Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat zou goed kunnen, het is die uitgebouwde zwarte manta uit belgie, met die 13 inch brede wielen eronder
origineel gepost door postbusmanta
Draaien jllie maar lekker die grote roestige bout aan de onderkant los.Ik hou m’n handen wel schoon en buig voorover de kofferbak in :P :P
Als ie zo roestig is kun je er meteen een mooie nieuwe in draaien :P:P
origineel gepost door Kale gek
origineel gepost door McLambo
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdownIk heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
dan is er iets niet goed geweest met je remmen, laat m met orig remmen en een zware 6 pitter met 220 nog wel blokkeren, wat ie daarna doet om stil te komen staan zullen we t mar niet over hebben mar blokkeren deed ie!:cool:
hehe gladde bandjes? :P
Nee geintje, blokkeren moet ie idd zoiezo makkelijk kunnen doen
:)origineel gepost door postbusmanta
Kwartier tot 30 minuten werk.Ik zet een krik onder het differentieel,
Krik de auto op.
Zet twee assteunen onder de achterste balken (net voor het achterwiel).
Draai alleen de schokdempers los aan de bovenkant (even meten hoeveel schroefdraad er boven de moer uitsteekt, zodat je ze op dezelfde spanning weer monteert).Dan de krik (met achter-as) laten zakken (let op de remslang tussen de carrosserie en de achter-as).
Nu kun je de veren er zo tussenuit pakken en de nieuwe monteren.
Daarna de achter-as weer opkrikken en de schokdempers weer vast zetten.
De krik verder omhoog en de as-steunen verwijderen en vervolgens de auto laten zakken.Succes !!!! :D :D :thumbup :thumbup
Waarom maak je ze eigenlijk aan de bovenkant los?
Ik pak altijd de onderste bout+moer eigenlijkorigineel gepost door cruez
origineel gepost door Emiel-Manta
origineel gepost door brobbel1
die kun je tussen je veren zetten.
zo dat ze niet tegen je snuit springen bij demonteren.oow zo, die losse spanners,
ja die ken ik wel..
sorry ik zat weer helemaal verkeerd te gissen :Pwelke zijn ideaal voor manta? hoorde dat veel systemen soms niet passen met veer en al tussen de vooras…
Klopt, dat had ik bij mijn setje, de draadeindes waren te lang, ik heb toen een moer erop gedraaid, op de juiste lengte afgeslepen en de moer eraf gedraaid zodat de schroefdraad weer goed werd
Als ik ze eerst aandraaide om de veer samen te knijpen kwam dat draadeind tegen de bovenste draagarm aan waardoor ik niet verder kon draaien
2: nee, daar zou ik echt veerspanners voor gebruiken, lager als -40 kun je zonder wel voor elkaar kijgen
Maar een setje spanners is niet zo heel duur volgens mij hoororigineel gepost door manta b gsi
hallo ik wil 15″ of 16″ op mijn manta leggen
wat is de maximum et waarde die ik kan nemen ?ligt ook aan de breedte van de velg he, een 7j velg kan een andere et waarde maximaal/minimaal hebben als een 6j velg
Is de HD waar je foto’s op stonden echt niet meer te redden of startte de pc alleen niet meer op?
Je kan hem bij een andere pc erbij zetten en kijken of er nog iets af te halen is heDeze week wordt het alweer warmer als 10 gr, dat komt mooi uit als ik ze dan wil gaan plakken :)
Had je de maten nog gevonden @Black magic?das een goede, weet je zeker dat je de goede dempers hebt?
Ik heb wel gezien dat ze de uiterste veerweg begrensen met een stukje dunne staalkabel.
Er stond een foto van iemand die dat had gedaan bij zijn voorste draagarmen in dat topic over het verstevigen van de draagarmen (wat jij had gestart dacht ik)
haha nou het wordt steeds gekker hier, eerst mensen die een A mooier vinden als een B, en nou iemand die manta’s helemaal niks vind :D
Tis zeker bijna 1 april ofzo :PIk hoop dat ze geen manta uitbrengen, dan wordt alles veels te populair, en als je dan zegt “ik rij manta” dan zien ze je aan om met zo’n moderne te rijden
Ook zoeken op google etc gaat dan klote worden of op onderdelen (model selecteren etc)
origineel gepost door H-400
Ik heb enkele foto’s ingescand en uitvergroot en ten opzichte van de heuplijn
en de deur-spatbordrand de afmetingen berekend.
De juiste afmetingen ben ik al kwijt, maar dit is hopelijk een tip.
Verder heb ik al gezien dat bij een originele Opel-trekhaak de stickers net onder
de heuplijn gekleefd zijn wegens de zij-pinkers in de spatborden.Hmm, dat zou een idee zijn inderdaad, van die trekhaak wist ik niet, heb je daar een foto van misschien?
Ik ben tot nu toe alleen nog maar foto’s tegen gekomen met de stickers bovend e heuplijn :)
