Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door thierryalen
hallo,
ik zoek namelijk nog rubbers dieje aan de bovenkant van de veer en onderkant van de veer moet steken de achterveren
mijne zijn helemaal versleten mensen die er hebben of iemand kennen of weten waar ik deze kan kopen laat het mij alstublief iets weten
alvast bedanktmvg thierry
voor welk type auto zoek je ze?
Voor een manta heb ik ze ooit hier gehaald:wel pu als materiaal
kun je het filter zelf niet aanpassen? de onderste grondplaat bijvoorbeeld, dat je het filterelement daar dieper in laat vallen zegmaar?
Pak gevlochten leidingen voor en achter, en dan nog eens testen: hier echt 100% geen andere bekrachtiger meer nodig!
jongens, wat jullie doen is echt te gek, als ik hier die topics zie wat jullie “moeiteloos” voor elkaar krijgen (zo lijkt het iniedergeval)
Ik zou zeggen: is dit niks voor jullie om professioneel te doen? of voor de tv ofzo :)
K schrijf jullie hoger aan als die west coast customs lui en al helemaal als de grote beurt :Dorigineel gepost door sik
ik ben wel een pro (zeggen ze), en ik persoonlijk vind het de bocht ingooien ook veel mooier en doe dat dus ook altijd, maar krijg wel altijd minpunten van de jury dat ik de handrem niet gebruik. Vandaar ook dat ik in de manta de handrem strak naast het stuur heb gemaakt zodat ik er goed bij kan. Moet hem toch gaan gebruiken als ik verder voorin wil gaan rijdenen als je denk dat het suf is om de handrem te gebruiken zou ik zeggen, kom eens naar een wedstrijd kijken en stap eens bij iemand in en kijk of je het dan nog zo suf vind ha ha. Zal de datums volgende week posten en zeg, tot ziends bij een evenement.
Is dat een uitnodiging? haha
nouja, ik vind jouw oude manier meer voertuigcontrole aangeven dan de handrem.
Beetje onbegrijpelijke jury zou ik zeggen :)als leek moet ik zeggen dat ik de handrem gebruiken een beetje duf vind over komen.
Misschien geven ze er meer punten voor als jury, maar handremmen dat is toch meer voor die fwd gasten die willen doen alsof ze driften?Ik heb de stalen trompet ooit gekocht bij iemand in belgie, is bijna een gewone stalen buis zegmaar, volgens mij worden ze nog nieuw ergens gemaakt hoor, maar vraag me niet waar
origineel gepost door manta1
moet me er mischien niet mee bemoeien maar volgens mij was ghanz die er als eerste op reageerde.je hebt gelijk
Hans, jij hebt natuurlijk eerste keus!
wel gaaf! alleen moet ik even kijken of ik dat haal, moeten wat dingen gebeuren voordat hij weer uit de garage kan (stel kleine dingetjes, maar in een garage die -10 is gaat het allemaal klote)
spuit de bodem in kleur dan :)
of owatrol, dat wordt ook hard en lijkt me ook wel hittebestendig daarna
origineel gepost door Manta 24V
Afdraaien kroonwiel gaat erg moeilijk omdat het nogal hard is. Kun je beter voor een andere overbrenging gaan. (Of een andere sper wat weer moeilijker is)Sper afdraaien NOOIT doen.
Eventueel een schijf tussen je kroonwiel en sper bij korte overbrengingen kan weer wel. (deze heb ik evt voor je)
Ik ken iemand die cnc werk doet, die kan dat waarschijnlijk wel fixen. Moet ik alleen wel weten hoeveel er precies afgedraaid moet worden, en hoe precies het moet zijn
Ik zal eens gaan zoeken naar een extra as, dan kan ik eens gaan kijken en het eens voor me zien
origineel gepost door Manta-aero
Er zit verschil tussen de sperre van 3,18/3,44 en van 3,67 en korter. Het kan wel een 3,67 sper met een 3,44 overbrenging. Maar dan moet het kroonwiel worden afgedraaid.Een aantal onderdelen is nog te krijgen bij onder andere de BMW dealer, daar heb ik mijn sper plaatjes ook gehaald. Anders via o.a. revisiebedrijf zoals Autrans in Lunteren.
Ik had het idd al eens eerder gelezen en opgeslagen op mijn pc, maar heb je hier in de praktijk ervaring mee misschien?
Ik heb namelijk een 3,44 as onder mijn manta en een kleine sper liggen waarbij ik de aanpassing nog een keer wil (laten?) doennog een vraagje over de originele en de moderne na-maak:
de ingangsspanning fluctueerd nogal eens, als je motor loopt is de spanning al snel 14V en als hij niet loopt 12V
Geeft de originele altijd 10V af? en deze na-maak?Ik heb er ooit een keer een gemaakt met (als ik het goed herinner) dezelfde onderdelen.
Bij mij gaf hij toen nog niet alles hetzelfde aan als de originele, er zat nog een afwijking in.
Heb je er bij jouw zelfgemaakte ook last van?Er was een schema van een instelbare versie, die dat probleem niet had, maar die heb ik nooit gemaakt
Hier staat een electrisch schema van de niet-instelbare:
http://www.mantacabrio.nl/spanning-regelaar/maar een howto is wel handiger denk ik voor de meesten inderdaad :)
Je gebruikt trouwens geleidingpasta, maar dit is toch niet nodig? het dekseltje maakt nergens verder contact mee zoals ik het me herinner
