Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Makko
DeelnemerDat wordt dan aardig zagen….:hmmz


Makko
DeelnemerOp een originele zit toch een “sport” voorspoiler?
Ik bedoel die van Asci2000 als de mijne ook via via bij Jaak weg komt.Wat is mooier, kleine hella’s of de mooie Hella 2000’s. om hem netjes te houden zeg ik de kleinere lampen, maar voor het vette look de Hella 2000. denk dat het de 2000 worden. :wors
Makko
Deelnemerorigineel gepost door bettus accu
leuk project!!! ga zo door ziet er keurig uit!:worsals je een spuiter zoekt…
mischien kontakt opnemen met me vader???
http://www.autoromijn.nlgroetjes
http://www.autoromijn.nl
Ziet er goed uit, heb hem als eens eerder gezien met de Commodore station.
Zal eens bellen voor een prijsopgave.origineel gepost door McLambo
Spuiten heb ik al iets voor gevonden waarschijnlijk. Kosten: verf en een dinerbon :-)misschien kan ik eens aan komen waaien om te kijken wat je allemaal aan het uitvreten bent? :P? Ermelo-zwolle is ook maar een kippen eindje! :P
Weet niet of die persoon ook voor anderen spuit voor een diner bon? :jerry
Je mag wel eens komen kieken, kun je de Ascona even bekijken en die van mijn broer zie avatar.
De auto staat momenteel meer binnen als dat ik ermee bezig ben. heb wel een garagebox (zonder stroom) en geen ruimte genoeg om echt te kunnen sleutelen. zoek momenteel de onderdelen bijelkaar en zo nu en dan ff weer naar de auto om te passen of iets te sleutelen. :agentMakko
DeelnemerHoe heb je dat opgelost dan? jouwe zit er wel strak op. :thumbup
Mijne heeft ook alleen de beugels die in de balken gaan van de auto, verder geen stalen frame. maar ja als je ergens opklapt breekt hij toch wel. cru gezegd.Makko
DeelnemerDe bumper is een replica, heb wat rond gekeken op Marktplaats.
Er kwamen ook andere modellen voorbij maar die hadden de gleuven onderin anders, of de bouw was niet gelijk aan de 400 bumper.
Dat is het net niet :puke vroegen ze 100 euro voor.
De spoiler (zie bovenstaande foto) komt ook van Marktplaats. ook 100 euro. :thumbup
Ze zijn ook nog nieuw (replica) te verkrijgen uit belgie en/of wat leden hier.
Zal de prijzen nog wel hier op zetten vanavond.Het spuiten van de auto kost het meest, ff zoeken naar een goedkope goede, maar dat is pas als alle onderdelen binnen zijn en de auto klaar is.
Yooo :agent
Makko
DeelnemerZie vaak op Google bij een 400 met ook 400 in de kentekenplaatnummercombinatie (mooi woord voor scrabble).
Duitse veel en andere ook wel. zijn deze zo uitgebracht?Makko
DeelnemerDe nette zijn zeldzaam aan het worden inderdaad.
Uit ervaring die ik heb met Ascona B is dan die van ’75 – ’78 een stuk beter waren dan die van ’79 – ’81.
Maar dat ligt eraan hoe hij onderhouden is, die ik had waren gewoon gebruikt en toen zag ik wel verschil met plaatwerk en rottigheid. ander materiaal? De Russelsheimer waren zowiezo beter, maar die zijn ook zeldzaam.Motoren zijn makkelijk te vervangen vanaf de 1.6s tot 2.0s, de 1.6n heeft een smallere achteras. de 2.0i, 2.2, 2.4 is een andere verhaal en is vaak met injectie of webers, dan is het ook een brandstofretourleiding, andere tank, bedrading erin met computer enz. is wel te doen, maar wat meer werk.
ik heb mijn 1.6n veranderd naar een 1.9s, motor eruit en motor erin. aansluiten en rijden maar. :)Die door je zelf aangegeven zwakke punten zijn juist, ook de onderste punten van de ramen voor en achter bij de rubbers zijn een punt. en de achterste zijramen onder in de hoek.
Makko
DeelnemerLeuke quizzzzz….had er toch nog een paar fout. 4 a 5 dacht ik zo.
