Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik denk dat je hier wel wat aan zult hebben!
bovenin euro 98 uit het lijstje selecteren en dan op de kaart zoeken :)
Volgens mij worden oude topixs verwijderd, ik was senior member en nu weer gewoon member omdat de postcount weer naar beneden is.
Wel jammer zo verdwijnt er een hoop info!Webers of dubbele carbs maakt inderdaad veel uit hoor, ik heb er mikuni’s op zitten (phh44) en kwam ook rond die koers uit op de bank van Rica en op speedcentre geldermalsen
uitlaat open van voor tot achter, dubbele carburateurs en kwam op 190 pk. Ik dacht ook dat er misschien andere nokkenassen in zouden zitten, maar laatst kleppendeksel eraf gehad en nummer van de nokkenas opgezocht: standaard nokkenassen.
origineel gepost door dr_antrax
origineel gepost door DarkNL08
Is dat jouw manta jonge? :oyep nog wel
Kopen de new kids hem over voor de film? :)
Ik net ook ;)
Die hebben tenminste de aparte dingen. Heb wel een iets andere spoed nu, maar wel met een borgmoer ipv een normale.
Moet wel goedkomen dus :)man als je hier leest hoor je plaatsen waarvan je je afvraagt of ze wel in NL liggen
Hierden, oosterwierum, bergentheim
nog nooit van gehoord :D
Bedankt,
ik moet namelijk iets langere hebben ivm reparatie aan dat uitgelubberde boutgat wat ik laatst postte.
Als er carosserieringen opgelast worden dan hou ik waarschijnlijk te weinig draad over…Kan het eigenlijk kwaad als de nieuwe langere bouten volledig draad hebben? (wordt dat platgedrukt met speling tot gevolg?)
Ik heb ook de keus voor 12.9, zou dat nadelig zijn? (behalve qua kosten haha)
lekker werkje, hoe ik ze eruit kreeg met veel moeite:
zet de naaf in de bankschroef, wd40 erop spuiten, ff laten intrekken en dan heetstoken en daarna rammen met een zware vuisthamer.Doe de naaf alleen wel met oude vodden vastklemmen in de bankschroef anders beschadig je hem! (mij dus gebeurd)
Ben met de manta nog ff langsgeweest, moest rond eindhoven zijn en kwam onderweg een witte d-kadett en een rooie c-kadett tegen voorbij het tankstation bij oirschot
Duimpje omhoog natuurlijk en later op de terugweg maar eens langs Budel gereden, mooie wagens daar!
origineel gepost door Rico2.0
Geen idee, maar dat is toch zijn keuze? :)mja daar heb je ook wel weer gelijk in,
maar omdat het ww aan iedereen gegeven wordt die er om vraagt kan iemand anders em dan toch wel ff u2uen?
Er zijn er zat die in dat topic aangeven dat ze em hebbenWat is nou het probleem dat iemand anders even dat paswoord stuurt? ipv dat hier 10 man zit te wachten voor jan met de korte achternaam?
Waarom zit er uberhaupt een password op?lilhomie if you are foreign then maybe typing in english is easyer, most people here can read/write that too
Na een auto ongeluk kun je ook gewoon beter zo snel mogelijk weer achter het stuur zitten omdat anders de angst alleen maar groter wordt.
Ik hoop daarom dat je het heel zeker weet, vergeet niet de lol die je aan je hobbie kan hebben he.origineel gepost door Yosta
Een geponst gat is veel zwakker dan een geboord gat, doordat een geponst gat eigenlijk rondom uit vele haarscheurtjes bestaat, het gat is er zo gezegd uitgescheurd, zover opgerekt dat het afbrak.Is het origineel geponst dan? of bedoel je de ring waar de andere reageerders het over hebben? :)
zo’n standaard vd praxis stevig zat, of moet het een hardere zijn?
nx alvast btw, wat een boel reacties zo snel :DHij is mooi geworden!
maar ligt het aan mij of staat hij aan de passagierskant iets lager als aan de bestuurderskant (voor)?Mochten ze ze bij biesheuvel niet hebben: misschien zijn ze hier op voorraad.
Zitten niet heel ver rijden van biesheuvel afJa zoek even op powerflex, die rubbers krijg je er anders nooit heel uit namelijk
Zijn behalve biesheuvel nog meer leveranciers van, misschien eentje die dichterbij zitGoed te horen dat je zelf niks hebt jongen, maar ik zou zeggen niet bij de pakken neerzitten!
Begin met een mooie nieuwe basis en zet alles over van je oude wat mogelijk is!hoe heet dat spul van motip om de oude verf ervanaf te halen precies?
Wil de mijne binnenkort eens opnieuw spuiten denk ik
