ja, dan is tov een schakel het verbruik een stuk hoger
maar dezelfde motor en bak set up scheelt geen 50 % :
LPG heeft als nadeel dat de calorische waarde lager is dan die van benzine en diesel. Dit houdt in dat je er meer van nodig hebt voor hetzelfde resultaat. Hierdoor ligt het verbruik 15 tot 20% hoger dan bij benzine. Dit hogere verbruik wordt echter teniet gedaan door de beduidend lagere prijs.
Meer lezen: http://www.tipsomtebesparen.nl/auto/tanken/autogas-lpg#ixzz1CjyZwsiM
die 6 pitters zijn idd niet al te zuinig, 1 op 6 op benzine , automaat, 1 op 4 op lpg
magoed, tis hobby dus zo erg vinnik da nie en sinds ik er een bus bij heb die op diesel 1 op 10 a 12 haalt, neem ik die vaker
—-De auto mag 2 maanden na verstrijken van de apk datum.
nog langs de kant van de weg staan.
heb je ene bron van deze wijsheid?
als je wagen langs de kant van de weg staat met verlopen apk en pliesie constateerd dat heb je gewoon ene prent aan je broek
verlopen apk is verlopen apk en al dat geleuter hierboven is giswerk
en oprijwagen kan je overal wel huren, met alleen b, 100 euro per dag is standaard 100 km vrij ook, en de meesten rekenen 0.20 per extra kilometer
