Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is zeker waar. Voor straattgebruik ideaal. Het gaat mij nu echter even om de hypothese en mocht ik meer acceleratie willen (bijvoorbeeld op het circuit) dan kan ik dan kiezen voor een andere overbrenging..
Het is een type 2 as :thumb
Waarom ik naar iets anders dan 3.44 zou willen is dat mijn theoretische top met de getrag en een toernlimiet van 6800 op 275 km/u ligt.. een tikkeltje overdreven misschien :hmmz
Ik heb de as niet, maar waarom ik niet heel de as om zet is dat een gt as een flink stukkie smaller is dan een manta as..
Nou dan zal ik maar eindelijk gaan:
nu wil ik niet weten waar het body van is, maar waar het onderstel van is!
Max
Ja die 4.11 wist ik van, maar das een dunne as. 3.67 moet dus als ik gewoon een hele as zou hebben liggen gewoon lukken?
Als je teller teveel aangeeft dan kan je dat omlaag schroeven met een potmeter. Geeft ie te weinig aan moet je het rooie knopje op je dashboard even omzetten. Geeft ie dan weer teveel, dan een potmeter ertussen.
Daarnaast is volgens mij het handigst om van achter maar voor te ontluchten.. van het wiel die het verst van de hoofdremcilinder zit naar de dichtsbijzijnde..
De handrem op mijn B heeft het ook nooit goed gedaan..
die schijven moet je volgens mij sowieso omboren, achterwielaandrijvers hebben (behalve omega enzo volgens mij) andere remschijfopbouw. Klauwen moet je kijken of de afstand tussen de gaten uit me hoofd 100 mm is.. misschien tachtig.. moet ik ff voor je nakijken..
Wil je perse 13 inch blijven rijden dan?
Stekkers en een pulsgever. Pulsgever kan je op je bak draaien waar nu je kilometerkabel aansluit. Ik weet zeker dat het op een getrag kan, maar waarschijnlijk ook op een ohv vierbak.
Max
Ik vond dittum nog: http://racehardware.nl/ArticleDetails.aspx?ArticleCode=01.0410.00&CurrentCategory=&CatCode=1.6&SelectedCat=|1|1.6|&SubPage=True” onclick=”window.open(this.href);return false;
dat wat?
Splendidparts.de heeft sowieso wiellagers achter voor de kadett b/c, zelfs voor GT oude type nog..
Max
Top.. mijn b gaat ook ats cupjes krijgen en gaat 85 omlaag.. dus dan weet ik waar ik aant oe ben :wub
Op geluid wordt niet gekeurd. Daarnaast, hij heeft die auto al reeds gekocht toch, en toen was die APK gekeurd, dus vanaf dan lijkt het me zijn pakkie aan..
Als je de velg al hebt zou ik gewoon ff je wagen opkrikken, velg monteren en met een rolmaat kijken hoeveel ruimte je hebt..
Ik heb zelf geen ervaring met spacers dus qua weggedrag kan ik je niks vertellen. Wat betreft de wiellagers. Wat jij bedoelt heeft niet perse met spacers te maken. De ET waarde van je velg is standaard zo dat het midden van het wiel mooi in lijn ligt met je lagers. Ga je een lagere ET waarde rijden (wat je effectief ook doet als je spacers plaatst) dan krijg je een moment op je wiellagers. In principe is dit geen doodzonde, maar ja, ze zullen een tikkie sneller slijten.
