Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat wou ik net vragen.
In 78 haden ze toen ook al zoon wit randje er om heen?
Want bij mij op het werk staat een fiat 1100 of iets en die heeft dat niet en die komt uit 68Va alles voor opel oldtimers.
Ik heb er PU bussen en chrome radiateurdop chrome olie dop en chrome luchtfilter bestelt voor c kadett
Maar ze hebben ook spullen voor opel gt b kadett en ascona en manta a b spullen
Is het lettertype wel goed?
Laat maar ff weten en foto zou ook wel leuk zijn. Hebben ze ook luxe platen? Met van die plastic opzet lettersHeb er op gekeken
Kan bijna niet missen staat er ook bij (oldtimer) bij de donkerblauwe platenBinne kort maar even een setje bestellen
Klopt helemaal maar in 78 zijn ze van CC-LL-CC naar LL-CC-LL gegaan.
Daarom zei ik dat zodat je weet dat ie uit einde 78 komt.
Maar waar kun je ze nog bestellenMaar waar kan je dit nou bestellen?
Mijje komt ook uit 78 en kenteken LL-CC-LL
Maar zoon boeten zal tog nooit zo heel veel zijn?Vind het zelf ook wel mooier blauwe platen dan ziet ie er ook een stuk ouder uit he?
Meestal bij luchtmassa meter gaat het lampje niet branden? Teminste heb ik al paar keer meegemaakt op het werk.
En hoe voelt het?
Als of er een aanhangwagen achterhangt?@zaffiepaul wrote:
HALLO ONIX 666,
HET IS NIET MOGELIJK OM DE RUGLEUNINGEN VERDER NAAR ACHTER TE LATEN GAAN OMDAT HET ZIJBESLAG ( GEDEELTE WAAROP DE RUGLEUNING VOOR OF ACHTEROVER GAAT) HIER NIET OP IS BEREKEND.
MOCHT JE TOCH GAAN VERANDEREN HOU ER DAN REKENING MEE DAT WANNEER JE EEN AANRIJDING KRIJGT EN ER KOMT EEN ONDERZOEK, I.V.M. LETSEL, EN ZE VINDEN JOUW AANPASSING DAT BESTAAT DE MOGELIJKHEID DAT DE VERZEKERINGSMAATSCHAPPIJ DE SCHADE DIE DAARUIT VOORT VLOEIT OP JOU PERSOONLIJK GAAT VERHALEN.
NATUURLIJK GAAN WE ER VAN UIT DAT ER NIETS GEBEURD MAAR JE WEET HET NOOIT.
VEILIGHEID STAAT VOOROP ZOALS OOK RINUS AL SCHRIJFT.GROET, PAUL :thumbup
ALL CAPS FRIDAY!
Waar ik werk lassen we er meestal gewoon een losse flexivle stuk tussen.
Gewoon even de diameter van de pijp opmeten en dan langs een auto materiaal zaak gaan.
Daar een niew stuk halen en dan bij een bedrijf die kan lassen ff vragen of ze er em onder willen lassen of je doet het zelf.Als je alleen olie wilt verversen gewoon naar een brezan gaan of iets.
Dan geef je je kenteken en hun pakken de juiste olie voor je en de juiste olie filten. Zorg ook voor een koperen carterplug ring zodat hij niet gaat lekken.
Wat ook altijd handig is om te vragen is , hoeveel olie er in moet
liep de kadett niet meer?
omdat ze hem weg slepen
heb de rest van de topic niet helemaal door gelezen.en wat zijn de plannen met de astra?
ik denk dat het best is om de slang onder op de radiateur los te halen en dan leeg te laten lopen.
en al het koelvloeistof krijg je er toch niet uit als je de blok er niet uit haalt.
ik weet niet hoe de slangen op de radiateur zitten.
en dan is het weer afvullen en ontluchten.
misschien kun je ook meteen de thermostaat controleren nu het water er toch af is.volgens mij kun je die dingen er uitslaan.
weet dit niet 100% zeker heb het namelijk nog niet bij een kadett gedaan.het vast zetten kun je doen door hem er in te slaan vanaf de achterkant en dan een wielmoer aan draaien om het er helemaal in te trekken.