Jammer dat de uitslag er niet op komt aan het einde. opnieuw beginnen is niet leuk omdat je toch alles dan al hebt gelezen.Makko
DeelnemerHij is van glasvezel of wat dat ook is voor materiaal, niet echt buigzaam.
Ik maak er wel wat van :thumbupMakko
Deelnemerorigineel gepost door henk 400rr
Hoe bedoel je? Alles glad plamuren?Dat nog net niet, maar waar de delen aanelkaar zitten ertussen uit, dat de zijkanten meer naar binnendraaien bij het aansluiten van de spatbordranden. het vooraanzicht blijft het zelfde, hij knikt dan iets meer richting banden. :hmmz

Makko
DeelnemerIk heb zo’n idee dat mijn spoiler van een brede versie is i.p.v. een smalle, aangezien de zijkanten wel ver naar buiten komen bij het plaatsen op de Ascona.
Worden de naden ook wel eens opgevuld? of kan ik alles pas maken.Makko
Makko
DeelnemerHier een link
Makko
DeelnemerMeestal zit de dvd met twee schoefjes vast bij een laptop aan de onderzijde.
Leg de laptop op zijn kop.
Eentje denk ik aan de zijkant bij de dvd, en eentje onder/rond het klepje van je geheugen, dan schuif je hem zijwaarts eruit.Makko
DeelnemerDus gewoon die ik gebruik gebruiken…
Makko
DeelnemerNou volgens mij heeft hij dit wel in 24 uur aan elkaar gemaakt….
Makko
Deelnemerorigineel gepost door GSi-EVO2
Ehhhh, tja…
Lijkt wel een creatie van Chop Shop Bernie en Leepu. :D
Makko
DeelnemerVan de week in Zwolle, een C Kadett in de kleuren zwart/wit als een oude amerikaanse politieauto. met 13 inch 8j eronder. :wors
Makko
DeelnemerMakko
DeelnemerOf als ventieldopje maken….das wel leuk. :jerry
Makko
DeelnemerMisschien heb je hier wat aan, hij zoekt ze ook maar wie weet heeft hij een adresje of nog wat liggen inmiddels
Makko
DeelnemerDe brede uitvoering is de 400r waar staat de R voor? Rally?:hmmz
Makko
DeelnemerTe koop
30.000 euro
http://www.irish-rallying.com/classified.php?classified_id=090902_232505
De Roadcar is toch de smalle versie? of haal ik dingen doormekaar. :hmmz
Makko
DeelnemerZoo dat ziet er goed uit….die Rothmans is echt fantastisch! :wors
Succes met het opbouwen. :thumbup
Makko
DeelnemerMakkelijk kun je met je Opel naar een VW meeting en ook andersom. hahaha
Vind het drie keer niks…:pukeMakko
DeelnemerVoor een sportieve Ascona is een 2 deurs het mooist.
De meeste Ascona’s worden verlaagd met een sport voorspoiler erop dikke wielen en Recaro stoelen erin.
Hij kan ook naar een bestaand model Ascona omgebouwd worden, dan is het ook vaak spuiten en de juiste onderdelen vinden.
Met alles auto’s geld het zelfde, je kan een mooie kopen die origineel is, dan kost het wel meer maar dan heb je wel een goede.
Je kan ook een getunde kopen, maar hoe is de staat dan van die auto en die verkopers willen graag de onderdelen er uit hebben dus duurder aanbod.
En je kan ook een goede kopen voor minder in aanschaf en die in de loop der tijd opknappen of leuk maken naar je eigen stijl.
Het is wel zo dat de Ascona B belastingvrij zijn en in oldtimerverzekering kunnen, dus dat zijn je kosten niet. :thumbup
Op zich is het een leuke bezigheid en een motortje wisselen kan ook gewoon, maar ga je zwaarder dan toch wel je remmen, achteras e.d. aanpassen.Ik zou zelf het de tijd geven en een originele zoeken, zo heb ik de mijne ook overgenomen van een opa-tje, deze had hij bij de dealer ingeruild tegen een nieuwe Toyota toen. heb deze man gesproken en ben 2e eigenaar.
In duitsland staan ze ook vaak….deze zijn wel iets duurder maar heel mooi origineel. invoeren kost niet veel meer dacht ik, weet het eigenlijk niet.
Succes :thumbup
-
AuteurBerichten