Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
het heet wrinkle finish of wrinkle paint en is van het merk VHT
Je kunt het over het algemeen wel krijgen bij harley davidson zaken (die in breda heb ik het vandaan)
Die gebruiken het namelijk voor het spuiten van cilinders (door het wrinkle effect wordt de koelende oppervlakte schijnbaar groter van de luchtvinnen)
Vaak schuren/polijsten ze dan de zijkanten van de vinnen zodat je een mooi effect krijgt van een zwarte cilinder met van die blinkende randjesSpuitbus was 12 euro ofzo en zit nu nog wel zat in heb ik het idee :)
origineel gepost door Stender
Goed werk @ de sponningenEn wat betreft kit: die van mij (en je weet hoe de sponningen waren) gaan er zonder kit in. Sponningen zijn nu 100% goed en weer volledig van metaal dus met de rubbers erin zou het goed moeten zijn.
Je kan achteraf met een dunne spuit een klein beetje kit inspuiten, dit is echt wel aan te bevelen, vooral in bijv de onderste hoeken van de achterruit.
Anders gaat het echt vaak lekkenorigineel gepost door giuliettaevo
dit levert je echter wel weer meer gevoel op in je pedaal daar je meer pedaalslag hebt.
Kun je dit ook uitleggen? raakt in mijn ogen kant noch wal namelijk…:jerry
Berekening is overigens wel duidelijk.:thumbup
Van “niet remmen” tot “blokkeren” heb je meer slag zitten,
Je kan dan beter doseren bedoelt hij denk ikEerst zonder de L gemonteerd, hoop dat ik de boutjes niet te strak heb zitten, er was natuurlijk nergens een kleine momentsleutel te krijgen. Ik heb wel een grote en die begint bij 20Nm ofzo
Daarna met de L erop, die ga ik denk ik een keer opnieuw spuiten. Even afwachten of hij mooier wordt als ie heet wordt (dan hardt de verf uit)
Ik heb ze namelijk gespoten met “wrinkle paint”. Droogt op zodat je een soort relief erin krijgt zoals bij oude metalen radio’s of bij dashboards van oude wagens…
Hier een foto van dichtbij :)
rimpelrimpel
Als het heet wordt hardt het nog wat meer uit en worden de rimpels wat fijner blijkbaar
ben benieuwd :)Nou kleppendeksel gemonteerd, nog wat kleine dingen maar dat komt vantweekend wel weer
Zal zo eens wat pics posten want het is wel een verbetering geworden al zeg ik het zelf :)zal eens gaan zoeken bij de praxis wat ze hebben
Hoeveel nm moeten ze eigenlijk officieel mee aangehaald worden?
EDIT: sorry ik moet de zoekfunctie gebruiken, 8nm lees ik :)
origineel gepost door wim-v6
zou ik niet uit mijn hooft weten, maar meestal een cm of2 korter als de klepdeksel boutjesWillem
Maar het gaat bij mij ook echt om een kleppendekselboutje he, niet degene om de L mee vast te zetten
De middelste kleppendekselbout zegmaar, de enige die onder de L zit
origineel gepost door Fearless
Of je haalt ff een gebruikt kleppendekseltje…zijn zat te krijgen hier op t forum ;)Die heb ik al, al helemaal kaal gemaakt en gespoten zelfs :)
origineel gepost door wim-v6
korterWillem
Welke lengte moet hij zijn dan?
Nee gelukkig niet :)
Ik kwam alleen wel achter wat anders:
De bevestiging van de L is dus afgebroken, maar in dat gat ernaast hoort een bout te zitten net zoals alle andere die de kleppendeksel aan de kop vast zetten.
Bij mij heeft die er helemaal niet gezeten…Nou wil ik er een halen om erin te zetten, is die hetzelfe als alle andere kleppendeskelbouten of moet hij korter zijn?
(ow en welke kracht moeten de kleppendekselbouten mee vastgezet worden?)Ik hoop dat iemand het weet :)
pics?
Ik was aan het klussen aan de auto, dus kon niet komen, maar als iemand foto’s heeft is dat wel leuk om te zien :)
Was die blauwe c kadett van jou? (met die gele details zegmaar)
Ik was met die blauwe manta, stond 2 auto’s verderop :)voor licht eraan of ie verlaagd is, hoe lager de manta hoe makkelijker het gaat.
Haal wel een verenspanner hoor, anders gebeuren er ongelukken.
heb bij de mijne de schroefdraad wat ingekort zodat hij precies past tussen de draagarmenIk heb de 2 vierkante steunen, de uitlaat ingewikkeld met die rally tape, scheelt een hoop hitte in je motorruimte.
Heb je al een kachelkraantje van een c-kadett voor je kachel?
Ik moet er ook een hebben en ben wel benieuwd of die nog niets ergens te krijgen zijn…(Bij mij is ie gescheurd op de hand van de bevestiging van een slang, hoop rook en hele motorruimte onder de koelvloeistof)
ja die zat er bij mij ook, misschien daar maar es een nieuwe van pakken, kun je die officieel hergebruiken?
Sorry niets gevonden, maar volgens mij had ik hem 30cm langer als 1,8 kabel, bij hetzelfde bedrijf heb ik hem toen laten maken volgens mij.
Misschien als je ze belt dat ze mijn bestelling nog wel terug kunnen vinden.Voor mijn gegevens u2u ik je wel even
edit: even op de site gekeken, maar dat is niet het bedrijf waar ik hem vandaan had. Bij mij was het een site met een groene achtergrond?
Iemand een idee waar dat geweest kan zijn?
Volgens mij was het een auto-restauratie bedrijf, had de link via dit forum.Ik heb er ook over zitten denken maar ben ze toch in de deur aan het zetten.
Het probleem is dat je daarvoorin maar een heel klein klankkastje kan gebruiken terwijl de speakers gemaakt zijn voor de binnenruimte van de deur die toch al snel een paar liter is.
Als het een klein goedkoop setje is ok, maar als je een beetje goede speakers hebt gekocht zou dat een beetje zonde zijn om slecht te laten klinken door de kleine klankkast.
