Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vandaag het gebakje even gecleand en opnieuw afgetankt, metertje ging opnieuw netjes naar vol, prob vanzelf opgelost? :hmmz
grtz
Gezellig! ik ben er dan weer graag bij.
1. Jraaf
2. Speaker
3. Corsabc20xe Signum 2.8 Ovb
4. GTS Power
5. Arjontje Ovb
6.Dennisd.
7.Leo Stw-Opc-R.
8. Lucas Stw2.8tuuuurboGisteravond ging het metertje ineens weer de goeie kant op, na 2 ritjes. Er ging 36 liter in, wat wel kan kloppen omdat de tank net over de helft stond. Ik houd het even in de peiling en bedankt voor het advies mensen.
Groetjes
vanmiddag de tank volgegooid, sleutel niet in contact gehad, de brandstof meter komt niet verder dan driekwart?
probleem met de tankvlotter ? heeft er iemand tips / advies.
de 4×4 is ook een stukje zwaarder he, en denk dat elke standaard auto log aanvoelt. Het onderstel van je Vec is natuurlijk erg aangepast.
groetjes
Heb ze toen ook vervangen voor Bosch, en idd, kost wat maar dan kan het ook zo weer 100dkm probleemloos draaien. :thumbup
Trouwens gelijk even de bougies doen als je de boel open hebt liggen. Daar heb ik wel ngk voor gebruikt.
Weekje terug maar even de zomerwieltjes eronder gemonteerd! spik en span. En gisteren de lak even verwend met een laagje Colinite 915 was.
en kuch, de kilometervreter ook op z’n zomers
groetjes
Balen man….
Hobby mag wat kosten maar het moet zeker voor het thuisfront geen bodemloze put worden.
een Insignia 1.6 komt als die gechipt is zeker wel vooruit, driveability wordt er ook veel beter van maar de bakken komen allemaal aan de beurt. De 2.0 zijn betrouwbaarder, turbo’s sneuvelen wel eens. Als je voor een 2.8 gaat zit je wel goed als je voor de bouwjaren na 2011 gaat ivm slechte kwaliteit van de kettingen, of deze moet al vervangen zijn. 2.8 blok loopt al vanaf 2006 in de Vec’s mee, in mijn Vec is er aan het blok ook nog nooit wat gesleuteld en verbruikt geen druppel olie. En een voordeel, het loopt standaard al lekker weg :)
Vectra OPC Station, pannacotta kleurtje!
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1026871333-opel-vectra-opc-2-8-v6-turbo-recaro-xenon-navi-clima-256pk.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
gave wagen hoor!
Heb ook geboord gegroefd gehad, veel remstof, veel slijtage en remgeluid, voor mij gewoon oem kwaliteit. Heb je het langste plezier van.
Heb er al 3,5 jaar rondom high carbon Bosch schijven zitten, nog steeds perfect en waren bij online aanbieders niet eens zo duur.
Copy paste info
HC-remschijven (High Carbon) met een verhoogd koolstofgehalte. De belangrijkste voordelen van de HC-remschijven zijn een aanzienlijk betere remvertraging en minder geluidsproductie. Bovendien wordt de kans op trillingen gereduceerd in vergelijk met reguliere stalen remschijven, doordat de hogere koolstoffactor een beter dempende werking heeft.Heb ook een aantal klappers van achter meegemaakt, de eerste 10 keer dat je voor een verkeerslicht stopt weet je die binnenspiegel wel te vinden. Sterkte ermee.
